Volkswagen club Česká republika

no měl jsem osvětlenou palubovku atd. to jsem vypnul a climatronic pořád svítí tlačítka pokud ještě jel bufik až se vypl tak i to osvětlení.

Ahoj, asi mi to dělá to samé. Mám V6 a dodělávané DO T91 od webasta. Mám standardně nastaven čas vypnutí 30min a když jedu třeba jen 10min trasu, tak bufík jede dál nejen během jízky a dokonce i po vypnutí zapalování a zamčení vozu dokud neuplyne 30min od zapnutí DO. Climatronic je v režimu HE a ventilátor jede.

Myslel jsem si, že se bufík přepne po nastartování do nějakého jiného režimu, ale je to úplně nezávislé na stavu motoru. Projevuje se to tak, že DO stále bliká.

Dělá vám to samé i originální DO od VW? Trochu lituju, že jsem ušetřil asi 6tisíc a raději nedal origoš.

Ještě mám jeden dotaz prosím: Po startu bufíku se zpod auta ozívá takové cvakání. Je to normální? Co to může být?

Děkuji Viki

cvaka palivova pumpa to je normalni a ty mas koncernovou prijmac T91+ dalku a na dalce ti blika stav webasta ?? to se mi nezda myslel jsem to dela prave jen origo webasto dalka

Diky. Takze to cvakani je normalni? Kdyz se vypne bufik a motor bezi tak to necvaka.
Myslel jsem, ze neco odeslo/odchazi.

Mam webasto sadu, ktera se jmenuje T91. Je tam takova cerna krabicka a DO s logem webasto. Prodejce webasto mi take nabizel original VW, ktera je drazsi a udajne se lisi jen logem VW na DO a kabelazi. Rozdil 6t.
DO normalne blika a blika i kdyz jeden motor dokud neuplyne doba 30min. Myslel jsem si, ze kdyz treba nastartuju, pak rizeni webasta prevezme motor a DO se deaktivuje. Nestane se tak.

zkoušel jsi ho při tom jeho řežimu vypnout dálkou ? ikdyž motor třeba běží . nebo po vypnutí motoru ? jinak ta funkce se mi moc nezdá pojedeš 5 minut tam a za 5 minut zase zpět a bufik pojede hodinu .

Dálkou lze normálně vypnout. I když běží motor. Otázkou je, zda-li se vypne bufík anebo jen to blikání a ŘJ webasto. Bufík možná pojede dál, protože si ho bude řídit motor a který bude bufík potřebovat kvůli nízké teplotě kapaliny.

Jak jsem se snažil vysvětlit, tak bufík s DO webasto je nazávislý na jakémkoliv stavu vozu. Po zapnutí DO ho vypne buď čas nebo DO nebo možná dostatečná teplota kapaliny (to ale nemám vyzkoušené).
Fakt je, že když jsem včera přijel po delší cestě tak se po stisku DO aktivoval jen větrák climatroniku, ale už ne bufík. Asi když je natopeno, tak bufík nezapne.

Ví někdo jak to funguje s originálním DO? Má to podobné chování? jaká je třeba vazba se spínacíma hodinama? Co když uskutečníte cestu v době sepnutí a vypnete motor dříve než sepnutí skončí?

vše závisí na okolní teplotě vzduchu a teploty vody motoru, dnes jsem mluvil s klukem co má namontované origo T91 ovladač černý, bude tam rozdíl v tom že má manual časovač a hodiny nahoře na stropě a tam si prý můžeš navolit v menu i funkce čas kdy má jet bufik a kdy ne atd , my pokud budeme mít jen dodělanou dálku tak na tím ovladačem nic nenavolíme jen vypnout a nebo zapnout a ta půl hodina je podle mě už daná tak jak tlačítko RESET taky je to jen na půl hodinu.

Asi to tak je včera jsem namontoval origo jednotku T91 ale nejde mi přispusobit dalka a dalkovym to neni mam jich vic a nejde nejde mrška.Neznate přispusobeni ne přes VASILA ale třeba Supervag nebo vag.
Dik R

ty sis to tam dával sám ? popiš to trochu a jeslti měš nějaké foto hod to sem , řídící jednotka se prý má překodovat ale ja našel kod jen pro V10 .

já mám teda originál nezávislé topení a na DO z fabriky. 30 minut běhá nejdele. Pokud po deseti minutách běhu například nastoupím do vozu a jedu tak nez. topení jede do té doby než se zahřeje motor na provozní teplotu a nebo než jej vypnu na DO. Sleduji toto dění na hodinách ve stropě. Jinak cvákání je normální i mě to cvaká, když topení běží. Nějak jsem to do detailu nezkoumal a ani nenastavoval hodiny ve stropě. Je pravda, že motor se zahřeje neskutečně rychle i ve velmi nízkých teplotách ani se nechce věřit u V10.

[quote="Viki76"]
Fakt je, že když jsem včera přijel po delší cestě tak se po stisku DO aktivoval jen větrák climatroniku, ale už ne bufík. Asi když je natopeno, tak bufík nezapne.


Pokud jsi to nějakou dobu nechal a ne hned zase vypnul , tak až by větrák vyfoukal teplo z radiátoru topení tak by bufík měl, pokud to bude v době do 30 min. normálně naběhnout a dotopit tu vychládající vodu

Radek2311 píše:Asi to tak je včera jsem namontoval origo jednotku T91 ale nejde mi přispusobit dalka a dalkovym to neni mam jich vic a nejde nejde mrška.Neznate přispusobeni ne přes VASILA ale třeba Supervag nebo vag.
Dik R

už se ti to podařilo rozjet ???

Máro ty jsi říkal že jsi pomocí Vaga rozběhl Webasto , furt mi vrtá hlavou když budu mít jen dálku kde navolím funkce které chci ?, třeba tu půl hodinu topení ? pokud to půjde vagem tak jo ok ale pokud se na to vag nedostane tak jak ?

Lubo, koupil jsem přesně toto
http://www.autosip.cz/autosip/eshop/1-1 ... ladani-T91" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak to vypada a diky informacim na foru vsechno slape jak ma. Climatronik maka bez problemu. Usetril jsem nekolik tisic nepouzitim cerneho DO od VW. T91 je udajne uplne stejna jen se lisi kabelazi.
Dobu vypnuti si programujes pomoci DO.
Je to vysvetleno zde
http://www.webasto.cz/navody/media/osob ... i_t_91.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Kdyz jsem se dival na montaz, tak se do VAG vubec nemuselo.

LuboR5 píše:Máro ty jsi říkal že jsi pomocí Vaga rozběhl Webasto , furt mi vrtá hlavou když budu mít jen dálku kde navolím funkce které chci ?, třeba tu půl hodinu topení ? pokud to půjde vagem tak jo ok ale pokud se na to vag nedostane tak jak ?

Koukám, že Viki byl rychlejší Je to tak, taky už jsem na to koukal, že se všechno programuje jen tím ovladačem.