Touareg koupě pomoc

[hightower]

Zdravím všechny,
rád bych poprosil o radu ohledně koupě Touarega rok cca 2005. Chci za ním tahat velký přívěsný vozík
Na co si dát pozor? Jakou zvolit motorizaci? ("spolehlivost") co jsem koukal tak se mi zamlouvali dvě motorizace 2,5 TDI nebo 3,2 V6 v benzínu ale nevím.
Dále automat nebo manuál? S měchama nebo radši bez nich?
Budu rád za každou radu, postřeh nebo informaci.

[spagre]

Jedna věc je jistá - chceš koupit 14 let staré, na údržbu dost náročné auto a mít ho pro práci. Kára je to super když funguje, ale...
Takže jestli turka na práci, tak ideálně s min. výbavou, žádnej automat, žádny měchy a co tu profíci píšou tak 2,5 nění zrovna top...

Já mám 2009 se 165k a když sem tuhle chytil za kliku dveří, tak normálně drhla. Pomohlo to stříknout všude moně VDčkem, ale u pašíka z roku 2004 s 340k se mi zatím nic podobného nestalo.
Jen můj názor.

[Kuba11112]

Ahoj napíšu ti moji zkušenost Touarega rok 2005 najeto 260 tisíc km motor 3.0 tdi 165kw vlastním cca 2 měsíce a za tu chvíli už jsem do něho investoval 170 tisíc Kč při koupi sem si říkal super vše šlape jak má no a pak už to šlo jak na běžícím pásu začalo to hučením přídavné převodovky dále pak kouřením motoru a pazvuky z přední nápravy a teď momentálně řeším únik oleje z motoru pokud nevíš a neznáš historii vozidla tak buď hodně opatrný může se ti to pěkně prodražit já sám sem si říkal mám nachystáno 100 tisíc které do něho vrazím když bude třeba no a už jsem dost přes limit a to nemám vzduchový podvozek ale nějak mě prostě to auto hodně nadchlo tak ho chci dát do topu přeji ti šťastný výběr

[VOVKA.P]

tak u mne to je docela v pohode než u Kuba11112 , 3 roky mam T1 06 BKS automat,na vzduchu,250 tis. km.. 2x jsem rozebiral kompressor podvozku (1-vyčistit a vymenit selikagel,2-kvuli špatnemu kontaktu) a jinak bežna udržba (olej,filtry,destičky,atd.),akorat ted začali zlobit vzpery 5 dveři. jo,a cca pul roku zlobi otevirani zadnich levych dveři z venku.

[milda001]

Ahoj, koupil jsem 2,5 roků staré auto (3.0 TDI 193KW) s nájezdem cca 67.000. Když jsem zjistil, že mám na výměnu rozvody cca 50.000,- - 70.000,- Kč ve VW, tak jsme myslel, že mě jebne. Nechápu, jak si VW může dovolit dělat zmetkové rozvody. Ve VW mě také řekli, že se to dělá velmi často. Takže si dej pozor u motorů 3.0TDI i na toto.

[bauer]

Ono to neni az tak rozvodoma, ale tim zkurvenym long life servisem spojenym s nesmyslne dlouhou dobou vymeny oleje. Ten proste at chces nebo ne, degraduje, nabaluje na sebe dalsi bordely a zajebava svyma usadama vsechno...

[milda001]

bauer - i ve VW řekli, že ten problém je tady poměrně častý. To auto mělo najeto cca 60K když jsem ho koupil, prvně jsem ten rachot neřešil, pač jsem myslel, že startér. I to mě bylo divný. Věřil bych tomu, že longlife se projeví při nájezdu 200k, ale při 60k? To se mě nechce věřit.

[bauer]

Ty km jsem prehlid, to se omlouvam, to tim padem uplne normalni neni

[ol@f]

Ahoj, koupil jsem 2,5 roků staré auto (3.0 TDI 193KW) s nájezdem cca 67.000. Když jsem zjistil, že mám na výměnu rozvody cca 50.000,- - 70.000,- Kč ve VW, tak jsme myslel, že mě jebne. Nechápu, jak si VW může dovolit dělat zmetkové rozvody. Ve VW mě také řekli, že se to dělá velmi často. Takže si dej pozor u motorů 3.0TDI i na toto.

Chtějí z tebe akorát tahat peníze, těm rozvodům nic není, ty 2-3 vteřiny je čas během kterého se obnoví tlak v hydraulickem napinaku, pokud to po téhle době přestane je to OK. Pokud to opravis za pár 10tkm to máš zpět a zbytečně vyhozené peníze, mám to tak také najeto mám 200tkm výroba 2013, modelový rok 2014 motor CRCA 180kw, poslední modelový rok před tím FL co máš ty , konstrukce bude ale stejná. Pokud VW tvrdi že jsou na výměnu kontaktoval bych importéra at to uhradí že není možné ze auto po 2 letech a 67tkm od výroby tohle dělá, pokud to jezdilo jen do autorizaku neměla by být kulance problém.