W12

[hrvat]

Tak to čumím a díkes, že ses podělil o porno zážitek. To bych si zkusil taky rád a nejlíp tak nějak na furt. Hele a co za to chtěli?

[stejst]

Ano padla urcite ještě tomu autu neco dodají, jen me stvalo ze se netoci s volantem, asi to ale v zatáčkách neni potřeba, ma to dost výkonu na každý stupeň... tolik jsem s tím nenajel abych to dokázal zhodnotit zase.

Nebyl drahej, ale nebylo to o penězích jak jsem psal... o to vic me to Stve ze to bylo levné na w12 navíc v takové výbavě a stavu... pod 300

[breh]

Padla natvrdo ,to je jen o chvilce zvyku,za chvili už viš kde šahnout.Navic v zatáčce už maš mit zařazene.
Spíš mně mrzi že na omezovači přeřadi výš i v ručnim řazeni a nepodrži na omezovači.

[stejst]

Tak to je zrovna jedna vec na kterou jsem se chtěl zeptat. Je možné ze to řazení ma W12 jinak? Já když jsem podradil na padlech a měl jsem klacek na manuál, tak me to dovolilo do červena kdy jsem chtěl, jenom to samo klasicky podrazovaĺo, ale klidně 2-3 vteřiny me to nechalo v červeným. Nestihl jsem to vyzkouset jestli by to nakonec zařadilo nebo jak dlouho by me to nechalo...

[breh]

No tak v tom případě to ma W12 pozlacene,u mně bohužel jen jak se dotknu červeného pole tak přeřadi nahoru sam i přes řadič vraženy doprava na manual.
Co jiné Touregy kluci? jak sou ba tom?

[bauer]

V červeném řadí nahoru i při manualu - V6 TDI 2005

[XPajas]

Tak bohužel se nepovedlo... W12 dostane někdo jiný, nebylo to o penězích... Holt neumím nabídnout to co žena:-D

Škoda, snad najdeš jinou. Určitě benzín. Tyhle motory se už nikdy v EU vyrábět nebudou, cena už jen stoupá. Hodně štěstí, dej vědět.

[spagre]

Tady jedna je: https://www.aaaauto.cz/cz/car.html?aaaid=900158248" onclick="window.open(this.href);return false;

Jen to tedy třeba podle sedaček na 133k nevypadá...

[stejst]

Já teda v ČR nehledám, vlastně vůbec už nehledám, čekám co se naskytne...

Jinak tahle w12 co je na AAA byla nedávno na bazoši nebo někde na bazaru, byla asi za 360tk a téměř to samé číslo ale v kilometrech měla najeto... Takže psychologové od AAA umí opravdu majitele přesvědčit že má doma vlastně neprodejný vrak a nakonec může být rád že mu za ten vrak AAA vůbec něco dá...

Měl jsem zamluvenou tu w12 v Litvě, ale prostě teď není čas... Nejvíc mě štve že mě z toho každej kdo trochu aspoň dělá do aut zrazuje, ale přitom jsem se nebavil ještě s někým kdo by měl zkušenosti s jakoukoliv w12...

[breh]

Od čeho konkretně tě odrazovali?
Samozřejmně pokud by se jednalo o luxusni kousek ktery neni po nějakem střelci co to tahal na okruh,nebo sral na udržbu.

[stejst]

Tak především nikdo mi konkrétně nic neřekl, jen to nikdo skoro nezná. Ale třeba náhradní díly na motor, převodovka, atd...
Asi to mysleli tak že já hodně najezdim, že ty provozní a spotřební věci mě položí. Třeba s V8 jsem najel 100tkm a žádnej velkej průser, samozřejmě že při takovým nájezdu jsem už za ty spotřební věci dal za tu dobu to co za celý auto, ale to tak prostě je, není to oktávka...

Podle mě to chce se toho prostě nebát, stejně tak mechanici by se z toho nemuseli podělat... Jsou to přece 2 VR6, ty jsou v klidu snad ne?

jak tady psal Breh, hodně se jich nachází na dálném východě. jen pro zajímavost:
https://www.beforward.jp/volkswagen/tou ... id/948920/" onclick="window.open(this.href);return false;

[breh]

Provozni náklady,co se tyka např. oleje je to šumafuk jestli máš R5 nebo W12 ,kor když už máš V8 doma tak se ti nezměni nic.
O převodovku bych se nebal je stavěna na 1000Nm,jestli to v pohodě funguje s V10 tdi tak to bude i s W12.
Spotřeba ta je jasná, 12 hrnku,vačky.... zkratka z fizikalniho hlediska obejit nejde,zkrátka si to svoje diky odporum musí vzít.

Náhradní díly,no tady budou asi jen origo ,pochybuju žeby se nějaka druhovýroba vubec zajímala těmi pár kusy W12 v oběhu,není to pro nikoho rentabilni.
Jestli jsi pevně rozhodnuty přejit z V8 na W12 tak stejně až uvidiš ten správny kus,dostaneš tmu do oči a bude doma.