Touareg desert experience 2014
Napsal: 12.05.2014 12:32
Možno ste poniektorí z Vás zaregistrovali, že na Slovensku sme organizovali Touareg desert experience 2014...keďže sa zúčastnil na tomto podujatí ako jediný zástupca z ČR, ak nerátam dve Moravské posádky 
, Váš moderátor Mára VR6, tak si kladiem za povinnosť poďakovať mu verejne za jeho prístup a pomoc na tejto akcii!!!
Chcel by som sa Vám všetkým touto cestou opätovne poďakovať, že ste si našli čas a prišli zo všetkých kútov Slovenska na túto výnimočnú akciu Touareg desert experience 2014.
Ďakujem aj všetkým vystavovateľom, ktorí prišli odprezentovať svoje firmy a portfólio svojich produktov - Autoprofit, s.r.o. Galanta, Allmetal - Radovan Vrabec, BUSHMAN Slovakia s r.o., Husky SK s.r.o., Navicar-Viktor Kiss , OM Canopies s.r.o., SLOBAG Motor, s.r.o., Nonstop Taxi Jarka-Holíč a STM kovovýroba Stachovič a ktorí všetci, až na Husky SK s.r.o. prispeli aj do tomboly pre Vás. Do tomboly prispeli tiež aj VOLKSWAGEN finančné služby Slovensko s.r.o., Tomáš Mikloš a Stanislav Krajmer.
Osobitne chcem poďakovať :
- zástupcom fabriky Volkswagen a.s. Vladimírovi Machalíkovi, za zapožičanie vozidiel Touareg z Offroad Parcours spolu s inštruktormi a zabezpečenie fotografa. Tiež Jurajovi Medveczkému z Pilothalle za pomoc pri organizácii a odborný výklad a tiež inštruktorom z Offroad Parcours
- Porsche Slovakia s.r.o. v zastúpení Marekom Chovancom za prisľúbenú finančnú podporu akcie
- Autoprofit, s.r.o. v zastúpení Tunde Jónas za prisľúbenú finančnú podporu akcie
- Attilovi Almásimu z firmy AVATS za finančnú podporu akcie
a tak mi pomohli aspoň z časti eliminovať finančnú stratu akcie, keďže som ju celú financoval z vlastných prostriedkov
- Radovi Víglaskému z firmy V-store za výrobu a dodanie luxusných kľúčeniek členov Touareg Clubu Slovakia
Najväčšia vďaka však patrí mojej rodine, ktorá ma podporovala pri príprave a aj realizácii tohto projektu a tiež mojim super kamarátom, ktorí mi aj napriek svojim pracovným povinnostiam dokázali už od piatku pomáhať s prepravou všetkého materiálu na Záhorie a tam s výstavbou zázemia, prípravou registrácií, úpravou a značením trás, aby ste si nepoškodili svoje vozidlá. Taktiež mi pomáhali aj počas celej akcie pri registrácii, organizácii, asistencii filmárom, vyslobodzovaním a odťahom vozidiel. Ďakujem Vám všetkým Kati, Marko a Nikol Krajmeroví, Majo Jedlička, Tomáš Mikloš, Rado a Viktorka Víglaskí, Franta a Pavla Zelinkoví, Petr a Jolča Muczkoví, Michal a Dáša Pokorní, Marek (Mára VR6) a Markéta Rajoví, Aďa Valachovičová a Ľuboš Palkovič, Karči Bukai a Tomáš Hudec.
Ďakujem aj filmovej spoločnosti Fullframe entertainment, s.r.o. za vyhotovenie filmového záznamu akcie a fotografovi Petrovi Bánošovi za fotografie.
Ďakujem aj zástupcom VTSÚ Záhorie pánom Františkovi Petrášovi za poskytnutie možnosti vstupu do ich vojenského priestoru a Emilovi Baumgartnerovi za súčinnosť pri príprave a konaní akcie.
Mrzí ma však, že niekoľko ľudí vlastniacich Touareg s ktorými sa osobne poznám, odišlo bez slova a bez podania ruky
(priznávam, mal som toho všetkého na starosti dosť a nezdržiaval som sa stále v zázemí, ale snažil som sa pomôcť vždy každému a vyriešiť každý problém)...a pritom hlavne títo ľudia vedeli, že to robím pre Vás všetkých a robím to za vlastné prachy! A milo som bol prekvapený prítomnosťou, angažovanosťou a snahou pomôcť vo všetkom na akcii moderátora tohto fóra, ale v českom prevedení, ktorého určite všetci poznáte! je to Mára VR6 z ČR.
Na druhej strane ma teší, že som videl na akcii kopec nových ľudí vlastniacich Touareg a títo ľudia odchádzali domov plní emócií a pri odchode sa poďakovali, že sa mohli tejto akcie zúčastniť!
