Budíky

[milda25]

Ahoj, jsem tady nový a potřebuju poradit, protože přesně k mému problému jsem tu nic nenašel. Jsem 4 dni majitelem Passata, 2.0, 1995, sedan. Původní majitel mne upozorňoval, že občas nenaskočí budíky (konkrétně palivoměr, teplota vody a otáčkoměr). Poznám to prý ještě před nastartováním, když nezabliká po sepnutí klíčku, vlevo dole, kontrolka tuším, že oleje. Prý stačí buďto klíček vypnout a znovu zapnout nebo přesně mířeným úderem do horní části palubovky to umravnit. Dnes jsem vyndaval rádio kvůli úplně něčemu jinému (je tam od začátku, ale není to origo VW, nýbrž Sony). Když jsem ho namontoval zpět, zjistil jsem, že mi budíky přestaly ukazovat (funguje pouze tachometr, osvětlení přístrojovky a téměř všechny kontrolky, kromě již zmíněného oleje a ještě tuším dobíjení) a neexistuje způsob, jak je nahodit (ani opětovné vypnutí/zapnutí zapalování, ani ránou do přístrojovky). Když to původnímu majiteli řešili kdysi dávno poprvé v servisu, prý vyměnili někde nějaké relé, ale neví kde a jaké. Mám tušení, že to bude opět tento problém, ale nevím, o jaké se jedná relé. Poradíte mi někdo, jestli je to jedno z těch v pojistkový skříňce vlevo pod volantem a který nebo je úplně jinde? Případně jiný nápad, čím by to mohlo být? Hlavně nechci slyšet, že jsou špatný budíky, to myslím není ta správná příčina Předem díky.

[RadekB4]

Já bych se mrknul na svorkovnice co vedou do budíků. Možná bude problém jenom tam. Pokud jsi mlátil do horní části palubovky, tak se ten otřes stejně k relátkům nedostal.

[milda25]

Já bych se mrknul na svorkovnice co vedou do budíků. Možná bude problém jenom tam. Pokud jsi mlátil do horní části palubovky, tak se ten otřes stejně k relátkům nedostal.

OK, díky. Návod, jak to rozebrat jsem tu už našel, tak až bude čas a chuť, zkusím se kouknout. Mimochodem - budíky už teď zase jdou. Natrénoval jsem intenzitu a místo dopadu úderu a je to

[RadekB4]

Já bych se mrknul na svorkovnice co vedou do budíků. Možná bude problém jenom tam. Pokud jsi mlátil do horní části palubovky, tak se ten otřes stejně k relátkům nedostal.

OK, díky. Návod, jak to rozebrat jsem tu už našel, tak až bude čas a chuť, zkusím se kouknout. Mimochodem - budíky už teď zase jdou. Natrénoval jsem intenzitu a místo dopadu úderu a je to

Vyndat budíky je otázka 10-ti minutek, takže pohoda.

[jenicek]

poprvy to je sice jak jezek v kleci ale potom uz to jde samo

[milda25]

Tak jsem před 14 dny rozebral budíky. Na poprvé opravdu hrůza, ale už vím, jak na to Příčinou byl studeňák(y) na patici. Každý pin jsem proletoval, ještě k tomu přidal stejnou operaci na stabilizátoru napětí (prostým pohledem se mi ty spoje nelíbily) a od té doby vše šlape jak má Díky všem za rady.

[Marosh16v]

Ale to nasazovani nahonu je porod...obcas mi to blbne taky,tak az se mi bude chtit,mrknu na ten stekr. Ale kabel uz byl omotany izolackou,takze to nekdo asi tunil prede mnou... :-/

[hrny]

Čau prosím tě kde jsi našel ten návod na sundání budíků nemohu to najít potřebuji se na to taky kouknout nějak mi v tom začalo cvakat a ručička tachometru sebou cuká

[milda25]

Čus, návodem jsem myslel tento příspěvek. Nic moc podrobného, ale stačilo mi to. Chce to pomalu a opatrně s rozmyslem, když si nejseš jist, abys něco neulomil, ale jde to

Kód: Vybrat vše

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=203&t=213737&p=2328936&hilit=budiky#p2328936

[hrny]

dík dost mi to pomohlo..problém vyřešen...ručička už se pohybuje plynule a cvakání přestalo...jen to teď začalo pískat tak nevím co by to mohlo být

[RadekB4]

dík dost mi to pomohlo..problém vyřešen...ručička už se pohybuje plynule a cvakání přestalo...jen to teď začalo pískat tak nevím co by to mohlo být

Fajne.. Přestalo cvakat, ale začlo pískat Takže vlastně problém nevyřešen..