Volkswagen club Česká republika

Po zahřatí citím že motor jakoby ztratil výkon netahne tolik jako když je studený prosím moc o rady nevím čím to může být

co zkusit vyměnit čidlo teploty chladící kapaliny..

jak dlouho ti to dělá a zkoušel jsi měřit komprese?

nebudou to gufera na klice?

lukyy g60 píše:nebudou to gufera na klice?

promiň,ale co mají společného s výkonem?

Příčin může být mnoho, odrazil bych se od toho,kdy ti to začalo dělat a jestli se předtím na autě něco dělalo....
Nejednou jsem se setkal s tím,že netěsnily kruhy na válcích,za studena vůli olej utěsnil,ale při zahřátí oleje začaly propouštět...jinak na vině může být spousta jinejch věcí,tlak paliva,filtr,čidla nebo uplně něco jinýho...

kashty píše:Příčin může být mnoho, odrazil bych se od toho,kdy ti to začalo dělat a jestli se předtím na autě něco dělalo....
Nejednou jsem se setkal s tím,že netěsnily kruhy na válcích,za studena vůli olej utěsnil,ale při zahřátí oleje začaly propouštět...jinak na vině může být spousta jinejch věcí,tlak paliva,filtr,čidla nebo uplně něco jinýho...

Dělamíto odte doby co semto koupil,zkusím vymenit čidlo teploty a pak pujdu po kompresích.Možná to delájí kroušky protože blbe tesní tak uvidím.

1. Zkus zahrat motor a pak odpojit modry cidlo. Samozrejme pred tim napred vypni zapalovani a vyzkousej jestli se neco zmenilo.

2. To same zkus potom udelat s lambda sondou

Majsha píše:1. Zkus zahrat motor a pak odpojit modry cidlo. Samozrejme pred tim napred vypni zapalovani a vyzkousej jestli se neco zmenilo.

2. To same zkus potom udelat s lambda sondou

Jo zkusím a pak dám vedet díky za typ