Digitální hodiny

[gregi]

Nemá někdo hodinářské zkušenosti Povedlo se mi restartem rozběhnout budíky MFA , ale má to háček , za 25 minut se hodiny opozdí o 8 minut O alternativě výměny jsem už uvažoval , ale asi mám auto , které se s MFA nenajde . Zkouším jestli by jste někdo nevěděl o možnosti "opravy"

[Bastard]

A všechny ostatní funkce ukazují reálný hodnoty, nebo nesmysly?

[gregi]

Vnější teploty v pořádku , průměrná rychlost také . Teplota oleje pracuje také bez obtíží . Průměrná spotřeba ukazuje obdobné hodnoty jako do objevení závady . Nejprve se hryznul přístroj jako takový . Přestal zobrazovat nápis MFA po zapnutí zapalování a nepracoval ani samotný . Na dipleji bylo trvale zobrazeno 16:51 . Po odpojení a restartu se to opět rozběhlo , ale trvalo to 14 dní než jsem se k tomu dostal . Pak se rozběhly hodiny bez obtíží , ale asi jen na tři dny a pak se začaly takhle opožďovat .

Hodnoty spotřeby nejsem schopen porovnat s reálem , neboť přístrojovka není pro ABS . Že je rozdíl mezi budíky jsem zjistil až po zakoupení . Budík je bohužel z 16V , takž spotřeba je nesmysl . Kdyby to auto za to jezdilo , bylo by to super , bohužel jezdí za jinou spotřebu

[gregi]

Dnešní postřeh , po nastartování mi naběha spotřeba 78.9 litru , což jsem do doby blbnutí "MFA" neviděl . Pak za jízdy už zase spadla na normálně zobrazených cca. 7 litrů , které ukazoval stále

[slausek]

jenom odbočím k tý spotřebě, podtlakový hadičky jsi dával nový (svoje) nebo originál z jinýho auta?

[Bastard]

Dnešní postřeh , po nastartování mi naběha spotřeba 78.9 litru , což jsem do doby blbnutí "MFA" neviděl . Pak za jízdy už zase spadla na normálně zobrazených cca. 7 litrů , které ukazoval stále

To je celkem normální. Až teď sis toho asi všiml,protože se tomu MFA víc věnuješ

[gregi]

jenom odbočím k tý spotřebě, podtlakový hadičky jsi dával nový (svoje) nebo originál z jinýho auta?

Podtlakové vedení jsem dával "vlastní" . Nakonec jsem zjistil , že stejně zbytečně , neboť dle ETKA je podtlak pro 16V , alespoň jak jsem to vyčetl . Spotřebu jsem stejně moc neřešil , přestavbu jsem dělal kvůli teplotě oleje a vnější teplotě a ta pracuje .

[slausek]

podtlak ti ovlivňuje ukazování spotřeby i u těch našich 1,8. Postupným laborováním zjišťuju, že tam je jádro pudla "přesnosti" ukazování spotřeby. taky jsem si totiž dělal podtlak sám, u první verze se mi trhaly hadičky a bylo to o litr jinak, u druhý verze (jiná dýlka) to ukazovalo +/- přesně. Zkusim schválně sehnat origo hadičky na rozvod podtlaku do budíků

[gregi]

podtlak ti ovlivňuje ukazování spotřeby i u těch našich 1,8. Postupným laborováním zjišťuju, že tam je jádro pudla "přesnosti" ukazování spotřeby. taky jsem si totiž dělal podtlak sám, u první verze se mi trhaly hadičky a bylo to o litr jinak, u druhý verze (jiná dýlka) to ukazovalo +/- přesně. Zkusim schválně sehnat origo hadičky na rozvod podtlaku do budíků

Ty máš také složeninu Jetli by se daly takhle probudit 16V budíky u jednobodového vstřiku , tak by mohlo být lépe , jedny 16V budíky by byly , to by pak bylo na "flašku" , pokud by byla funkční spotřeba

