R5 BAC výměna olejového čerpadla

[Luna]

Ahoj všem, dělal prosím někdo výměnu olejového čerpadla? Nemohu nikde najít žádné podrobnosti. Jde mi hlavně o demontáže okolních dílů, případně jaé speciální nástroje jsou třeba....

Děkuji všem za reakce

Luna

[LUKHA]

Zde je přehled... Pokud bys potřeboval jednotlivé postupy, můžeš se ozvat, nejsou na jednom obrázku, tak bych Ti to hodil třeba do mailu...

Montážní přehled: olejové čerpadlo, olejová vana
Část II: Rozložení pouzdra olejového filtru → Kapitola
1 - 20 Nm
q hladina oleje nesmí překročit značku max.!
q značky → obr.
2 - měrka oleje
3 - vodicí trubička
4 - uzávěr
5 - těsnění
q při poškození vyměňte
6 - pryžová průchodka
q při poškození vyměňte
7 - plnicí trubka oleje
8 - 10 Nm
9 - těsnicí kroužek
10 - olejová ostřikovací tryska
q k chlazení pístů
11 - 25 Nm
q nasazujte bez těsnicího prostředku
12 - lícovací pouzdra
13 - olejové čerpadlo
q před montáží zkontrolujte, zda jsou instalována obě lícovací pouzdra k vystředění olejového čerpadla na bloku válců
14 - těsnění
q měňte
15 - sací vedení
q znečištěné sítko vyčistěte
16 - olejová vana
q před montáží vyčistěte těsnicí plochu
q Namontujte s těsnicím prostředkem lt. → Elektronický katalog náhradních dílů (ETKA) → Kapitola.
17 - 15 Nm
18 - výpustný šroub oleje, 30 Nm
q měňte
19 - těsnicí kroužek
q měňte
20 - snímač výšky hladiny / teploty oleje -G266-
q kontrola → Schémata zapojení, vyhledávání závad a montážní polohy
21 - 15 Nm
22 - pouzdro olejového filtru
q s chladičem motorového leje
q rozložení a složení → Kapitola
23 - 20 Nm
24 - těsnění
q měňte
q dodržte montážní polohu
25 - plech proti přelévání oleje
26 - O-kroužek
q měňte

[Roman V.]

jééé kéžby to šlo takhle jednoduše .. ja jsem to dělal a musí nápravnice dolu atd.. a nekupuj druhovýrobu stojí sice asi 5000 ,- ale není tam na setinu přesně obroené kolo .. jinak ti to bude kvičet jak kopressor eaton .. vím to ...

[LUKHA]

Ano, tak jednoduché to není, to máš pravdu. Chce to trochu vybavení a dolů nejde jen nápravnice/rám, je tam toho dost.... Luna to už ví, psal SZ, ale pokud máš třeba nějaké foto z toho, když si to dělal ty, možná by byly k užitku

[Luna]

Pánové, děkuji za info. Díky LUKHovi teorie zvládnuta.
Skutečně řeším technické vybaveni pro spuštění rámu a všeho kolem dolů. Nějaké řešení už mám namyšleno, ale je to limitováno tím, kdo co půjčí (spustit dolů pomocí Desty se zatím jeví jako nejschůdnější). Zajímavější je ale příspěvek od ROMANA V. Opravdu musí čerpadlo být originál? To je ta druhovýroba takový aušus? Protože jestli 5tis. nebo 15tis. je rozdíl...

[LUKHA]

Pomocí desty? Jsi si jistý? Motor vyvěsit přes nosníky a spodek už se dá vyimprovizovat... máš k dispozici zdviž?

[Luna]

No zatím je to ve stadiu vyměřování a přípravy. Co jsem zatím zmeril, tak delka vidli by vysla. Na to chci prikurtovat paletu a pres ni to spustit. Hranolkama a destickama presne podlozit a pak prikurtovat k palete. K dispozici mam standardni sloupcovy hever. Ale dilna je vybavena na auticka typu GOLF, na takoveho mastodonta to jasne neni. Proto ta improvizace s destou. U ni mam 100% jistou ze to unese. Jasne ze s originalnim zvedakem VAS 6131 by to bylo lepsi, ale kdo ho ma ))