Volkswagen club Česká republika

Ahoj.. zdravím majitele všech pašíků. tak mě tak napadlo, když máme ted samostatnou sekci, že by nebylo špatné se podělit, nebo třeba pochlubit se svými úpravami těch našich dědečků.. mám na mysli mechanické úpravy a třeba i nějaké foto.. hodys..

Čus--nevim jestli se tim můžu chlubit,ale koupil sem si B4 2.8VR6.Po 6.dřívějších majitelech se odporoučel jak motor tak i převodovka.Tak sem koupil motor i převodovku a rovnou sem nechal zbrousit hlavu,koupil sem nové rozvody,napínáky,svíčky,kabely a spojku.Odstranil sem filtrbox a nainstaloval box sání BMC.- to je zatim vše,šetřim na svody a vačky.
P.S.-snad nemusim zdůraznˇovat,že podvozek a brzdy byly K.O.-takže sem nejprve řešil nové brzdy a sport.podvozek.A vo tom to je

neco by se naslo....
- sport podvozek FK automotiv 60/60
- lizatko pod naraznikem z G3 GTi
- lesti se kola 8x17 z Audi A8 (kanaldekly)
- cerstve Bixenon cocky z passat 07'
- a pak takove drobnosti. folie, el odemykani kufru (umrel mi zamek), zadni cervene lampy, a uz si vic nevzpominam....
jinak vse slape jak ma, takze do niceho nebylo treba stourat.... zatim (ťuk,ťuk,ťuk)

nejake svetel a kol...

ty kola jsou HROZNEJ MAZÉÉC,fakt pěkný

TO: GTi
TY kokos, ake tam mas pneumatiky, myslim výsku 25???

gumy tam jeste nejsou. je to jen tak prilozene. v realu to bue mensi a pneu 205/40/17

melo by to vypadat jako tohle VT

takhle vypadá můj-205/40-17
snížení 40/40

To hodys: založil jsi tohle téma a sám se nepochlubíš? Podle podpisu má tvůj páša pěkně našlápnuto.
Já se teď chystám taky trochu poladit výkon, ale jdu cestou nejmenšího odporu. V garáži mi už leží komplet agregát z 2,0 8V. Mám připravený nový světla z Pola, teď jen zbývá se s tím poprat. Brzdy jsem už dělal, vzadu kotouče z GIII, vpředu až na léto 280 z G 60 (nedostal bych tam zimáky) Jinak jsem si zatím trochu hrál s čalouněním, ještě strop a sedadla.

tak já se taky přidám.. zatím mám udělán pouze motor, ale chystám se na komplet podvozek VR6, brzdy 288, převodovka fábie tdi, trochu si pohrát se zatlumením, budu dávat budíky s MFA, tempomat.. jinak motor byl původně 66kw tdi 1Z.. byl celý rozebrán, daval jsem písty i s ojnicema z tdi z golfu4, dělal jsem g.o. hlavy, nové vstřikovače sprinty 764, čerpadlo taky z golfa4, sání ze 130ps PD, turbo taky ze 130ps PD, egr jsem zaslepil a výfuk je ze 110ps golf4, oktávia a kat. je venku.. spojka je obložená závodním materiálem.. jo a řídící jednotka je z cordoby AFN a soft je zatím origo, ale na jaře už přijde řada na doladění..

Passatvr6 píše:takhle vypadá můj-205/40-17
snížení 40/40

Ahoooj. ty mas v predu xennon_ Kolkko si dal za svetla

světla asi 6500,-,potkávací H7 xenon 8000k(3900,-) + dálková H1 xenon 6000k(5000,-) ,ale už konečně něco vydim

zatim toho moc není, jenom blbosti - jsou tam folie, bufík webasto (už když jsem to přivez) a přidal jsem zatim jenom lízátko z GTi, zadní čelo z US verze, pružiny FK -40/-40, 7,5x17, interier z GL verze, řadičku z OII kůže/chrom a chromový kliky zevnitř. jinak spíš zatim pracuju na tom aby to bylo v dobrym stavu. zrovna aktuálně seřízení světel a žárovky + 50% od helly. zapoměl jsem na jinej přední nárazník s mlhama. Jinak připravená je koncovka na vejfuk,podložky 15mm na zadek, jiná anténa, HF sada a hudba a pomalu hledám takový blbosti jako MFA, el. okna, el. zrcátka a komplet brzdy z 2,0 (chlazený 256 + kotouč na zadek), nebo třeba LRA. A co bych fakt koupil i kdybych měsíc neměl žrát je béžovej interier s tapecama s dírou na el. okna. Jednou, to jsem ještě netušil co je za problém to sehnat mi utek o pár euro dodneška si za to rvu vlasy z hlavy.

hlasim drobnou zmenu z puvodniho planu ohledne kol....
misto puvodnich kanalu z A8, ktere jsou vylestene a nachystane v garazi, se mi podarilo sehnat kola, pro ktere mam opravdu slabost...
jsou to tridilne BBS RS 236 v rozmeru 8,5x17" dve uz jsem vylestil a na jedno na zkousku obul 205/40. ani nebylo treba pneuservisu

Ty BBSka jsou lepší jak ty z A8

ty kanaldekly jsou fakt krasny!!jakou maj ted cenu kdyz si je vylestil??