predtým ako som založil túto tému, som si tu pozrel podobné. ja mám tento problém: august 2011 - nedostatočné chladenie motora. pri bežnej jazde, ale hlavne po meste, teplota vystúpila nad 100 stupňov. motor sa ochladil až po dlhšom prejdenom úseku na 4. alebo 5. prev. stupni. to bolo ešte znesiteľné.
včera - pravdepodobne prestalo prepínať medzi vnútorným a vonkajším okruhom chladenia. Po nejakých 5 kilometrov teplota motora 110, vnútri kosa /podľa toho to vyzerá, že ohrev interiéru je napojený na vonk. rozvod chladenia/, takže domov som došiel len tak, že som to rozbehol nad 90 km/h a zaradil neutrál, aby aspoň vonkajší vzduch chladil motor prirodzene. niekoľko desiatok km
samozrejme že pri takýchto zmenách objemu dochádza k vytlačeniu chladiacej zmesi mimo okruh. je tam nejaký poistný ventil ktorý ju vypustí pri prekročení tlaku alebo sa táto môže dostať niekde inde? napr. neviem kde?
vie mi niekto poradiť kde je problém a ako ho riešiť? bol by som rád keby to bolo len v termostate.
alebo aj inde?
je to benzin 1994 ccm
vďaka
