Baterky

[Radimurb]

když už tak silnou baterku v klíči..haha!! když jsem kličem nastartoval !!hahha.. Ale milý Radku ,zřejmě tu nejsou všichni tak chytří jako Ty, ja jen konstatuji co se mi přihodilo. Proč tedy nešel otevřít Tuareg DO ,ani MFD se nerozsvitil, ani svetla ani nic nešlo rozzsvítit a ani nastartovat Tuareg tlačitkem? až po zasunutí klíčku jsem nastartoval,síce na třetikrat ale nastartoval. která pak baterka to startovala když pod sedačkou byla vybitá a ještě zmrzlá ?

Mám ted stejny problémy vyměnil jsem zatim jen baterku v kufru a auto furt blázni. Hlavně : alarm houka i kdyz auto nastartuju klíčem a hlavně auto nejde zamknout. Do toho se mi podařil zvejknout šroub při vyndavani sedačky a ted jsem odkazanej na nejakej povolovac strhlejch šroubů. No proste pr**l.

[Radek2311]

Pokud při pokusu nastartovat trlačitkem(keyless access)nestartuje a nasledně při vloženi kliče do spinačky startuje normalně mi napovida jen to že imo nebylo načteno (klič jsi měl asi v kapse nebo nevim kde) a nasledně když jsi ho vložil do spinačky tak ho načetlo.Když mysliš že jsem taky debil tak vyndej s kliče baterku a skus nastartovat tlačitkek napiše ti že klič nebyl nalezen a o startu si mužeš nechat jen zdat,pokud ho strčiš do spinačky tak nastartuješ i bez baterky v kliči.

[Jurasch]

Hele chlapi, já když měnil originál zadní baterii, tak jsem tam měl verzi AGP, což je snad nějaká rekuperační pro Start-Stop. Měli jste to tam také někdo? Má to nějaký zvláštní důvod, nebo to byla u mě náhoda?

[MMM8]

Radku nebylo to normální startováni klíčkem. predchazelo tomu normalni dotekové otevření dveří, naložení batožin, zapnutí bufíka ,protože bylo -15..potom jsem s e asi 15 min motal kolem..přišel jsem k autu ajiž jsem neotevřel ani dotekem,jen kličkem ve dveřích.Po otevření dveří tma žáne světlo ani ve dveřích ani na palubce..asi system vypnul všechno kvůli slabým baterkam i bufíka..Takže i tlačitko bylo hluche.Pak až kličkem se nastartovalo na potřetí..Štesti je že bufík jel alespoň 5-8 minut že trochu ohřal motor...jinak bych asi neodjel.

[Radimurb]

Jak jste vyndavali sedačku? Včetně kolejnic?

[GeneHawkins]

Jak jste vyndavali sedačku? Včetně kolejnic?

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=2 ... 2#p2433242" onclick="window.open(this.href);return false;

[Radimurb]

Jak jste vyndavali sedačku? Včetně kolejnic?

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=2 ... 2#p2433242" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo dík uz jsem to taky zjistil po tom co jsme ji měli celou venku

[Igorsk]

Do toho se mi podařil zvejknout šroub při vyndavani sedačky a ted jsem odkazanej na nejakej povolovac strhlejch šroubů. No proste pr**l.[/quote]

stalo sa to presne aj mne, trapil som sa s tym cely den

[Igorsk]

Hele chlapi, já když měnil originál zadní baterii, tak jsem tam měl verzi AGP, což je snad nějaká rekuperační pro Start-Stop. Měli jste to tam také někdo? Má to nějaký zvláštní důvod, nebo to byla u mě náhoda?

AGP som tam mal aj ja ... ale preco je tam ta neviem....

[MMM8]

ja tam mam 9 let starou ,bezidržbovou ,ješte z výroby ..auto je r 2003 3D0 915 105 G ,12v 480A, 85Ah DIN ..vyrobená v dubnu 2002...takže co je AGP nevím co je za ní je nejaký válec kovový z vyvodami na ovládání..není to odpojovač? nebo pripojovač??

[automoto1]

ak myslis zadnu baterku tak je to rele ktore ti ju pripaja pri startovani.ak mas v aute ticho tak pocujes ako cvakne.nepisal som zbytocne ze zadna je na start a zhavenie a predna na ostatne.netreba si to davat do suvislosti s tym ze ked odpojis prednu tak nemozes startovat.jasne pretoze ak to je prepojene cez prednu a tu tam nemas tak prerusis obvod.co je KO pre štart.pisal som to uz prvemu zadavatelovy tejto temy do SZ aby nebol v omyle.a k temu oznaceniu baterky AGP tak urcite by to nemalo mat nic spolecneho zo systemom start-stop.nic take sa v turkoch 1 generacie nerobilo.

[Radimurb]

ak myslis zadnu baterku tak je to rele ktore ti ju pripaja pri startovani.ak mas v aute ticho tak pocujes ako cvakne.nepisal som zbytocne ze zadna je na start a zhavenie a predna na ostatne.netreba si to davat do suvislosti s tym ze ked odpojis prednu tak nemozes startovat.jasne pretoze ak to je prepojene cez prednu a tu tam nemas tak prerusis obvod.co je KO pre štart.pisal som to uz prvemu zadavatelovy tejto temy do SZ aby nebol v omyle.a k temu oznaceniu baterky AGP tak urcite by to nemalo mat nic spolecneho zo systemom start-stop.nic take sa v turkoch 1 generacie nerobilo.

Jestli jsi myslel me tak mi nic nepřišlo, nicméně já mám obe baterky uz vyměněný a auto uz zase funguje naprosto bez problému.

[MMM8]

tak došlo asi i namne! už zadní mele z posledního... 85 Ah, kde se da koupit pod 2000 Kč?

[nalim.k]

Pokud při pokusu nastartovat trlačitkem(keyless access)nestartuje a nasledně při vloženi kliče do spinačky startuje normalně mi napovida jen to že imo nebylo načteno (klič jsi měl asi v kapse nebo nevim kde) a nasledně když jsi ho vložil do spinačky tak ho načetlo.Když mysliš že jsem taky debil tak vyndej s kliče baterku a skus nastartovat tlačitkek napiše ti že klič nebyl nalezen a o startu si mužeš nechat jen zdat,pokud ho strčiš do spinačky tak nastartuješ i bez baterky v kliči.

chlapi nepište tady bludy! to co tu píše Radek má jistou logiku ale u Touarega to takhle nefunguje ( mám-li slabou baterii v klíčku tak už mi dávno vyskakuje hláška ), jestliže mám dvě baterky a obě baterky jsou ok tak vše funguje na baterku pod sedadlem, jestliže je baterka pod sedačkou slabá, tak nelze nastartovat tlačítkem ale pomocí klíčku ano, protože se pararelně připojí zadní baterie, tak je prakticky zaručeno že se auto dá vždy nastartovat, jednotka palubní sítě hlídá napětí a při jeho poklesu většinu řj odpojí, pak je možné nastartovat auto i když v autě nesvítí ani žárovka. Takže není pravda že baterka v kufru je pro start a žhavení nebo bufík, jak to tu někdo popisoval

[Igorsk]

pravda