Výměna ložiska v předním kole

[Kouba72]

Prosím o názory jak se mění ložisko v předním kole.

[Tomas6]

Zdemontuješ těhlici a musíš s tímpod lis.Vytlačit náboj,vyndat segerovku,vytlačit ložisko,vyčistit namazat a v opačném pořadí složit...Hlavně bacha na čidlo od ABS.Někdo to dělá i s tlumičem aby nemusel na seřízení odklonu a goemetrie,ale je to pak celkem pakárna.

[Kouba72]

Díky za radu už to mám hotové,vše jsem udělal v garáži ve svěráku.

[Phoenix]

Existujou i šroubovací lisy, kterým to nalisuješ přímo na autě, nemusíš to sundavat, jen si vyhodíš poloosu stranou a za pomocí reverzního kladiva se dá na autě stáhnout i ten náboj, pak stáhneš ložisko lisem a nalisuješ nové - vše bez větší demontáže. Je to docela fofr a jde to celkem pěkně.

[Phoenix]

Díky za radu už to mám hotové,vše jsem udělal v garáži ve svěráku.

I tak se to dá dělat

[Tomas6]

Dá.Ale někdy to ložisko drží tak že se lis šponuje a ložisko drží...To by ve svěráku nebo různýma stahovákama si myslím moc nešlo...A bývá to tak skoropokaždé že stojím za rohem a čekám až to udělá bum a pak to jde.

[pino.t]

Máte nějaký fígl jak sundat ložisko z náboje, protože mě se obě ložiska rozpadla, že jedna část zůstala na náboji?
Napadlo mě to odbrousit, ale to nad tím strávím Vánoce, nebo to dát nějakému soustružníkovi.

[jenicek]

nahrat autogenem zbytek loziska co zustal na naboji a pak ho sklepnout

[sajosa]

nahrat autogenem zbytek loziska co zustal na naboji a pak ho sklepnout

Když není autogen(nerad používám s ohledem na vyhřátí materiálu),stačí zbývající kroužek ložiska šikmo naříznout rozbrušovačkou a sekáčem v řezu "roztrhnout",lze provést v jakýchkoliv podmínkách

[JonatanCl]

Taky jsem to dělal - rozbruškou naříznout - opatrně, aby se neříznul i náboj a pak sekáčem v řezu trhnout,
pak už kroužek skoro spadne sám

[zvolanek22]

Tak tak,vítězí hrubé násilí.Ještě v minulem století,za komanče,jsem to takto prováděl,a jeden ODBORNIK žasl,jak je to prosté.

[pino.t]

Tak nedávno jsem řešil výměnu ložiska, při vylisování nábojie se ložisko rozpadlo, takže vnitřní kroužek zůstal na náboji.
Z těhlice jsem vyndal segrovky a pomocí jiného ložiska s trochu menším průměrem vytlačil na lisu ven.
Náboj chytnul ve svěráku a vnitřní kroužek ložiska naříznul flexou, ale tak abych neprojel do náboje, pak pomocí majzlu a kladiva do kroužku jebnul, tak bez většího zdráhání praskl a pak už šel stáhnout dolů pomocí šroubováků.
Vše pěkně očistil, nalisoval nová ložiska, zajistil novými segrovkami, správně podložil abych nevytlačil vnitní kroužek z ložiska a nalisoval náboj a teď už jezdím.
Zvládl jsem to za nedělní odpoledně, včetně výměny kloubů a čepů a v pondělí na geometrii.

[DomG4]

Tak to máte dobrý že vám to šlo takhle jak zkroutil lis kterej vydrží tak 4t a ložisko jsem ven nedostal... Zejtra jedu do servisu ať to vypisujou a dají nový.. (se*tu se s tím druhej den)