Spotřeba paliva u 2.0 AGG > AKTUALIZACE <

[cervik]

Tý jo ty máš ten motor snad zakletý

[Werd]

No ja uz mam karu pomalu uplne novou i kdyz je to 96 rocnik

[Werd]

Dnes kontrola tlaku benz pumpy - fff poradku tlaci az 6 bar ! - je to vubec mozne ???

[Werd]

Takze vstriky po repasi namontovany a zkusebni jizda provedena

1 Spotreba sla razantne dolu - je tam kde byla pred tim jak se zda
2 Neni to tak jednoduche 1 plati pouze v pripade ze motor jde na vechny 4 valce tak jak ma ...
3 nechapu proc ale bud z niceho nic najednou jde na tri valce a to bud skoro uplne a nebo tak napul ...
4 je to na 99% ctvrty vstrik ...ale proc kdyz je po repasi a zkontrolovany ?

[Werd]

Takze jsem si to dal hezky rucne srucne v - 15C a projel jsem uplne vsechny ukostreni spoje a ja nevim co jeste - vypada to ze vstrikem to neni, ale asi nekde neco el. a k tomu proste jeste ty mrazy ... KARA dela divy - po zapnuti klicku me vyjela rucicka tachometru na 30km/h a rucicka otackomeru na 1500ot/mim a tam se usidlili - nastartoval jsem vse bez problemu, ale rucicky se ne a ne vratit az teprve ted nejak spadli... Vag me ale hlasi viz obrazek coz me nikdy pred tim nedelal - pred tou repasi tech vstriku ... A ani me to nikdy neblblo v tom smyslu ze by to jelo na 3 hrnce nebo se to po pridani plynu v tahu zacalo kuckat a dusit !!!

Jdu to projet

[Werd]

Takze po 3h rozmrazovani me osoby muzu napsat vysledek
Nevim co a kde bylo spatne, ale vypada to, ze nejspis nekde neco v el. vedeni a nebo ukostreni (coz si myslim) Proste jsem povolil vyndal a osmirkoval co se dalo a vse prostrikal kontaktolem od RJ (proletovani desky) az po posledni konektor a ukostreni ... A zatim to nezahaprovalo ! Byl jsem to i kratce projet a take v poradku ...

A vypada to, ze ta spotreba opravdu velmi klesla na tu uroven co jsem kdysi mel ... je to i videt na tech sejvech v porovnani s temi co jsou na 1 strane je videt ten rozdil ! Po repasi vstriku je to asi takto :

SPOTREBA KLESLA - CHOD MOTORU SE VYHLADIL A ZJEMNIL - JDE LEPE A RYCHLEJI ZA PLYNEM - A VICE TO TAHA

Takze az budu mit za sebou vice km - potvrdim to ...

[Werd]

[cervik]

Přeju aby už to bylo v cajku Kolik stáli ty vstřiky

[Werd]

1400 i s testem regulatoru + cesta "jetservis"

[Werd]

Koukam ze jsi jediny kdo to tu sleduje
Tak kdyz uz jsem do toho narval tolik moc prachu a casu a o nervech nemluvim - tak doufam ze snad to bude take nekomu k uzitku

[cervik]

Asi jsme tu jedinní co máme AGG

[Werd]

No ono je to velice obdobne i ADY

[Werd]

No zda se ze otacky nehapriji ale s tou spotrebou - ted v tech mrazech nemuzu podat zcela objektivni hlaseni

[Werd]

No tak zatim se zda ze je to uz vse OK !!!!

[Peťas]

Jak to vypadá po delší době?

Řeším teď podobný problém na motoru ADY (je to vlastně to samé jako AGG) v Golfu. Spotřebu mám v pohodě, ale volnoběh houpe a má nepatrné vypadky, za jízdy je cíti slabě poškubávání. Kromě škrtící klapky, lambdy a snímače kliky už jsem vyzkoušel, nebo vyměnil snad všechno co se dalo. Přisávání vzduchu jsem nezjistil.