Ventilátor topení jo i ne

[habik.b]

Přesně tak jak Ti to tu píší všichni, na b3 jsem musel rozebrat ten přepínač a přihýbat všechny kontakty a na Peugeotu byl v háji předřadný odpor

[jenicek]

prosim o pomoc
nechci zakladat novy tema, snad se nebudete zlobit kdyz budu moc ot.....
utrhl se me drat a zkratoval. nevim k cemu slouzil, byl pridelanej tou vw cokoladou tady na tom cernozlutym dratu od zapalovani. je to foceny po sundani krytu pod volantem zespoda.
nebylo to naky podsviceni??

jo jeste sem zapomnel, ze mel modrou buzirku na sobe

[gregi]

Jesti se nepletou moje elektrické základy , tak je to kabel od spínací skříňky ke starteru . Jen nevím , k čemu se tam mohl někdo napojit , ovšem pokud nemáš do auta namontovanej odloženej start

[Tomášek]

Jesti se nepletou moje elektrické základy , tak je to kabel od spínací skříňky ke starteru . Jen nevím , k čemu se tam mohl někdo napojit , ovšem pokud nemáš do auta namontovanej odloženej start

co je odlozenej start?

[jenicek]

Jesti se nepletou moje elektrické základy , tak je to kabel od spínací skříňky ke starteru . Jen nevím , k čemu se tam mohl někdo napojit , ovšem pokud nemáš do auta namontovanej odloženej start

a cim je napajeny osvetleni v tom prostrednim kolecku na regulaci teploty? ja sem ho nasel utrhlej v tech mistech prave a vedou me jenom dva draty do toho ovladani topeni a ty jsou na osvetleni popelniku myslim

[s4wyer]

co je odlozenej start?

ty taky nevíš? já se nechtěl ptát, protože jsem si myslel že to je něco bežnýho a akorát bych se ztrapnil

[s4wyer]

co je odlozenej start?

http://www.rady-testy.cz/co-je-to-odlozeny-start-" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sanour]

Ještě k tomu ventilátoru a předřadnému odporu...
Včera se mi ho podařilo vyoperovat (kurvoval jsem u toho na celej Terezín, protože to bylo přilepený jakýmsi bazmekem a ještě to má takovej divnej mechanismus vyndavání) a málem mi vypadly oči... čekal jsem, že to bude nějakej tištěnej spoj nebo cokoliv jinýho, ale že to bude takovýhle UFO, to jsem nečekal.... nakonec jsme zjistili, že byla jenom přetavená topná pojistka, po výměně ventilátor jede jako zamlada...
Jak vypadá předřadný odpor u vás, pokud jste ho někdo měli vymontovanej???

[gregi]

Jesti se nepletou moje elektrické základy , tak je to kabel od spínací skříňky ke starteru . Jen nevím , k čemu se tam mohl někdo napojit , ovšem pokud nemáš do auta namontovanej odloženej start

a cim je napajeny osvetleni v tom prostrednim kolecku na regulaci teploty? ja sem ho nasel utrhlej v tech mistech prave a vedou me jenom dva draty do toho ovladani topeni a ty jsou na osvetleni popelniku myslim

Osvětlení je vedené od vypínače světel přes rozvětvení nad pojistkovou skříňkou k jednotlivým spotřebičům . Rozvod je šedo-modrým drátem tak třetinového průřezu oproti starteru . Jde o to , co se dělo a kdo a jak zručný byl . S ohledem na napětí pouze při startu je možné , že někdo hledal ukostření a chytil se prvního drátu který vyděl . Díky té nacvakávací sponě máš jistotu , že originál to není . To je jen pomůcka pro "líného" elektrikáře , neboť je to jen možný zdroj problémů do budoucna díky možným přechodovým odporům při uvolnění , vniknutí vody , atd. .

Pokud Ti pak přestalo pracovat osvětlení ovládání topení , tak zkus změřit napájení a zkontrolovat žárovku . Napájení samozřejmě myšleno tak , jestli tam jde plus a jestli tam je kostra , ne že tam není napětí mezi svorkami a tím končit

[gregi]

Jesti se nepletou moje elektrické základy , tak je to kabel od spínací skříňky ke starteru . Jen nevím , k čemu se tam mohl někdo napojit , ovšem pokud nemáš do auta namontovanej odloženej start 

co je odlozenej start? 

Pokud máš alarm , který pracuje v reálném čase , tedy ví kolik je hodin , tak si nastavíš start v požadovanou hodinu a auto se Ti samo nastartuje , ohřeje a začne pracovat topení , pokud ho nastavíš . Je to takový přihřívač , ale přes motor . Alarm si sám odjistí možnost startu , vypne střežení interieru a pokles napětí , zůstane tedy funkční střežení vnější části vozidla .

Pak máš ještě možnost vzdáleného startu , ale tam je problém , že nesmíš mít zapnutý alarm . Ten by Ti blokoval start , začal by křičet poklesem napětí atd.

U obojího je nutné , aby jsi neměl zařazenou rychlost , pak nebude ani teplo , ani část vozidla , která je na straně zařazené rychlosti

[jenicek]

gregi diky moc

ty odpory se vyndavaj tak, ze se zatlaci tady na ty packy nahoru a na ten cernej plast v kterych jsou se zatlaci dolu. nejdriv jednu packu pak druhou, obe najednou se mi nepodarili vyndat.
pak uz to z tech hornich jenom vyhaknes
jinak mam uplne stejny odpory.
kdyz se mi nejakej odpor vy*urvi, daj se udelat podomacku? v cem jsou zataveny ty odpory, predpokladam, ze to je nejaka termoizolace?

[gregi]

Nemáš zač , když můžu , pomůžu