Touareg II - poradíte ?

[LuckyShark]

Jestli to tady někde je , tak se omlouvám .... ALE - prosím zdejší guru o radu ...

Zvažuju aktuálně nabídku na koupi Touarega - rok 7/2012 , najeto cca 155 tisíc - o co mi jde - je tam motor 180 Kw , 3,0 TDI - je tento dobrá volba ?

Díky za postřehy a rady.

L.

[rfarsky]

Co se týká rozvodů, asi to nejhorší. Jinak se moc neliší.


Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

[LuckyShark]

Co se týká rozvodů, asi to nejhorší. Jinak se moc neliší.


Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

Díky za reakci - a co je na nich špatně?

[rfarsky]

Jsou tu větší odborníci, ale odchází řetěz s napínakama asi tak 3x častěji než na 176kw. Tzn motor ven .

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

[LuckyShark]

3x častěji ? Motor ven mi problém jinak nedělá ....
Je tady někdo se zkušenostma s tímhle motorem ?

[ol@f]

http://www.auto.cz/ojety-motor-audi-2-7 ... ody-124024" onclick="window.open(this.href);return false;

[tomik148]

Podle mne výborná volba, mám na něm už 265 000 km a pořád funguje skvěle...
Spotřeba 8,5 až 10 l.
Stačí pravidelně měnit dobrý olej a vydrží ti až do důchodu
Vůbec se toho motoru neboj, budeš spokojený.... jako já... neměnil bych

[bauer]

Jak uz daval odkaz ol@f - VW resp. Audi ma pouze dve generace V6 TDI tykajici se retezovych rozvodu. Prvni generace do 2011 mela retezy ctyri, k tomu haldu napinaku, list atd. plus jeste navic dalsi ozubeny remen pro pohon CR cerpadla. Generace druha ma retezy jiz jen dva, motor je lehci, zmizel remen na CR cerpadlo. Tezko rict, co z toho je lepsi nebo horsi - bud orloj v podobe ctyr retezu nebo retezy jen dva, ale o to delsi - ten co jde pres vacky tipuju na 2m minimalne. Nicmene v pripade vymeny rozvodu, at uz takove nebo takove generace, musi jit motor tak ci tak ven. Osobne si nemyslim, ze by tam byl nejaky trouble tak jak v pripade TSI, kde opravdu po par desitkach tisicich ty retizky byli fest slyset. Mimochodem ja svuj orloj menil v cca. 235tkm - uz byl fest slyset.