[slausek]

rád bych ti v tomhle pomohl, ale já nedokážu jednoznačně říct, že tohle funguje a tohle ne. vim že jsem taky laboroval s G60 a 16v budíkama nakonec to dopadlo, že mám z jednoho dva budíky a z druhého jeden. Myslim, že tacho a palivo mám z G60 a otáčkoměr z 16v. Každopádně bacha na výrobce budíků. Existuje motometer a ještě jeden (sakra, teď si nevzpomenu, říkejme mu třeba wolfi ) vím, že když jsem se to snažil rozchodit, tak u jednoho mi to dělalo problémy s průměrnou spotřebou (ukazovalo blbosti) a ještě s něčím, po přehození budíků od druhýho výrobce vše okamžitě naskočilo, nevím co je v tom jiné. Pro mě jediná odlišnost byla zelená a modrá folie uvnitř, dokonce i samotný budíky pasují, takže mám myslim kus "wolfiho" a kus motometru. každopádně mám ještě jedny MFA budíky který mi zbyly po laborování na ND. Až bude nějakej sraz kam pojedeš a já taky, tak se mi připomeň, mám oba typy, tak můžeme laborovat. Budíky jsou venku za minutku

spíš vidim problém v dostání se na nějakej sraz. letos to asi bude s ježděním špatný. Leda bys měl cestu na sever české země

[gregi]

S tím ježděním to bude shodné , pokud bude manželce dobře , tak 100% jedeme na Mimoň . Zbytek je ve hvězdách . Vyndal jsem budíky Motometr ( pouze s hodinama ) a za cenu úpravy elektroinstalace a dodání dílů jsem dodal do auta MFA , které jsou taktéž Motometr . Zpočátku jsem neměl žádné problémi a to , že neukazovala průměrná spotřeba jsem nějak neřešil . Původně jsem zkoušel rozvinout téma na programování , či kalibraci přes čelní konektor na budíkách . Bohužel odpověď nepřišla žádná . Pak jsem koukal na díly a když to rozklíčuju podle motoru , tak 16V je s podtlakovým senzorem , který není použitý u ostatních motorů , tolik ETKA . Do velkých mrazů zbytek funkcí pracoval bez obtíží . Pak se najednou budík hryznul ( trvale svítíl jeden čas na hodinách a funkce MFA nebyla , nebyl ani rozsvícen nápis MFA na budících po nastartování ) a opětovném rozchození se vyskytla závada s hodinama . To je věc , která mi vadí , a dávat tam zpět pouze hodiny nechci , neboť další hodně využívaná funkce je teplota oleje a vnější teplota . Pravdou je , že upozorňování na nízkou teplotu to nemá , ale když si nejsem jistý , tak si naladím teplotu na trvalo a na teplotu oleje jezdím stále mimo město .
Vyndavání budíků je opravdu na chviličku , jenom to teď nemám najeté s podtlakovou hadicí 

[Passta]

Já mám z G60 a taky mají podtlak. A spotřeba mi ukazuje plus mínus 0,2l, kontrolováno dotankováním. A to na obou motorech co v autě byly, tzn. 1,8RP a teď 2.0 2E

[Passta]

Téma o kalibraci jsem četl, a bohužel ani přes google jsem nic nezjistil. Našel jsem jen na nějakých amerických stránkách tabulku s kodováním a hodnotama při spuštěném servisním módu. Ale jak na to, jestli na to je nějaký přístroj nevím (o zásuvce se sedmi pinama v levém spodním rohu přístrojovky vím)

[jojop]

keď sa tu rozvinula téma MFA,nemá niekto navyše ten podtlakový snímač?Môj je kaput.Inak ten druhý tip je od firmi VDO

[slausek]

keď sa tu rozvinula téma MFA,nemá niekto navyše ten podtlakový snímač?Môj je kaput.Inak ten druhý tip je od firmi VDO

jo, VDO, nemohl jsem si vzpomenout