Passat variant VR6

Lucek · Příspěvek od **Lucek** » 30.07.2008 22:37

mam úproblem s teplotou pred 2mesici jsem si ho privezl z nemecka a od zacatku je rucicka teplomeru tesne pod 100 uz jsem vymenil termostat,cidlo,novej chladic uz sem nestastnej vodu to s expan. nehazi nemate nekdo radu co to jo a podotykam je v automatu

OldaT · Příspěvek od **OldaT** » 30.07.2008 23:04

A to je pod těmi 100stupni hned nebo až když se motor ohřeje to by mohla bejt závada v budíkách

Lucek · Příspěvek od **Lucek** » 31.07.2008 00:02

az kdyz se ohreje ale samozrejme tam nedrzi porad kolisa mezi 90-100

slausek · Příspěvek od **slausek** » 31.07.2008 06:54

a zkoušel jsi měnit čidlo?

jojop · Příspěvek od **jojop** » 31.07.2008 19:06

alebo stabilizator napetia v lavom budiku ak je vadny potom zle ukazuje teplota aj stav paliva

Lucek · Příspěvek od **Lucek** » 31.07.2008 22:06

nove cidlo prijde zitra a rovnou mi tu teplotu kamos zmeri laserovim mericem protoze se mi nezda ze by tam bylo 100 stupnu to by musela voda litat ven

Příspěvek od **Bastard** » 31.07.2008 22:19

Lucek píše:nove cidlo prijde zitra a rovnou mi tu teplotu kamos zmeri laserovim mericem protoze se mi nezda ze by tam bylo 100 stupnu to by musela voda litat ven

No jestli tam máš čistou vodu, tak jo, ale nemrznoucí směs má bod varu úplně jinde...

Lucek · Příspěvek od **Lucek** » 31.07.2008 22:37

mam tam zatim cistou vodu na leto vzdy nemrzku vypoustim

bechy · Příspěvek od **bechy** » 31.07.2008 23:15

Vicko expansky?

Příspěvek od **Bastard** » 01.08.2008 07:06

Lucek píše:mam tam zatim cistou vodu na leto vzdy nemrzku vypoustim

A to proč?

Lucek · Příspěvek od **Lucek** » 01.08.2008 18:14

tak cidlo jsem dal novy a nic se nezmenilo ba noapak vrtule se spinaj az pri 95st.

teplotu jsem meril laser,merakem a je presne co ukazuje budik tak uz nevim co stim.Zajimalo by mne kolik vam na VR6 ukazuje teplomer

bechy · Příspěvek od **bechy** » 01.08.2008 21:21

bechy píše:Vicko expansky?

hm..?

Příspěvek od **gregi** » 02.08.2008 09:31

Víčko je také pěkný prevít a dokáže zblbnout teplotu , ale jestli máš zapnutou klimatizaci a drží se teplota mezi 90 - 100 °C , tak nevím proč se vzrušovat . Pokud si zapneš klimatizaci ( pokud ji tedy máš zapnutou ) , tak to máš další radiátor před chladičem . Pokud neleze voda přes 100 °C a pokud Ti voda neuniká , tak je to "normální" projev .

Díky tlakovému chlazení Ti voda začne vařit až po 120 °C .

Tomas1 · Příspěvek od **Tomas1** » 02.08.2008 11:22

ja mam zase taky problem ze auto sa mi ma problem zohriat na 90 stupnov....ale pri zapnutej klime nema problem..je to nejak zle ????uz takto jazdim asi rok a nic sa nestalo tak neviem ci sa tym mam zaoberat alebo nie....

Příspěvek od **gregi** » 02.08.2008 12:14

Jestli se neohřeje , tak by jsem šel po termostatu . Ten udržuje provozní teplotu , ale řešil by jsem to asi až před zimou

, teď topení nepotřebuješ

.