Regulátor brzd

[galaher]

Chci se zeptat.Měl jsem auto dneska na rampě,protože mi tam něco v zadní části při nízkých otáčkách rinčí(jako volnej plech),ale stejně jsem na to zatím nepřišel... .. a jak tak koukám na regulátor brzd,tak to péro co tam mám je uplně volné,tak že sotva drží v těch drážkách,proto mě zajímá jak to máte vy ostatní,nebo kdo ví jak to má bejt nastavené.

[s4wyer]

ohledně toho řinčení, nemůže to být výfuk?

[galaher]

ohledně toho řinčení, nemůže to být výfuk?

Jsem s ním třepal a nic.Jen v jednom spoji je vidět jak profukuje,ale to snad nebude ono.

[KADEL]

no hele mám to same auto a delam mi to to same a je to vejfuk:-) jinak ten regulator má byt volny při zatížení by se měl otevřít(napnout) více brzdit:-) k tomu vejfuku ješte jsem se k tomu nedostal tak nevím kde to přesne dela jestli o napravu nebo to rezonuje už od předu každopadne to dela na volnobeh a při niších otačkach:-)

[slausek]

u G60 mi běžně řinčel plechovej překryt dvojkatu - nevim co to bylo za materiál, ale prakticky se to nedalo vařit, a když se náhodou povedlo, tak se zase po pár set km uvolnil

[galaher]

no hele mám to same auto a delam mi to to same a je to vejfuk:-) jinak ten regulator má byt volny při zatížení by se měl otevřít(napnout) více brzdit:-) k tomu vejfuku ješte jsem se k tomu nedostal tak nevím kde to přesne dela jestli o napravu nebo to rezonuje už od předu každopadne to dela na volnobeh a při niších otačkach:-)

Koukal jsem na ten vejfuk a ničeho se nedotýká... ,ale jde to od zadu.Jinak ten regulátor sice má bejt volný,ale asi ne tolik jak ho mám já.Určitě je někde napsané jak má bejt nastavenej.

[KADEL]

no nevím jestli to nekde najdeš ale zkus zatížit zadek a zjistíš to jestli je zaplej nebo ne:-)

[lister]

tu pružinu na regulátoru můžeš zkusit trochu přitáhnout, pak to vyzkušíš někde na prázdným parkovišti, nejlíp za mokra, jde o to aby nešel zadek do smyku při brždění..

[lister]

ještě k tomu výfuku, nedávno jsem hledal prasklinu na výfuku protože to hrozně řvalo, ale nikde nic, nakonec to bylo tím, že se uvolnil lisovanej spoj na plášti hlavního tlumiče, na oko vypadal jak novej, ale jak se nastartoval motor, tak to vibrovalo jak prase.

[nuttie]

Taky me tam neco rincelo..ale teda spis az pri 2000 otackach plus minus...to teda aspon bylo hlavne slysitelny..po par podivanich a pokusech v zadni casti sme prisel na to ze to je plech zepredu u svodu vyrezavelej sroub a drnci to do vejfuku...tak sem hodil podlozku zhruba 8cm a dal novejs sroub..tka doufam ze to vydrzi..pac vyndavat to a zavarovat..tak to bybylo na hodne prace..ono oddelat svody...ono nektery budou vedet kterej plech asi myslim