vymnena motoru 1z za tdi 81kw

[mara7518]

ahoj,delal to uz nekdo v b4??jak moc je slozita elektrika?co vsechno se musi vymennit??narocnost a postrehy z vymneny a tak..jestli s pro to rozhodnu,tak bude naprodej muj motor uz sem dal predzvest do sekce bazar..nemate treba nekdo borbu b4 nebo g3 s motorem 81kw??kdyby nekdo mel fotky a tak,budu vdecnej.

[mara7518]

jo a jakou spojku tam dat kdyz bych nechal prevodovku origo?

[JonatanCl]

Výměna obnáší trochu dost.

AFN má jinou ŘJ, turbo má variabilní geometrii, to znamená změna regulace, jiný N75.
Možná i část svazku je jiná, ale to nemusí být pravda

Pokud to chceš legál, tak nemáš šanci, je to víc jak 20% výkonu nahoru

[Hanni]

není max. změna povolená 30% výkonu?

[Bastard]

Ne, je to 20%...

[Hanni]

tak to nechá udělat jako přestavbu

[Bastard]

tak to nechá udělat jako přestavbu

No to je právě to, co nejde víc, jak o 20%...

[Hanni]

a jak se řiká tomu druhýmu?

[Bastard]

a jak se řiká tomu druhýmu?

Žádný druhý neexistuje, pokud vím

[Hanni]

nedávno sem to tu někde četl, nemůžu si vzpomenout, je to v podstatě pak to samý jako když si postavíš něco na koleni, takže asi hromada zkušeben a protokolů, ale jít to musí, každopádně v tomhle případě je asi lepší koupit jinýho pášu s 81kW

[Bastard]

nedávno sem to tu někde četl, nemůžu si vzpomenout, je to v podstatě pak to samý jako když si postavíš něco na koleni, takže asi hromada zkušeben a protokolů, ale jít to musí, každopádně v tomhle případě je asi lepší koupit jinýho pášu s 81kW

No byl by to asi celej homologační proces odzačátku, tak máš lepší koupit papíry na 81kW a nějakým způsobem převařit VIN, teda jestli to u B4 jde, u G2 určitě jo. Akorát pak nesmíš jezdit přes Slovnisko na dovolenou...

A jinak pro info : http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 0edbd08348

[pino.t]

a jak se řiká tomu druhýmu?

Nelegální přece.