Potřebuju pomoct s autem a už moc nevim... -
Mam problém s 1,6 74kw.
Přestal jet po načepování E85, ale mam dojem, že to je shoda náhod, ne důvod.
Startuje na ťuknutí, ale po přidání se zadusí. Na volnoběh to jde cca 3tis, za jízdy max 1500 a čím teplejší, tím méně... pak se dusí hned po dotyku plynu, volnoběh jde pořád OK... Jen po vytočení (zdušení) je cca 20sec i volnoběh rozhozený, jako když to jde na 3 válce.
Provedené "opravy":
- Palivový filtr
- Vylití nádrže a dání čístého naturalu
- Výměna čídla na klice (hlásil VAG a po výměně hlásí pořád) - ale když ho odpojim, tak to zhasne, takže předpokládám, že funguje
- Výměna čídla na zapalování (to v rozdělovači) - Staré když se odpojilo, tak žádná změna, nové to samé.
- Vzduchový filtr
- Svíčky (staré byly 3kontaktní, nové jsou 1 kontaktní, to prý být nesmí, ale vzhledem k tomu, že to nejelo už před výměnou, tak to je asi fuk)
- Změřeno čerpadlo (dává 2,9 na volnoběh, 3,3 při vyších otáčkách)
- Vag nehlásí nic mimo toho čidla na klice
- Změřeny hodnoty všech čidel a mají to co mají mít -dle opraváře. Pak mě řekl, že už fakt neví, ať si to odvezu
Co by to mohlo být aneb více mě už nenapadá.... ?
Kabely
Váha vzduchu
Více mě už nenapadá....
Nějaké návrhy ať nevyměním půlku motoru bez výsledku? :-/
