Volkswagen club Česká republika

Taky bych meldotaz.jaky je rozdi v tech v10 do r.2005 a po r.2005?krome filtru pevnych castic.jsou ty motory lepsi?a jak jsou na tom ty v10 s rozvodama?uz jste nekdo menil?co to stalo?hoblujou se ty kola nebo to vydrzi ?diky

Rozvody jsem neřešil, jen napinaky ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja mam 165kW s 250tkm a momentalne resim tekouci olej. Pod autem se delala louzicka, tak jsem hledal. Prvne to teklo kolem jednoho vstriku, pak spatne tesneni na trubce na vratu od turba, pak tesneni na vyveve, potom okolo gufera na klice a okolo krytu pod remenici na klice a ted jsem nasel dost oleje okolo drzaku ol. filtru. Dostat se k drzaku masakr. Sani dolu (vrch i spodek), egr dolu, trubky od railu dolu, cerpadlo dolu atd

TomVanLie píše:... R5 jsem viděl už kolem 170t zajímavé...

Do R5 už nikdy víc. Bude se ti sr*t a budeš zklamanej.

GeneHawkins píše: Do R5 už nikdy víc. Bude se ti sr*t a budeš zklamanej.

Tyhle kecy mně fakt bavi
Až tu tohle napišeš jako prvomajitel pak to muže mit nějakou hodnotu,ale zato žes koupil nějakou vylitanou hajtru ostatni auta nemužou.

GeneHawkins píše:

TomVanLie píše:... R5 jsem viděl už kolem 170t zajímavé...

Do R5 už nikdy víc. Bude se ti sr*t a budeš zklamanej.

Co se konkretne tam ma sr*t, co nema spolecneho s tim, ze nekdo ojebal udrzbu/servis?

breh píše:

GeneHawkins píše: Do R5 už nikdy víc. Bude se ti sr*t a budeš zklamanej.

Tyhle kecy mně fakt bavi
Až tu tohle napišeš jako prvomajitel pak to muže mit nějakou hodnotu,ale zato žes koupil nějakou vylitanou hajtru ostatni auta nemužou.

Jako že za 170 tisíc nekoupí vylítanou hajtru ale bude prvomajitel?

Ahoj chlapi (a děvčata)
Po dlouhém váhání a rozjímání a čtení všeho na netu a zejména zde jsem se rozhodl pořídit pořádnou káru na expedice do Montenegra a Albánie a protože nechci žádný žebřiňák a Lanďák mi přijde moc snobský, rozhodl jsem se pro Touarega. V sobotu se jedu podívat na V10 z 2006 a 230000km. Jak to zde ale čtu, začínám se bát...

Ahoj je tu nekdo z okoli jicina?treda do 50km idealne s faceliftem?rad bych se s nekym pobavil a poradil se...diky

Zdarec, najdu zde někde fotku konzole se zadní uzavěrkou a bez ..popř jaka je to ikona? Nebo jsou všechny standartně ošperovaný? Díky P.

Uzavěra zadniho difu je na foto posledni pozice (symbol 4 kol) na levém kruhovém voliči pod šaltrpakou.
Drtiva většina Touaregu tuto fc. nemá a konči na voliči o pozici dříve.

breh píše:Uzavěra zadniho difu je na foto posledni pozice (symbol 4 kol) na levém kruhovém voliči pod šaltrpakou.
Drtiva většina Touaregu tuto fc. nemá a konči na voliči o pozici dříve.

OK diky, klasikcký symbol zadního diffu. Dávala se ruzně do všech motorizací nebo třeba jen v určité závislosti do V8 a V10?

V Cz to bylo vždy ke všem motorizacim jako připlatková výbava.Pokud to beru jako k 1 verzi před i po fc.

Tak jsem přelouskal všech 21 stran.
V brzký době plánuju koupit auto, který bude umět 3,5t na kouli. Vzhledem k tomu, že se rád nechávám hýčkat výbavou, tak jsem zatím skončil u němců. Mám rozpočet cca 250 - 300 tis. + samozřejmě nějaký vstupní servis.
Zatím jsem vyřadil X5, protože standardně má jen 2,7t. 3,5 bylo jen za příplatek a je tam půlka auta jinak.
Dále uvažuju o ML cca z roku 2006.
No a když píšu tady, tak samozřejmě uvažuju i o turkovi.

Najezdím teď tak 60 tis. za rok. Drtivá většina dálnice a občas okreska. Párkrát za rok potřebuju vzít pořádnej vlek.
Původně jsem chtěl benzín + lpg. Jenomže jak jsem se tu dočetl, tak do turka se vejde jen 60l toroid. To bych tankoval každej den. to fakt ne. Takže asi chrochta. Potřebuju, aby auto jelo, takže R5 rovnou vyřazuju.

Auto chci koupit podle stavu, ne podle čísla na tachometru, nebo ročníku v techničáku.
Co vy na to? Na prvních stránkách tohohle vlákna všichni varujou před nájezdem nad 200 tis. To už dnes mají asi všechny. Co ty automaty? Vydrží to něco? Dosud jsem jezdil jen s fofrklackem. To je osmikvalt?

Ml nukupuj to te sezere se servisem...jako pro motor 200 tisic s radnym servisem je nic motor je schopen najezdit i 500 000v pohode...doporucoval bych ti 3.0tdi je to asi nejpovedenejsi motor a automat vydrzi dost pokud pravidelne menis olej...a co se tyce financi zalezi jak moc si budes vymyslet vybavu..kazdopadne to auto nekupuj sam ale jen s nekym kdo se v tom vyzna a pocitej ze veci na to nejsou extra levne...