Chiptuning u benzínu ?

[h.h8]

Ahoj, co si myslíte o provedení chiptuningu na benzínu.
VW Touareg V8, 4,2i , 228kW rok 2004. Vyplatí se chiptuning, nebo má to smysl?

původní po úpravě
Výkon (HP) původní 310 HP nově 330 HP
Výkon (KW) původní 228 KW nově 243 KW
Točivý moment (NM) původní 410 NM nově 472 NM
Maximální rychlost nově + 7 KM/H
Spotřeba (město) nově -0,50 L / 100 KM
Spotřeba (kombinovaná) nově -0,40 L / 100 KM
Spotřeba (mimo město) nově -0,30 L / 100 KM

[motorpower]

A ty tomu věříš???
Vyplatí se pouze v případě zástavby plynu, ne však z důvodu výkonu, ale reakce na plyn a časování.

[breh]

To mně taky napadlo.
Jsou schopni ty deklarovane udaje potvrdit na brzdě,nebo je to jen na papíru?
Na atmo benzin to jdou hodně slušné udaje na chip bez dalších mechanických uprav.

[horisek]

A ty tomu věříš???
Vyplatí se pouze v případě zástavby plynu, ne však z důvodu výkonu, ale reakce na plyn a časování.

jen dotaz jak si to myslel, že se to vyplatí u zástavby plynu, to mě zajímalo nechám se poučit k jakému zlepšení dojde

[Rouballik]

Horisek: když to předěláš na LPG, tak se ti změní reakce na plyn tedy pedál. Dá se to přenastavit což samo o sobě zlepší jízdní projev auta. Chiptuning pro Touareg v těchto silných neturbených motorizací se vyplatí opravdu jako optimalizace. Často se to dělá u předělávek na plyn. Skonpenzuješ tím propad výoknu a krouťáku + přenastavíš náběhy a reakce.

Když máš 400Nm a auto jako krávu, kola jako bejk, tak přidat nějaký ten Nm není rozhodující.