Touareg II. Zkušenosti, koupit, nekoupit?
Napsal: 24.05.2013 11:15
Ahojte fandové 
vím, že je asi hloupost se ptát na fóru o vw v sekci touareg na to, zda koupit či nekoupit, ale budu doufat v objektivnost Vašich názorů a v cenné rady
Tolik úvodem, nyní k věci. Táta vlastní Opel Antara, r.2008, 2.0CDTI chip 190koní, manual, plná výbava, a společně přemýšlíme nad výměnou. Ne kvůli nespokojenosti, či kvalitě, jen touha po něčem novějším, větším, výkonnějším. Asi bych měl dodat, že jsme Opeláci, ne nějací fanatici, jen při výběru vozu chceme německou značku, ne premii, a vw a koncernové vozy se nám zdají trochu dražší v porovnání s tím, co se dá sehnat (porovnání např. passat vs insignia, kvalita, bezpečnost, cena..). Ale i vzhledem k tomu, že Opel nenabízí SUV velikosti Touarega a spol, koukáme mimo zajeté koleje. V úvahu přicházelo i Volvo XC60, ale z něj moc nadšení nejsme. V nejbližší době budeme mít možnost pořídit právě Touarega II za zajímavou cenu, a jak jsem tady to forum projel křížem krážem, nikde jsem nenašel zkušenosti majitelů právě s dvojkovým modelem 7P5. I tím, že delší zkušenosti s VW nemáme, ani po stránce servisu a obvyklých bolístek, mám na Vás pár dotazů.
V první řadě motor. Stále si lámu hlavu nad tím, čím se liší 3.0TDI BMT a 3.0TDI BMT.
Rozuměj první CASA, 176KW, druhý CJGD 180KW. DOhledal jsem, že 176ka byla od r 2010 do 5/2011, pak byla nahrazena 180kou. Proč, jaký je rozdíl a vyplatí se vzít 180ku a proč? 
A doporučíte mi následný chip, ať u jednoho či druhého?
Další dotaz podvozek. Péra nebo vzduch? Pořizovaný vůz bude z exekuce a měl by mít najeto do 70tis. Jaká je reálná životnost vzduchu? jaká je poruchovost? vyplatí se vyšší potenciální náklady na výměnu za to, co nabídne? asi bych měl dodat že náš nájezd je cca 15tis km/rok a že se s autem 90% jezdí po městě a studeným (zahřeje se většinou po půlce trasy)
Dál se chci zeptat na Vaše postřehy a doporučení. Reálná spotřeba, doporučená výbava, ideální velikost kol (poměr jízdní vlastnosti/pohodlí při 98% nájezdu v Praze=tankodrom), nejčastější závady a jejich řešení a dál, co Vás napadne a myslíte, že by nám mohlo pomoct ať už v rozhodování nebo při řešení nastalého problému?
Pokud auto pořídíme, bude pravděpodobně servisované v autorizovaném servisu Opel v Plzni, kde máme známého ředitele, slevy na práci a materiál a jsou šikovní. Myslíte, že je to dobrý nápad a že si kluci s případnýma opravama poradí, nebo se vyplatí jet do autorizovaného VW a zaplatit nesmysly? Nebo nevíte o někom v Praze, kdo se VW věnuje, je znalec, a nesdírá nezkušené z finanční kůže?
Vím, že můj příspěvek je poměrně vyčerpávající a otázek není málo, nicméně dle příspěvků co jsem zde našel u jiných témat vím, že jste dobré duše a rádi mi pomůžete Nerad dotazama otravuju druhé, radši si vše hledám sám, ale internet jsem projel i pozpátku a výše popsané nenašel, proto spoléhám na Vás
Předem Vám tedy moc děkuju za cenné příspěvky !!
vím, že je asi hloupost se ptát na fóru o vw v sekci touareg na to, zda koupit či nekoupit, ale budu doufat v objektivnost Vašich názorů a v cenné rady
Tolik úvodem, nyní k věci. Táta vlastní Opel Antara, r.2008, 2.0CDTI chip 190koní, manual, plná výbava, a společně přemýšlíme nad výměnou. Ne kvůli nespokojenosti, či kvalitě, jen touha po něčem novějším, větším, výkonnějším. Asi bych měl dodat, že jsme Opeláci, ne nějací fanatici, jen při výběru vozu chceme německou značku, ne premii, a vw a koncernové vozy se nám zdají trochu dražší v porovnání s tím, co se dá sehnat (porovnání např. passat vs insignia, kvalita, bezpečnost, cena..). Ale i vzhledem k tomu, že Opel nenabízí SUV velikosti Touarega a spol, koukáme mimo zajeté koleje. V úvahu přicházelo i Volvo XC60, ale z něj moc nadšení nejsme. V nejbližší době budeme mít možnost pořídit právě Touarega II za zajímavou cenu, a jak jsem tady to forum projel křížem krážem, nikde jsem nenašel zkušenosti majitelů právě s dvojkovým modelem 7P5. I tím, že delší zkušenosti s VW nemáme, ani po stránce servisu a obvyklých bolístek, mám na Vás pár dotazů.
V první řadě motor. Stále si lámu hlavu nad tím, čím se liší 3.0TDI BMT a 3.0TDI BMT.
Rozuměj první CASA, 176KW, druhý CJGD 180KW. DOhledal jsem, že 176ka byla od r 2010 do 5/2011, pak byla nahrazena 180kou. Proč, jaký je rozdíl a vyplatí se vzít 180ku a proč? A doporučíte mi následný chip, ať u jednoho či druhého? Další dotaz podvozek. Péra nebo vzduch? Pořizovaný vůz bude z exekuce a měl by mít najeto do 70tis. Jaká je reálná životnost vzduchu? jaká je poruchovost? vyplatí se vyšší potenciální náklady na výměnu za to, co nabídne? asi bych měl dodat že náš nájezd je cca 15tis km/rok a že se s autem 90% jezdí po městě a studeným (zahřeje se většinou po půlce trasy)
Dál se chci zeptat na Vaše postřehy a doporučení. Reálná spotřeba, doporučená výbava, ideální velikost kol (poměr jízdní vlastnosti/pohodlí při 98% nájezdu v Praze=tankodrom), nejčastější závady a jejich řešení a dál, co Vás napadne a myslíte, že by nám mohlo pomoct ať už v rozhodování nebo při řešení nastalého problému?
Pokud auto pořídíme, bude pravděpodobně servisované v autorizovaném servisu Opel v Plzni, kde máme známého ředitele, slevy na práci a materiál a jsou šikovní. Myslíte, že je to dobrý nápad a že si kluci s případnýma opravama poradí, nebo se vyplatí jet do autorizovaného VW a zaplatit nesmysly? Nebo nevíte o někom v Praze, kdo se VW věnuje, je znalec, a nesdírá nezkušené z finanční kůže?
Vím, že můj příspěvek je poměrně vyčerpávající a otázek není málo, nicméně dle příspěvků co jsem zde našel u jiných témat vím, že jste dobré duše a rádi mi pomůžete
Nerad dotazama otravuju druhé, radši si vše hledám sám, ale internet jsem projel i pozpátku a výše popsané nenašel, proto spoléhám na Vás Předem Vám tedy moc děkuju za cenné příspěvky !!