New Scirocco

[zaskar]

Tak jsem se dneska posadil do nového scirocca. Dle mého názoru inženýři z VW moc nepřemýšleli a prostě udělali corrado současnosti. Osobně se mi to moc líbí. Otázka je jasná. Zkoušel jste již někdo svezení a případně s jakým motorem?

[janesi]

ja som sedel teraz tiez v scirocco od alpine firmy velmi pekne auticko široke len skoda ze som nemal kedy sa ist zviest mozno nabuduce inak fakt pekne

[zaskar]

Já se obávám, že tak jak to vypadá na těch fotkách to dopadne u mě doma. Akorát budu asi prase a scirocco bude v dieslu

[David R32]

Tak jsem se dneska posadil do nového scirocca. Dle mého názoru inženýři z VW moc nepřemýšleli a prostě udělali corrado současnosti. Osobně se mi to moc líbí. Otázka je jasná. Zkoušel jste již někdo svezení a případně s jakým motorem?

Jakože není to starý dobrý hranatý Corro ale v tý správný barvě a s pořádnejma kolama to má šťávu

[David R32]

má sqělej zadek

[šedivák]

Auto je to hezký, o tom žádná
Ale já jen doufám, že se soudruzi nerozhodnou oživit i Corrado...tim pádem by ztratilo svoji jedinečnost. No,snad k tomu nedojde...

[TMiky]

Sedel jsem v New Sciroccu, jel jsem v New Sciroccu...

Kombinace 2.0TSI 147kW DSG s podvozkem DCC (adaptivní regulace podvozku) je podle me dost slusna zalezitost.
Ale i slabsi motorizace 1.4TSI 90kw, resp. 118kW si najde 100% sve zakazniky, zvlast teda motor se 118kW.

Podvozek New Scirocca, kde v zadu je rozchod kol sirsi nez ve predu, je v serpentynach pri rychle jizde jako doma.
Fakt jsem mel pocit, jak kdybych ridil motokaru... Mel jsem kdysi Hondu CRX asi 2 roky... to je fakt motokara, hodne nizky a dost siroky, rychly auto, ktery se nenaklani... a jako Scirocco mi ji dost v tomhle ohledu pripomina...

Jediny, co mi u Scirocca vyslovene chybi (ale vlastne u vsech dnesnich aut), je takova ta sportovni syrovost, kterou clovek jeste zazival napr. u Corrada... nebo taky ve 205GTi, kterou jsem taky mel asi 3 roky... a taky v tom CRXu... ale to je proste dany vyvojem techniky a zvysujicim se durazem na bezpecnost provozu vozidel a tim zvysujici se pocet elektronickych systemu... ale i ty muzou nekdy delat radost.. treba prave DCC je toho podle me dukazem...

[David R32]

Sedel jsem v New Sciroccu, jel jsem v New Sciroccu...

Kombinace 2.0TSI 147kW DSG s podvozkem DCC (adaptivní regulace podvozku) je podle me dost slusna zalezitost.
Ale i slabsi motorizace 1.4TSI 90kw, resp. 118kW si najde 100% sve zakazniky, zvlast teda motor se 118kW.

Podvozek New Scirocca, kde v zadu je rozchod kol sirsi nez ve predu, je v serpentynach pri rychle jizde jako doma.
Fakt jsem mel pocit, jak kdybych ridil motokaru... Mel jsem kdysi Hondu CRX asi 2 roky... to je fakt motokara, hodne nizky a dost siroky, rychly auto, ktery se nenaklani... a jako Scirocco mi ji dost v tomhle ohledu pripomina...

Jediny, co mi u Scirocca vyslovene chybi (ale vlastne u vsech dnesnich aut), je takova ta sportovni syrovost, kterou clovek jeste zazival napr. u Corrada... nebo taky ve 205GTi, kterou jsem taky mel asi 3 roky... a taky v tom CRXu... ale to je proste dany vyvojem techniky a zvysujicim se durazem na bezpecnost provozu vozidel a tim zvysujici se pocet elektronickych systemu... ale i ty muzou nekdy delat radost.. treba prave DCC je toho podle me dukazem...

Jestli ti jakože chybí "ta sportovní syrovost" tak budu prodávat Imprezu s 290 PS a ta je syrová dostatečně

[TMiky]

Sedel jsem v New Sciroccu, jel jsem v New Sciroccu...

Kombinace 2.0TSI 147kW DSG s podvozkem DCC (adaptivní regulace podvozku) je podle me dost slusna zalezitost.
Ale i slabsi motorizace 1.4TSI 90kw, resp. 118kW si najde 100% sve zakazniky, zvlast teda motor se 118kW.

Podvozek New Scirocca, kde v zadu je rozchod kol sirsi nez ve predu, je v serpentynach pri rychle jizde jako doma.
Fakt jsem mel pocit, jak kdybych ridil motokaru... Mel jsem kdysi Hondu CRX asi 2 roky... to je fakt motokara, hodne nizky a dost siroky, rychly auto, ktery se nenaklani... a jako Scirocco mi ji dost v tomhle ohledu pripomina...

Jediny, co mi u Scirocca vyslovene chybi (ale vlastne u vsech dnesnich aut), je takova ta sportovni syrovost, kterou clovek jeste zazival napr. u Corrada... nebo taky ve 205GTi, kterou jsem taky mel asi 3 roky... a taky v tom CRXu... ale to je proste dany vyvojem techniky a zvysujicim se durazem na bezpecnost provozu vozidel a tim zvysujici se pocet elektronickych systemu... ale i ty muzou nekdy delat radost.. treba prave DCC je toho podle me dukazem...

Jestli ti jakože chybí "ta sportovní syrovost" tak budu prodávat Imprezu s 290 PS a ta je syrová dostatečně

Jakej je to rocnik?

[David R32]

Jestli ti jakože chybí "ta sportovní syrovost" tak budu prodávat Imprezu s 290 PS a ta je syrová dostatečně

Jakej je to rocnik?

2002