Volkswagen club Česká republika

Na novou ti nebude stačit 150 Ale můžu ti doma kouknout do ETKY

tak dnes jsem byl vw Prosek a tam mi bylo řečeno že to muže být :
1,malá hladina oleje (olej se tam dává doživotní) kontroja oleje 2000 Kč
2,vadná mechatronika cena mechatroniky 38 000 Kč

kochta píše:tak dnes jsem byl vw Prosek a tam mi bylo řečeno že to muže být :
1,malá hladina oleje (olej se tam dává doživotní) kontroja oleje 2000 Kč
2,vadná mechatronika cena mechatroniky 38 000 Kč

holt musí se to někde projevit auto za průměr 1,8 mega.

No cena prevodovky je kolem 170tis , ale da se sehnad od kolegu z nemecka bud trochu jeta napr. 17tkm-50tkm kolem 1500-2500eur, nebo i novou jsem tam videl kolem 3500eur. Taky me to ceka ale asi urcite nepujdu do opravy. Taky porad odkladam

Jsem to říkal a to jsem s těma 150ti nebyl daleko od pravdy.
Asi bych si teda nejprve nechal zjistit, co jí je. Já jen aby jsi nedal jinou, když to bude "nějaká prkotina"

mluvil jsem s clovekem co opravuje automaty a ptal jsem se ho jestli je mozne aby v automatu byla dozivotni napln, rikal ze je to nesmysl, ten olej v prevodovce dostava hodne zabrat a treba u tiptronicu se ma menit po 60tis ale na 40tis je uz prepalenej a nefunguje jak ma.
dalsi vec je ze olej, kdyz se zahreje, tek se pres odvzdusnovak vyparuje a je strasne dulezite aby tam byla spravna hladina oleje.

Dobré odpoledne kolegové, vlastním VW Touareg R5 s automatickou převodovkou a jsem nadmíru spokojený. Mám jen takový problém, který spočíva v prokluzu všech rychlostních stupňů pokud je vozidlo naprosto vychladlé tj. kolem nuly a méně. V takovém případě musím počkat na to až se auto trochu zahřeje nebo většinou přepnu řazení na Tiptronic a první dva km řadím sám a jedu opatrně. cca po dvou km přestanou rychlostní stupně 3,4,5,6 prokluzovat a vše funguje perfektně. Někde jsem se dočetl, že si Touareg snaží zahřát olejovou lázeň co nejdříve, ale nezdá se mě to. Nemáte s podobným problémem nějaké zkušenosti? Mnohokrát děkuji za rady. ( výměna oleje v převodovce na 60 tis. teď mám 90 tis., hodně tomu pomohl nový SW od výrobce, který konstatoval, že mám špatnou verzi řídícího SW převodovky). Je to lepší, ale stále se to stává.

asi je pravda že v chladnějším počasí není převodovka tak jak v létě , ale podle mě je tohle otázka oleje . hustota , kvalita , čistota ,

Olej v převodovce jsem nechal vyměnit ve VW Olfincar Trutnov, tudíž předpokládám vzhledem k ceně výměny ( 10 tis. Kč ), že to bylo přesně to co se do toho má dávat. Výsledek byl, ale stále stejný i po této výměně. Nevím na koho se obrátit a každý takový experiment za 10 nebo 20 tis Kč bez výsledku není zrovna levný.

Takže v první řadě děkuji na odkaz kaps.cz převodovky, řekli že cena opravy se bude pohybovat kolem 25-30000,- Jinak mi samy řekly,že to je normální problém u těchto aut jak jsou touareg,q7,porsche. Borci vi o čem mluví a udajně už tady těch problému řešily mraky. Není tam pry závada na převodovce jak spíš závada v hydraulice, což znamená,že převodovka nemusí dolů a problém bude vyřešen udajně do týdne nejpozději. Tak se uvidí. Chystám se tam...Pak to tady doplní jak jsem spokojen.

ERICO 2 Jak jsi dopadl s tou převodovkou u tech KAPS?

sice jsem psal ze auto odvezu a budu informovat,ale casove jsem byl tak vytizeny ze jsem nemel cas auto odvezt. Ale muzu vsechny jen ujistit co maji podobny problem ze se to bude jen a jen zhorsovat , ja je doufam ze neodrovnam tady tim mym jednanim neco dalsiho.

No právě, jsem na tom podobně a ty rány se ozývají čím dál časteji. Nechce si mi na Moravu pokud nebudu mít nějaský reference, že to klaplo a že je to ono. Taky mi napsali, že je to hydraulický rozvadeč a cena cca35 tis bez práce, ale nevím jak z doživotní zárukou mobility, když si tohle nechám udělat u nich. Co mi je ale platný, že mně VW servis zdarma odtáhne do servisu a pujčí auto, když pak budou umět jen převodovku za 150tic vyměnit. P.S. Pokud má někdo zkušenost ze zn. servisu v Praze, že to opravovali dejte vědět!!

Zdravím vás, taky jsem si dovezl Touarega V10 tdi najeto 105 tis km. Převodovka měněná v 3.12.2007 v 78 tis km na záruku ve VW v německu. Auto mám cca týden najeto 1200 km a převodovka přestala řadit skočila do nouzového režimu a pokud tam skočí nějakej kvalt tak chrastí. Tak jsme to odtahly na dílnu ke kamarádovi že bude málo oleje, protože mi na stk řekli že mi teče u předního nárazníku olej. Tak jsme to rozebrali a po chvilce zkoumání jsme zjistili že to neni olej z převodovky ale z hadice od serva. Tak jsme vypustili olej z převodovky která má mít najeto cca 30 000 km(ale to se mi nezdálo) vyteklo dobrých 6 litrů něco zůstáva v měniči tak jsme usoudili že ho tam bylo dost. Nápln automat. převodovky je 9 l. Tak jsme olej dali zpět. Po x telefonech jsem se rozhodl odvest auto do VW servisu na výměnu nebo opravu převodovky která je jěště naštěstí 5 dní v záruce. Ale aby toho nebylo málo tak mi další kamarád kterej dělá ve Škodovce řekl že na převodovku která byla na záruku měněna se další záruka nevztahuje tak to prý platí ve Škodovce v Čechách. Tak jsem nechtěl nic riskovat a auto jsem odvezl do Německa kde mi přijímací technik řekl že tu převodovku na záruku vymění za novou. A kdybych neuplatnil záruku v německu tak v čecháh už vůbec ne. Přidávám poslední fotku kterou jsem stihl pořídit než jsme koníka odvezli do servisu.

No ti teda povím . ještě že to máš takhle, výměna převodovky na záruku je takovej malej zázrak K tomu se dá gratulovat. Tak ať je drobeček brzo zdravej a dělá už jenom samou radost