Volkswagen club Česká republika

Je tady někdo kdo doopravdy dělal výměnu oleje v automat. převodovce na R5 2004?
Pokud ano budu vděčny za info jaky přesně olej a množstvi je k vyměně třeba a kde se da sehnat spolu s těsněnim vany a olejovy fitr.
Děkuji

vsak na predoslej strane to mas aj s fotkami a na motore nezalezi je to asi rovnake, oleje tesnenia kupis aj v autokelly a proste hocikde

Asi? Pravě proto bych byl rad kdyby to někdo potvrdil na 100%.
Převodovka mi chodi dobře a dělal bych to pro dobry pocit že je udělane maximum.Tak bych si nerad domrvil něco co je funkčni tim že to asi mělo byt stejne

Ahoj tak jsem si nechal udělat výměnu olejů v automatu V36,od samého začátku nebyli měněné tak jenom preventivně.Nikde nic nechybělo a v těle má 240000km.

Chlapci jsem z toho v řiti - zamotal jsem se do těch olejů tak, že už nevím nic.... když to shrnu:
G 052 515 A2 - olej do rozvodovky
G 052 145 A1 - olej do diferáku - ale kterého? přední/zadní s uzávěrkou/bez?
G 052 145 A2 - olej do diferáku - ale kterého? přední/zadní s uzávěrkou/bez?
G 052 145 S2 - prý to samé jako G 052 145 A2....

Chci vyměnit olej v diferácích a co tam teda nalít? Zadní je bez uzávěrky.

bauer píše:Chlapci jsem z toho v řiti - zamotal jsem se do těch olejů tak, že už nevím nic.... když to shrnu:
G 052 515 A2 - olej do rozvodovky
G 052 145 A1 - olej do diferáku - ale kterého? přední/zadní s uzávěrkou/bez?
G 052 145 A2 - olej do diferáku - ale kterého? přední/zadní s uzávěrkou/bez?
G 052 145 S2 - prý to samé jako G 052 145 A2....

Chci vyměnit olej v diferácích a co tam teda nalít? Zadní je bez uzávěrky.

G 052 515 A2 - olej do rozvodovky
G 052 145 A1 - olej do diferáku přední i zadní BEZ uzávěrky (označení A1 - 0,5 litrové balení)
G 052 145 S2 - olej do diferáku přední i zadní BEZ uzávěrky (označení S2 - 1 litrové balení)
G 052 145 A2 - olej pouze do zadního diferáku S uzávěrkou (označení A2 - 1 litrové balení)


G 052 145 S2 - prý to samé jako G 052 145 A2....tyto nejsou stejný, pouze mají shodné 1 litrové balení.

Tzv. A1 oleje balení 0,5 litru
A2 a S2 balení po 1 litru.

Nejlepší je vzít sebou číslo VIN a oni už si to ve VW na pc vyjedou co tam patří.

Super, diky. Konecne v tom mam jasno. Jinak ve VW jsem byl a no comment... Touareg nema predni diferencial... v Etce nic neni... a pak chtej od nich at ti poradi....

lukassvoboda píše:Chlapi, teď jsem se dostal k výměně oleje do zadního differenciálu, koupil origo 1 litrový balení (G052145S2) a vyteklo mi 1,2 litru? Tak nechápu zda-li tam mám nebo nemám náplň na 1litr, nebo na 1,6....mám tedy trapnou otázku, jak poznám, zda-li mám s uzávěrkou nebo bez uzávěrky? Odhaduji, dle knoflíku na přepínání uzávěrek... Díky:)

Číslo zadního diferáku je: 0AB 525 015 P a v etce mi vyjede za tohle číslo náhrada za 0AB 525 017 D, čert by se v tom vyznal

c

Tak mám aj ja za sebou výmenu náplní. Olej v diferákoch bol čistý, olej v automate čierny ale na magnetoch len taký povlak. stav km 97000. Kupoval som originál olej vo vw cena za 1l v automate okolo30e, do difov 1l okolo 25e. Sakra dosť.

Dneska výměna oleje v obou diff a rozvodovce. K tomu pár pozorování:
- pravděpodobně byly náplně původní, z roku 2003, všechno dost černý
- přední diff byl mírně přelitý (nejdřív odšroubován horní šroub a trochu vyteklo)
- zadní diff nevím, tam odšroubován nejdříve spodní šroub.... Z rozvodovky horním otvorem nic nevyteklo.
- všechny tři ústrojí nalita oleji podle doporučení (výše v diskuzi) až po okraj (až začlo téct)
- zadní diff má docela dlouhou rouru v tom nalévacím odlitku, takže když jsem naléval rovnou sosákem té originál plast lahve, tak se to po 200ml zdálo plné a začlo vytékat, tak jsme nasadili na sosák hadičku a dolili jsme tomu správnou míru až po okraj
- nalévací otvor v přednim diffu soudruzi ze západního německa vymysleli moc hezky, dokázal bych si ho představit na lepším místě.
- na šrouby použit těsnící silicon Wurth, barva modrá, u Porsche Praha to má sklad číslo A0893243025, prý ho běžně používají, tak jsem ho vzal
- cena olejů + silicon u Porsche Praha celkem 5000 CZK.

V pohodě je možné na šrouby pro sichr použít teflonovou instalatérskou pásku. Tu má asi každý v garáži

To mě čeká na šroubu vany motoru, nějaký student to v roce 2004 v autorizovaném servisu na úplně nový káře ztrhnul. Ted je tam bago siliconu a stejně to trochu rosííí.

lepší dát novou vanu než to pořád hlídat

Na silikon to zrobi jedině prase.
Vanu neni třeba měnit,normalně na to existuje opravna sada,která zavitnikem vyřizne větši zavit než byl puvodní a do díry přijde nový šroub s novým měděným těsněním.

jj a nebo vložky znám, ale je to opravdu spolehlive?