blbne motor

[Patulo]

B3 1.8 66KW
dost casto sa stava,ze po niekolkych km. zacne trhat a dymit na cierno a kolisu otacky. Potom odpojim baterku asi na 2 , 3 hodninky a ide pomerne normalne, len tie otacky kolisu okolo 1000 , 1100 az 800. Viem ze mam v tahu tesnenie pod hlavou, ale bere zatial iba trochu vody. a kvapka olej.... dost.. Ma ten motor este sancu,alebo zohnat druhy.

[Dessirer]

ten motor este ma sancu,len ked mas prasknute tesnenie tak ho samozrejme vymen.a ak ho nechces menit,tak motor poriadne zohrej,daj dole viecko ventilov a podotahuj hlavu takto ked je nahriata podla moznosti momentakom.ak je take vsetko teple tak sa to roztahuje a moze ti to robit male špárky...skus takto. btw motor neni z blata,kus musi vydrzat,vymen tesnenie a pojde.
skodovky maju ovela chulostivejsie motory a niektore uz funguju 25 rokov ako moja byvala

[Patulo]

NO tesnenie nove mam.... len som to este nikdy neskusal no skusim to a udidim dik

[Dessirer]

neboj sa nicoho,len si pozri dobre ako bol rozvod a vsetky diely co das dole si daj do jednej krabice a nemas co pokazit ked na nic nezabudnes

[gregi]

Těsnění pod hlavou je možnost , ale je zarážející , že Ti obtíže přestanou po odpojení akumulátoru . To by spíše odpovídalo na elektronickou , než mechanickou závadu


Zkoušel si vyčíst chybovou paměť v řídící jednotce Pokud Ti bude "kravnout" třeba lambda sonda , tak Ti po odpojení akumulátoru začne pracovat ve střední hodnotě , než zase ujede mimo hodnoty . Možností je samozřejmě více , ale nemusíš kvůly nim sundavat hlavu motoru

[Dessirer]

cize to tesnenie tam ma nechat tak ti poviem,vymenis vsetko ostatne co ti poradia ze bude zle,okrem toho co vies urcite ze je kaput.ja by som urobil najprv to viem urcite ze je pokazene.a to ze odpojis baterku na 2 hodiny a potom ide lepsie,to nieje tym ze ju odpojis,skus ju neodpojit a len tak nechat vychladnut motor tie 2 hodky..pojde tak ako ked si po 2 hodinach pripojil baterku.tot moj nazor