Problem s motorem 2,0i 85kw,ADY - vyřešeno

[Busak]

Ahoj te,asi po tydnu jsem navrcel sveho pasika a bylo vse v pohode,prejel asi 3 km zaparkoval a druhy den uz startoval s velkyma problemema,motor praskal,nakonec chytl,nechtel drzet volnobeh a zvuk byl tlumenej.Po projeti se rozbehl a asi po hodine stani naskocil a sel pekne na volnobeh.Jenze po ujeti par KM a opetocne zkousce startu uz nastartovat nesel.Svicky bylyuplne mokry tak jsem je prozatim vypalil,motor odvetral bez rele cerpadla,nasadil svicky zastartoval,ale bohuzel chytl, ale hned zhasl a uz nesel natocit.Svicky jsou zas uplne utopene.Jiskru jsem zkouselkablem od indukcniho trafa a ta je pekna.Diky za vsechny rady.

[Paulie22]

a startuje to aspon?

[Busak]

Vymenily se svicky,viko a palec rozdelovace.Motor chytne a hned zhasne.Zkousel jsem to s plnym plynem,motor vyleti do otacek a zhasne.Zkousel jsem i druhej klic kvuli cipu

[Paulie22]

zkousel si vycistit skrtici klapku?

[Busak]

Ne to sem nezkousel,zitra ma prijit kluk s VAG

[Libang]

strikacku nikdy nestartuj s plynem , potom to pokazdy chcipne

[k4mz1k]

v tejto teme popisujem ja nieco podobne. robi mi presne to iste.

[Paulie22]

zkuste vycistit klapku,me todle dala vypalena ridici jednotka a spatna vaha vzduchu

[Busak]

zavadu jsem zjistil,VAG pise ridici jednotka blokovana,takze imobilizer.Ted otazka jak dal.Co s tim.

[Paulie22]

ajaj,jen aby to byl imobiliser

[k4mz1k]

ak by bola blokovana riadiaca jednotka je mozne to odblokovat?

[Busak]

Problem vyresen,byl to imobilizer.Diky pomoci kolegy s fora (Bastarda).