Taktiež ma mrzí, že došlo k poškodeniu a znefunkčneniu 3 vozidiel, pričom 2 boli postupne opravené a spojazdnené a odišli po vlastnej osi. Tak ale aspoň bol spestrený program a mohli ste vidieť a zažiť opravy Touaregov v priamom prenose
V8 som dokončil až pred polnocou, ale keďže sa po zložení zistilo, že so zbytkom posádky vozidla odišiel na druhom vozidle do Martina aj kľúč od tohto poškodeného vozidla, tak sme potom museli čakať niekoľko hodín ešte na prinesenie kľúčov z Martina späť na Záhorie, aby som mohol vozidlo odskúšať No a už o takom čase sa mi nechcelo vracať domov a tak sme spolu s kamarátmi z Česka robili spoločnosť zbytku tejto martinskej posádky.
Ďakujem Vám všetkým!!!
Náš návrat späť domov bol dosť dramatický, keďže sme samozrejme ešte vo vojenskom priestore dostali defekt na zadné koleso a samozrejme AT rezervu som poslal po zamestnancoch včera domov, keďže sa nám nevmestila do vozidla a usúdil som, že po dvoch dňoch jazdenia v tomto priestore som defekt nedostal a tak už ani nedostanem! A tak som musel preťatú pneumatiku opraviť 4 knotmi. To nám vydržalo až po Sereď, kedy pneumatika povolila a otvor sa začal zväčšovať. Nasledovala ďalšia oprava v plnej diaľničnej premávke! Po Nitru sa to opakovalo ešte 2x, keď už cca 12 knotov nevydržalo a ani pneumatika. Takže pred Nitrou som sa snažil vymeniť AT pneumatiku za dojazdovú rezervu. Keď som ju však nahodil, tak som zistil, že kompresor po toľkých dofukovaniach cestou povedal odrazu ,,dosť“ a jeho životnosť sa ,,naplnila“ a tak som musel rezervu zhodiť, stopnúť ďalšie auto a ísť do NR na pumpu nafúkať rezervu. Sranda však bola, že po čiastočnom nafúkaní na 1,5 odišiel kompresor aj na pumpe!!...a tak sme museli ísť zasa na ďalšiu a tam sme ju dofúkali a takto sme sa pomaly celí premočení v lejaku presunuli domov. Takže cesta Záhorie-Vinodol trvala cca 6 hodín!
fotogaléria
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 865&type=1" onclick="window.open(this.href);return false;
, Váš moderátor Mára VR6, tak si kladiem za povinnosť poďakovať mu verejne za jeho prístup a pomoc na tejto akcii!!! Chcel by som sa Vám všetkým touto cestou opätovne poďakovať, že ste si našli čas a prišli zo všetkých kútov Slovenska na túto výnimočnú akciu Touareg desert experience 2014.
Ďakujem aj všetkým vystavovateľom, ktorí prišli odprezentovať svoje firmy a portfólio svojich produktov - Autoprofit, s.r.o. Galanta, Allmetal - Radovan Vrabec, BUSHMAN Slovakia s r.o., Husky SK s.r.o., Navicar-Viktor Kiss , OM Canopies s.r.o., SLOBAG Motor, s.r.o., Nonstop Taxi Jarka-Holíč a STM kovovýroba Stachovič a ktorí všetci, až na Husky SK s.r.o. prispeli aj do tomboly pre Vás. Do tomboly prispeli tiež aj VOLKSWAGEN finančné služby Slovensko s.r.o., Tomáš Mikloš a Stanislav Krajmer.
Osobitne chcem poďakovať :
- zástupcom fabriky Volkswagen a.s. Vladimírovi Machalíkovi, za zapožičanie vozidiel Touareg z Offroad Parcours spolu s inštruktormi a zabezpečenie fotografa. Tiež Jurajovi Medveczkému z Pilothalle za pomoc pri organizácii a odborný výklad a tiež inštruktorom z Offroad Parcours
- Porsche Slovakia s.r.o. v zastúpení Marekom Chovancom za prisľúbenú finančnú podporu akcie
- Autoprofit, s.r.o. v zastúpení Tunde Jónas za prisľúbenú finančnú podporu akcie
- Attilovi Almásimu z firmy AVATS za finančnú podporu akcie
a tak mi pomohli aspoň z časti eliminovať finančnú stratu akcie, keďže som ju celú financoval z vlastných prostriedkov
- Radovi Víglaskému z firmy V-store za výrobu a dodanie luxusných kľúčeniek členov Touareg Clubu Slovakia
Najväčšia vďaka však patrí mojej rodine, ktorá ma podporovala pri príprave a aj realizácii tohto projektu a tiež mojim super kamarátom, ktorí mi aj napriek svojim pracovným povinnostiam dokázali už od piatku pomáhať s prepravou všetkého materiálu na Záhorie a tam s výstavbou zázemia, prípravou registrácií, úpravou a značením trás, aby ste si nepoškodili svoje vozidlá. Taktiež mi pomáhali aj počas celej akcie pri registrácii, organizácii, asistencii filmárom, vyslobodzovaním a odťahom vozidiel. Ďakujem Vám všetkým Kati, Marko a Nikol Krajmeroví, Majo Jedlička, Tomáš Mikloš, Rado a Viktorka Víglaskí, Franta a Pavla Zelinkoví, Petr a Jolča Muczkoví, Michal a Dáša Pokorní, Marek (Mára VR6) a Markéta Rajoví, Aďa Valachovičová a Ľuboš Palkovič, Karči Bukai a Tomáš Hudec.
