Volkswagen club Česká republika

Kolko vám vydržali brzdy na turkovi myslím aj kotúče nie len platničky. Mám naj. 60tis.km a vservise povedali že už ich treba vymenit teda hlavne na predku jazdím normálne je pravda že v lete na 21 ale aj tak sa mi to nezdá.

ty jezdíš do autorizáku, co? Dělal jsem tam a tohle klasika, na druhým servisu, na 60ti řeknou, že brzdy už do dalšího nevydrží a že je potřeba je vyměnit
Nesmysl, podívej se na ně sám, koukni kolik je tam ještě destiček, změř jaká je tloušťka kotouče a když se mi pochlubíš, co máš za motor a rok, tak se ti kouknu jaká je jejich minimální síla.
A další věc, Touareg má na KAŽDÝM kole kontakt opotřebení. A až se ti na palubce rozsvítí (jakože předpokládám, že ti ještě nic nesignalizuje), tak najedeš dalších 10-20tis, než desky dojedeš.
A ještě jedna další věc brzdy si nemusíš nechat měnit v autorizovaným servisu můžeš kdekoliv a tím pádem ušetříš
značnou částku.

Já měnil kotouče na 150tisících - celou dobu na 20"

Ja som teraz menil po 85.000 km. Ale 95% jazdy len mesto (BA).

Mára_VR6 píše: A ještě jedna další věc brzdy si nemusíš nechat měnit v autorizovaným servisu můžeš kdekoliv a tím pádem ušetříš
značnou částku.

Chápu to s autem po záruce, ale když máš třeba 4-letou záruku a na 100 tisících vyměníš brzdy sám, jak to dostaneš do servisky ? Nemyslím teď ten kus papíru v palubní knize, ale myslim do ofiko programu VW. Počítám, že poctivě vedenou servisní knihu by měl u Turka dělat každý
Na druhou stranu moje zkušennosti s autorizovaným servisem taky není nijak pozitivní. Vezl jsem novou Audi A8 na první servisní prohlídku. Sedl si tam do křesla, dal si kafe a viděl na kompletně celou servisní plochu. Na šéfovi A8 se dělal běžný servis, výměna oleje, filtry... hotovo za 20 minut + mytí vozu a vezl jsem fakturu na 92 tisic bez dph

Takže plně chápu lidi, kteří to odmítají dát...

Mám platit za to abych měl záznamy

No dnes idem pre auto do servisu tak dam vedieť som zvedavý na tie kotuce inak s autom som bol 3krat v Alpách paso stelvio ak poznáte viete o com hovorím a 2roky som chodil do ban.bystrice 3krat do mesiaca cez sturec.

Ahoj ja je měnil cca v 80 t

Mára_VR6 píše:Mám platit za to abych měl záznamy

No mně se to taky nelíbí, ale až to přeci bude chtít prodat, člověk po něm ví skoro prd... Jen se ptám, jako to řešíte nic víc.

Takže brzdy komplet vymenené staré som videl zadné mali pred sebou ešte tak 10tis ale predné boli teda zošlahané platničky aj kotúče hlavne zo zadnej strany myslím tie kotúče kedže primárne sa vymienala brzdovka touareg nový má 3roky alebo 60tis.km tak som riešil teda tie brzdy ináč auto ako teraz brzdí sa nedá porovnat ako predtým brzdilo bolo mi povedané že brzdy vydržia od20tis do 100tis. podla štýlu jazdy a kde sa auto pohybuje takže neviem ak niekomu na turkovi a ešte na starom ktorý je o 200kg tažší vydržali 150tis. no neviem.

Jsem ve 180000 km měnil komplet koutouče , desky a zadní pakny na ručce a podle servisky majitel předemnou 2x

Já jsem měnil komplet brzdy ve 116tis. Před tím ani jednou. Mně se to projevilo tlučením předních brzd - tj. kotoučema. Vyměnil jsem všechno. Přední destičky byly těsně před signalizací (ještě nesvítily, ale již byly vidět kontakty). Ještě Poznámka - parkovací brzda má na zadních kolech jakési samostané vnitřní brzdění, které pokud se nepoužívá totálně zarezne. Člověk co mi to dělal mi doporučil, abych čas od času při pomalinké jízdě na bezpečném místě ! ! sešlápl pomalu nožní (ruční) brzdu, aby se obrušovalo ....
K.

lerak71 píše:Poznámka - parkovací brzda má na zadních kolech jakési samostané vnitřní brzdění, které pokud se nepoužívá totálně zarezne. Člověk co mi to dělal mi doporučil, abych čas od času při pomalinké jízdě na bezpečném místě ! ! sešlápl pomalu nožní (ruční) brzdu, aby se obrušovalo ....
K.

Preboha preco by sa to malo obrusovat? Vsak cim dlhsie to oblozenie vydrzi tym lepsie, naco mu pomahat aby sa dralo? A inak nechapem ak niekto nepouziva rucnu brzdu, ani majitel predomnou ju nepouzival a ja som musel potom menit zahryznute zhrdzavene lanka, dalsia vec je ze potom brzdi furt prevodovka v parkovacej polohe co jej asi velmi neprospieva.

ameron píše:

lerak71 píše:Poznámka - parkovací brzda má na zadních kolech jakési samostané vnitřní brzdění, které pokud se nepoužívá totálně zarezne. Člověk co mi to dělal mi doporučil, abych čas od času při pomalinké jízdě na bezpečném místě ! ! sešlápl pomalu nožní (ruční) brzdu, aby se obrušovalo ....
K.

Preboha preco by sa to malo obrusovat? Vsak cim dlhsie to oblozenie vydrzi tym lepsie, naco mu pomahat aby sa dralo? A inak nechapem ak niekto nepouziva rucnu brzdu, ani majitel predomnou ju nepouzival a ja som musel potom menit zahryznute zhrdzavene lanka, dalsia vec je ze potom brzdi furt prevodovka v parkovacej polohe co jej asi velmi neprospieva.

Hele jak jsem koupil tak prodávám. Právě, že tu ruční - nožní brzdu nikdo prakticky nepoužívá.... Tato brzda nějak nepoužívá normální desky zadních brzd - má svojí extra. Já jí občas používám, protože někdy parkuju fakt v docela prudkým kopci (hory - ca 30%) to bych jen na P fakt neriskoval ..... ))

Ahoj, jasne chapem. Ja ju pouzivam tiez stale, aj na rovine aj v kopci ked zaparkujem. Zaslapnut rucnu pocas jazdy sa doporucuje len po jej vymene aby si tie nove kotuce sadli. Ak si uz sadla, tak by som to uz nerobil, ale je to na tebe.

Poradí mi někdo jake označení kotoučů a destiček mam schánět na V10 2003 ? vin je WVGZZZ7LZ3D005438

díky ,díky