Volkswagen club Česká republika

Co vím tak všechny vr6 měli řetěz

Ahoj všem,
plánuju pořídit znovu Turka 3.0, počítám s cenou cca 650k,
Co je za vás lepší volba?
A) ročník 2010 - 2014 s lepší výbavou a menším nájezdem (do 140 km)
B) ročník 2015 výš s menší výbavou a větším nájezdem (do 200 km) ?
Popřípadě pokud máte v okolí nějaký prověřený, dejte vědět.
Díky

Za me lepsi volba A. S tim nizsim najezdem by jeste nemusel ten slavny long life interval napachat mnoho skod vc prevodovky apod. - protoze kdyz jsem se naposled pred cca mesicem zeptal v autorizaku na interval vymeny olejovych naplni v difech, rozvodovce atd a bylo mi opet receno, ze se nemeni, ze je to dozivotni, tak se mi chtelo brecet...

Jj to je smutnej pribeh. Ja ted kupoval nedavno 2013 a v tech 165 tis. to asi u nej bylo poprve, co to kdo menil... rikali, ze v redukcni to bylo cerny jak svina. Taky bych sel do pred faceliftu

@bauer Díky za info
Neměly by jste někdo přibližný seznam co je potřeba za servis v jakém nájezdu u Turka II 3.0 ? Nemyslím co je v servisce ale podle vašich zkušeností.
Dočetl jsem se tady že s měchy počítat kolem nájezdu 200 000 km, v kolikati +/- je potřeba udělat oleje v převodovce, difech, jak s rozvody atd.

U mého Turka I, 3.0 po faceliftu to vše začalo při nájezdu nad 230 000 (měchy, kardan, EGR, sem tam nějaká ta jednotka)

Hledal jsem ale nenašel jsem tu vlákno kde by bylo podobné info pro Turka II, jen pro I verzi.

Díky

Taky aktuálně hledám Touareg II a rozhodl jsem se pro verzi před FL ... a preventivně po dovozu udělám všechny náplně ať to má jaky kilometry chce - jistota ...

S náplněmi počítám, jde mi spíš o zkušenosti se servisem kolik co vydrží.
Jeslti je to obdobné jako s Turkem I, nebo tenhle vydrží více než se to začne sypat.

Za cenu 650K bez daně jsem toho moc nenaše,l většinou nájezd kolem 130K, co jsem našel II verze v této ceně s rozumným nájezdem (do 100K) tak jsou absolutně bez výbavy.

Bude to chtít asi vybrat z DE vod.

parek4u píše:@bauer Díky za info
Neměly by jste někdo přibližný seznam co je potřeba za servis v jakém nájezdu u Turka II 3.0 ? Nemyslím co je v servisce ale podle vašich zkušeností.
Dočetl jsem se tady že s měchy počítat kolem nájezdu 200 000 km, v kolikati +/- je potřeba udělat oleje v převodovce, difech, jak s rozvody atd.

U mého Turka I, 3.0 po faceliftu to vše začalo při nájezdu nad 230 000 (měchy, kardan, EGR, sem tam nějaká ta jednotka)

Hledal jsem ale nenašel jsem tu vlákno kde by bylo podobné info pro Turka II, jen pro I verzi.

Díky

Mám 3.0 TDI rv 2013 mr2014 rline takze bez uzaverek najeto 208tkm vlastním od novoty

120tkm převodovka
190tkm převodovka
195tkm diferaky a rozvodovka oleje OK žádná tragédie přiznám že bych byl klidnější kdyby se udělali kolem 150tkm jak jsem plánoval ale těhle 45tkm navíc jsem najel ani nevím jak

Co vyloženě mizí před očima i když záleží na jízdním stylu jsou destičky silně tomu napomáhá adaptivní tempomat.

Jak píše olaf, adaptivní tempomat je fajn, ale kolikrát i při nastavené nejkratší vzdálenosti zbytečně moc brzo brzdí.

Já koupil nedávno 2016 s cca 120tkm, servisováno v autorizáku. Udělal jsem všechny oleje (motor, převodovka, dify, rozvodovka), všechny filtry (olejový, palivový, vzduchový, pylový), klínový řemen + kladky, dolil chcanky.

Ještě nechám skouknout klimu (preventivně) a vyměním brzdovku.

Pak mám v plánu co 10tkm motor. olej s filtrem, co 30tkm olej v mezinápravovém difu, co 60tkm převodovku a všechny dify.

Rozvody až se začnou ozývat a pak v nějakých rozumných interval filtry a další náplně.

Plus samozřejmě nějakou další údržbu v rámci prevence, ale ještě nemám toho dvojkového úplně nastudovaného.
U jedničkového se třeba usazoval neskutečný bordel za zástěrkama za předníma kolama, usazoval se bordel za podběhy, rezlo přepakování (klouby) co řídí výšku auta atd... atd...

Jsem změnil nastavení tempomatu na eco, "rozjezdy" do vzniklé díry jsou sice pomale což lze posefovat přidáním plynu, připadne mi ale že to i min šahá na brzdy.

Kolikrát by stačilo, aby jen "sundal" nohu z plynu, hlavně na dálnici a on místo toho začne hned brzdit...

Kde jsi nastavil to eco?

RNS - CAR > asistenti > ACC

Diky, diky, jeste mam urcite mezery

Za nic, jinak včera zase signalizace brzd desticek, sere mě že nejde z diag zjistit aspoň ktera náprava, tuším jsou na řadě zadky

Ahoj, jsem tady nový a uvažuji nad koupi touarega II. Mohl by se někdo podívat, zda tomu nechybí něco zásadního z výbavy?
VIN je WVGZZZ7PZBD011638
Auto má malý nájezd, cca 65k km, nikdy nebouráno.

Díky