Kladka na altíku

[galaher]

Zdar.Tak se nám konečně udělalo venku pěkně.Rozhodl jsem se,že se podívám na kladku co napíná řemen od altíku.Něco mi tam pořád píská.Kladka to není.Dře mi ta tyčka o pouzdro kde je vedená "" v tom červeném kroužku"".Tak se chci zeptat,jestli to už někdo opravoval a poradí jak na to a atd. ?Moc by mi to pomohlo.Dík.

[slausek]

kladku jsem měnil, jednoduchá a rychlá práce s blbym přístupem nepíská ti vodní pumpa?

[galaher]

kladku jsem měnil, jednoduchá a rychlá práce s blbym přístupem nepíská ti vodní pumpa?

Ne vodní pumpa to nedělá.Dělá to ta tyčka jak se pohybuje v tom pouzdře.Jak je vidět na obrázku,tak není uplně ve středu.Jak ji rukou natlačím na střed,tak to přestane.

[slausek]

teď ti nerozumim, ta tyč co drží tu kladku je pouze napínák, s tou nic neuděláš (pokud tlačí na kladku tak ani není důvod). kladka má v sobě ložiska, je možný, že ty už začínají být před smrtí tak pískají. takže vyměnit jenom kladku... kupoval jsem od febi z autokelly a funguje v pohodě

[galaher]

Tak jinak.Jak je vidět na tomto obrázku není tyčka co drží napínací kladku a pouzdro ve kterém vede v jedné rovině(usečka A...B). Pokud ale silou zatlačím na tu tyčku bod "C" a tím jí dám do jedné roviny,tak to pískání přestane.Tak jako by to pouzdro pod tou prachovkou bylo vychechtlané... Stačí jak pod tu prachovku stříknu trochu oleje a je po pískání,ale není to na pořád.Jak to vyschne tak se to objevý znovu.... Jinak můžeš alspoň popsat jak jsi vyměnil tu kladku.Už ji mám doma novou.

[slausek]

aha, už chápu, tak s tímhle zkušenosti nemám. ad kladka, jenom musíš nejakou pákou přetáhnout pružinu která ti napíná řemen, ten dát stranou, pak tam je šroub tuším na 13 klíček, odmontuješ přehodíš a zpátky to samý nic na tom není, akorát je tam špatnej přístup

[mates]

už jsem to dělal máš vydřený futra v tom tělese zkrz které vede ta tyčka.musíš shodit altík a příp.kompresor klimy(to si nejsem jistej už je to nějakej pátek co jsem to dělal) a odmontuješ celej držák.z obou stran vyklepneš futra a dáš tam nový-u vw číslo jsem někde měl napsaný,vím že jsem to bral podle transportera tam to bylo jako jediné nakreslené a přefutruješ.hlavně pořadně vyčistit a namazat.zkusím najit to číslo a dát ho sem

[galaher]

už jsem to dělal máš vydřený futra v tom tělese zkrz které vede ta tyčka.musíš shodit altík a příp.kompresor klimy(to si nejsem jistej už je to nějakej pátek co jsem to dělal) a odmontuješ celej držák.z obou stran vyklepneš futra a dáš tam nový-u vw číslo jsem někde měl napsaný,vím že jsem to bral podle transportera tam to bylo jako jediné nakreslené a přefutruješ.hlavně pořadně vyčistit a namazat.zkusím najit to číslo a dát ho sem

Dík.Budu čekat na to číslo a ještě jednou dík.

[mates]

tak je to 028903313 našel jsem přímo to staré pouzdro a je to opsáno z něj .Sám se divím že jsem to už nevyhodil

[galaher]

tak je to 028903313 našel jsem přímo to staré pouzdro a je to opsáno z něj .Sám se divím že jsem to už nevyhodil

To je ono.Děkuji.... Dodám foto,co když to bude někdo taky potřebovat.

[mates]

Jasně to se nikdy nestratí.Vyměn pouzdra na obou stranách držáku,jsou stejné.Stálo to pár korun

[galaher]

Jak jsem na to koukal,tak bych možná nemusel ani demontovat celej držák.Snad by stačilo vytáhnout jenom tu tyčku a vyměnit ty vydřený futra v tom tělese za nové.Zdá se mi,že je tam dost místa na montáž ?

[mates]

ty jo to bych nedělal,je to lepší ve svěráku,ono to jde docela bídně a až budeš naklepávan nové tak to na motoru neuděláš.

[galaher]

ty jo to bych nedělal,je to lepší ve svěráku,ono to jde docela bídně a až budeš naklepávan nové tak to na motoru neuděláš.

Prosím tě.Jak je to s tím napínacím elementem.Jak ho sundám... budu potom muset nějak tu pružinu natáčet.Já jsem s toho uplnej vůl...

[mates]

No tu šponovací kostku z druhé strany musíš odšroubovat středovej šroub (jde do té tyčky ) a pak na 2 šroubkách je chycena ta kostka k odlitku.napínat nic nemusíš,napne se to až při montáži řemenu samo,už je to předepnutý