Passat B4 - problem s budikmi

[Bastard]

Aha ok, dik, potom daj vediet.

Takze ak by sa cela pristrojovka menila, tak jedine priamo cez VW?

Oplati sa to ked chcem auto aj tak predat?

Pokud by se měnila, tak na vrakáči nebo u Pikacha seženeš jiný budíky a jenom je přepojíš Zvládneš to i doma

[quasimoto]

Pikachu na moju verziu nema, tak jedine tie vrakace musim skusit

[quasimoto]

Zohnal som budiky z B4 2.0i. Neviete ci budu pouzitelne pre 1.8i 66 kW? Dik

[martas01]

Cau jestli jsou uplne totozny tak pasovat budou.. mam na B3 1.8.66 taky z 2.0 a fungujou krasne.. v tom servisu s tebou pekne vyjebali.. kdyz se mi vysral altik asi nakej regulator (nerozumim tomu) jediny co vim ze na voltmetru to ukazovalo i 19V ze to pousti do eletriky a nic to neodpalilo ani MFA ani nic jineho.. jinak oprava alternatoru za 7000tis to je docela masakr me to stalo 750kc i s praci a to me delal nove vynuti bo co a vsechny loziska proste go altiku..

[quasimoto]

super, a funguje ti vsetko na tych budikoch z 2.0? Spravna rychlost, otacky, kontrolky...? Menil si len budiky a ostatne veci nechal povodne, ci aj nejake kablove svazky?

[martas01]

super, a funguje ti vsetko na tych budikoch z 2.0? Spravna rychlost, otacky, kontrolky...? Menil si len budiky a ostatne veci nechal povodne, ci aj nejake kablove svazky?

no ja je menil jen proto ze jsem nemel otackomer.. a jen jsem vymenil budiky nic jineho vse funguje

[jozzo]

ale vieš,že z Myslavy ani koza nedobrá?nie nadarmo ich volaju Myslavske paskudy,,mne robili repas alternatora na Raketovej ul.-autoelektrikar,na R19,a tý francuzi su kua drahý za 1700.-,skusil by som autoelektrikára,ten je dobrý a profik,nech to premerá.Inač okolo toho servisu chodim často,aj som rozmýšlal sa tam pozrieť,lebo nemam v Ke poriadneho mechanika,čo by mi porobil auto ked bude treba,ale už tam ani nekuknem

[Petisbest]

Cau jestli jsou uplne totozny tak pasovat budou.. mam na B3 1.8.66 taky z 2.0 a fungujou krasne.. v tom servisu s tebou pekne vyjebali.. kdyz se mi vysral altik asi nakej regulator (nerozumim tomu) jediny co vim ze na voltmetru to ukazovalo i 19V ze to pousti do eletriky a nic to neodpalilo ani MFA ani nic jineho.. jinak oprava alternatoru za 7000tis to je docela masakr me to stalo 750kc i s praci a to me delal nove vynuti bo co a vsechny loziska proste go altiku..

Prosimtě, do kolika km máš značenej tacháč? Já mám teď právě budíky snad z 2.0 a mám je na 1.8 a rychloměr je do 240km, oproti těm origo, kde byi do 220km, a kecá cca o 20km (měřeno gps). Takže mi přijde, že je tam jinej převod, protože i počítadlo km počítá jinak.

[quasimoto]

aha no na 1.8 je tacho do 220, uz mam ale objednany z 2.0... tiez ma to napadlo ze to bude kecat, ale aj tak sa iny nedal zonat. takze ak ides 100 ukazuje ti 80?

[Petisbest]

Právě že opačně, když jedu 40 ukazuje 60. Ale na počítadle km to počítá zas míň. Ujedeš 10km a napočítá třeba 3, ale tady je možná problém někde jinde, možná se protáčí ozubený kolečko na osičce, tim sem se nezabejval.