Ďakujem aj filmovej spoločnosti Fullframe entertainment, s.r.o. za vyhotovenie filmového záznamu akcie a fotografovi Petrovi Bánošovi za fotografie.
Ďakujem aj zástupcom VTSÚ Záhorie pánom Františkovi Petrášovi za poskytnutie možnosti vstupu do ich vojenského priestoru a Emilovi Baumgartnerovi za súčinnosť pri príprave a konaní akcie.
Mrzí ma však, že niekoľko ľudí vlastniacich Touareg s ktorými sa osobne poznám, odišlo bez slova a bez podania ruky
(priznávam, mal som toho všetkého na starosti dosť a nezdržiaval som sa stále v zázemí, ale snažil som sa pomôcť vždy každému a vyriešiť každý problém)...a pritom hlavne títo ľudia vedeli, že to robím pre Vás všetkých a robím to za vlastné prachy! A milo som bol prekvapený prítomnosťou, angažovanosťou a snahou pomôcť vo všetkom na akcii moderátora tohto fóra, ale v českom prevedení, ktorého určite všetci poznáte! je to Mára VR6 z ČR. Na druhej strane ma teší, že som videl na akcii kopec nových ľudí vlastniacich Touareg a títo ľudia odchádzali domov plní emócií a pri odchode sa poďakovali, že sa mohli tejto akcie zúčastniť!
Taktiež ma mrzí, že došlo k poškodeniu a znefunkčneniu 3 vozidiel, pričom 2 boli postupne opravené a spojazdnené a odišli po vlastnej osi. Tak ale aspoň bol spestrený program a mohli ste vidieť a zažiť opravy Touaregov v priamom prenose
V8 som dokončil až pred polnocou, ale keďže sa po zložení zistilo, že so zbytkom posádky vozidla odišiel na druhom vozidle do Martina aj kľúč od tohto poškodeného vozidla, tak sme potom museli čakať niekoľko hodín ešte na prinesenie kľúčov z Martina späť na Záhorie, aby som mohol vozidlo odskúšať
No a už o takom čase sa mi nechcelo vracať domov a tak sme spolu s kamarátmi z Česka robili spoločnosť zbytku tejto martinskej posádky.Ďakujem Vám všetkým!!!
Náš návrat späť domov bol dosť dramatický, keďže sme samozrejme ešte vo vojenskom priestore dostali defekt na zadné koleso a samozrejme AT rezervu som poslal po zamestnancoch včera domov, keďže sa nám nevmestila do vozidla a usúdil som, že po dvoch dňoch jazdenia v tomto priestore som defekt nedostal a tak už ani nedostanem! A tak som musel preťatú pneumatiku opraviť 4 knotmi. To nám vydržalo až po Sereď, kedy pneumatika povolila a otvor sa začal zväčšovať. Nasledovala ďalšia oprava v plnej diaľničnej premávke! Po Nitru sa to opakovalo ešte 2x, keď už cca 12 knotov nevydržalo a ani pneumatika. Takže pred Nitrou som sa snažil vymeniť AT pneumatiku za dojazdovú rezervu. Keď som ju však nahodil, tak som zistil, že kompresor po toľkých dofukovaniach cestou povedal odrazu ,,dosť“ a jeho životnosť sa ,,naplnila“ a tak som musel rezervu zhodiť, stopnúť ďalšie auto a ísť do NR na pumpu nafúkať rezervu. Sranda však bola, že po čiastočnom nafúkaní na 1,5 odišiel kompresor aj na pumpe!!...a tak sme museli ísť zasa na ďalšiu a tam sme ju dofúkali
a takto sme sa pomaly celí premočení v lejaku presunuli domov. Takže cesta Záhorie-Vinodol trvala cca 6 hodín!fotogaléria
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 865&type=1" onclick="window.open(this.href);return false;
