dotaz 3.6 V6 FSI/206 kW zkušenosti s tímto motorem

[majkl 11]

Ahoj borci má někdo delší (popř. jakékoli) zkušenosti s tímto motorem ? Pokoušel jsem se tu hledat ale je toho tu tolik že jsem možná přehlédl
tak mě hned nekamenujte

[bauer]

Když jsem kupoval Turka, tak jsem se taky díval po tomhle motoru, ale info kolem něho konkr. v Turkovi moc není. V nabídce motorizace pro Touaregy to byl nástupce 3.2 V6. V různých inovacích se objevuje v Golfu, Superbu atd... resp. primárně je/byl v rámci koncernu VW svou konstrukcí určený pro zabudování právě do menších vozů. Co se týká použití v Touaregu, tak ho moc nedoporučovali - v nízkých otáčkách nemá tah a vyšší otáčky jsou vykompenzovány vyšší spotřebou. V podstatě pokud benzín, tak 4.2 V8 - mezi tou 3.6 a 4.2 už nebyl moc velký rozdíl ve spotřebě a ta 4.2 si umí s tak těžkým autem už poradit lépe. To bylo zhruba tak vše co jsem o tom po různu vyčet.

[selkie]

Kdovíjakou zkušenost s tímhle motorem nemám, ale pokud na to půjdu selskym rozumem, tak 350 Nm (3,6 FSI) vs. 550 Nm (3,0 TDI) - to bude sakra znát. Navíc, když foukneš turbomotor, tak to bude ještě úplně jinde

Jel jsem s tím jednou v Supu DSG a jako, nejelo to vyloženě špatně, ale čekal jsem víc (jenže to já čekám od každý velkoobjemový atmosféry )

[bauer]

selkie: Přesně tak. Ty atmosféry jsou takové zvláštní oproti přeplňovaným motorům. Mají takový plynulý zátah až se ti zdá, že to vlastně nejede...

[majkl 11]

No chtěl bych 4.2 ale zatím se žádný nenaskytl co by se mi líbil, ta 3.6 je de facto nové auto po jednom řidiči co jezdil sám akorát s tím motorem nemá nikdo zkušenost, ani servis co jsem obvolal. Diesel moc po bývalých zkušenostech nechci kdyby byla kvalitní nafta je to jiné ale takhle člověk pořád něco řeší vstřiky , čerpadla navíc je to utlumené samejma katalizátorama, což kdyby na těhle motorech nebylo a tak by najely určitě o 2x tolik víc bez poruch myslím si že jak se to postupně ucpává tak vznikají zbytečné tlaky do motoru a vše jde do p...

PS. s tím selským rozumem a výkonem je to trošku složitější nedá se určovat dle Nm benzín vs nafta. zde dobrý článek :
http://www.autorevue.cz/jak-to-funguje- ... n-teorie_2" onclick="window.open(this.href);return false;

[bauer]

To si moc nevybereš. Každý motor má cosik, nějaké kurvítko. Ty 3.0 TDI V6 mají všechny Common Rail, vstřikovače se dají už repasovat atd... Ta 3.6 FSI je zase speciální svým přímým vstřikováním do válců a způsobem spalování, kdy máš navíc filtr NOx.
Spíš co víc ubližuje motorům celkově bude údržba - servisní interval výměny oleje 30tkm je vražda pro ten motor a palivo jak píšeš. Naftu kurví ta pos.aná řepka a benzín ve finále taky. Naposled jsem natankoval do motorky něco co vypadalo jak benzín, stálo peněz jak benzín, ale co to dělalo se strojem jsem ještě neviděl... všichni si mysleli, že na tom jedu poprvé...

[majkl 11]

To je pravda já všude měním olej po 10ts. no uvidíme kdo si počká ten se dočká tak se snad něco objeví.
Nejlepší by byl W12 klasická atmosféra tam se nemá co posr... :D:D

[foust]

Kolega ma Audi Q7 s 4.2 benzin a jede to pekne motor bez problemov, ale ta spotreba 15,6L po dialnici je proste pekelna a to aj v porovnani s S8 V10 5.2 ktore zerie o dva litre menej. SUV su proste tazke na benzinove motory mi pride.

[bauer]

Na druhou stranu - ty nase SUV staly nove pres mega. A jaksi se uz pocita s tim, ze kdyz mas na to si ho poridit, tak nebudes moc resit jestli to papa 10, 12 nebo 15...

[majkl 11]

Na druhou stranu - ty nase SUV staly nove pres mega. A jaksi se uz pocita s tim, ze kdyz mas na to si ho poridit, tak nebudes moc resit jestli to papa 10, 12 nebo 15...

Samo benzín je pro normálního smrtelníka sebevražda ale počítá se i s LPG (i když mě možná někteří za to budou kamenovat )

[lumpo]

tak konkreetně u FSI LPG postrádá naprosto smysl...

[majkl 11]

tak konkreetně u FSI LPG postrádá naprosto smysl...

důvod ??


Tak myslím že s tím by např. Mára_VR6 nesouhlasil. Záleží na nájezdu km

[lumpo]

Pocitej se mnou...

Soucasna spotreba cca 8,5 l x 32 to je 2,72 kc na km.

Lpg bude spotreba 10l x 19kc a k tomu 1,5 az 2l benzinu - vysledek cca 2,4 az 2,5 kc na km.

Takze z meho pohledu je to blbost - usetrim ikdyby 50hal na km, ale spis min, nemoznost podzemni garaze a to vse pri vstupni investici 35tis. Splacet se to bude 70tis km... a je uplne jedno jestli to najedu za rok nebo tri.

Je mi jasne, ze u potvoryco zere 2x tolik budou cisla pozitivnejsi. Zdar

[bauer]

Tu je zajimava 3.6
http://www.bigcars.cz/detail-vozidla.ph ... 9994264337" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mára_VR6]

tak konkreetně u FSI LPG postrádá naprosto smysl...

Ty máš nějaký přehled.... Čím máš tenhle blábol podložený?
Hlavně ten výpočet je další nesmysl.