eaton??

[camaro]

chcise zeptat kdo zkoušel eaton na g60 motor a jaký máte zkušenosti, a který by jste doporučili
děkuji

[biboG60]

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=36&t=52691 skus mu napísať pokecat o nom

[Podry11]

Taky jsem to zkoušel,ještě ho tam mám,ale jakmile se zlepší finanční situace pujde pryč!!!!

[biboG60]

Taky jsem to zkoušel,ještě ho tam mám,ale jakmile se zlepší finanční situace pujde pryč!!!!

prečo ho chces dat preč???

[camaro]

Taky jsem to zkoušel,ještě ho tam mám,ale jakmile se zlepší finanční situace pujde pryč!!!!

a jaký máš??? ukaš foto

[Podry11]

No protže jsem to koupil od osoby,která mi to prodávala s tím že je po repasu a když jsem se na něj pak doma díval,tak tam nebyla jediná známka něčeho nového-myslím teď ložiska. A druhá věc je ta že sice mi tlačí 1,1 bar ale hřeje se, a to tak že po chvilce jízdy na vzduchových hadicých neudržím ruku,jak je to horké!!! Tím mi to hrozně strácí výkon...

[biboG60]

co je vlastne všetko potrebné zgenerálkovat na eatone??

[camaro]

No protže jsem to koupil od osoby,která mi to prodávala s tím že je po repasu a když jsem se na něj pak doma díval,tak tam nebyla jediná známka něčeho nového-myslím teď ložiska. A druhá věc je ta že sice mi tlačí 1,1 bar ale hřeje se, a to tak že po chvilce jízdy na vzduchových hadicých neudržím ruku,jak je to horké!!! Tím mi to hrozně strácí výkon...

nebavili jsme sse spolu v mimoni o eatonu a regulátoru paliva

[Majsha]

Mam z vas dost tady.

Eaton se nerepasuje, to dejaji tam maximalne fe fabrice. Jeste jsem nikdy neslysel ze by si to nekdo delal doma Proto se dava misto Gcka, protoze je bezudrzbovej a neposere se. Ze tlaci trosku min a hreje je znama vec. Proto je lepsi sehnat nejakej vetsi.

Kdyz vidim jak je to podivne udelany tak se ani nedivim ze to tak hreje a nema vykon.
Slusna zastavba neni otazka dvou dni a 500 Kc nakladu.

[xmouse]

Mam z vas dost tady.

Eaton se nerepasuje, to dejaji tam maximalne fe fabrice. Jeste jsem nikdy neslysel ze by si to nekdo delal doma Proto se dava misto Gcka, protoze je bezudrzbovej a neposere se. Ze tlaci trosku min a hreje je znama vec. Proto je lepsi sehnat nejakej vetsi.

Kdyz vidim jak je to podivne udelany tak se ani nedivim ze to tak hreje a nema vykon.
Slusna zastavba neni otazka dvou dni a 500 Kc nakladu.

jestli jsem dobre koukal, meni se v nem loziska, olej a gufera, tlacit by mel az 1,2.

jeho hlavni vyhoda byly vysoke pracovni otacky, tedy rozhodne vyssi nez u gcka.

tak nevim jestli se nepletu

[Majsha]

Mam z vas dost tady.

Eaton se nerepasuje, to dejaji tam maximalne fe fabrice. Jeste jsem nikdy neslysel ze by si to nekdo delal doma Proto se dava misto Gcka, protoze je bezudrzbovej a neposere se. Ze tlaci trosku min a hreje je znama vec. Proto je lepsi sehnat nejakej vetsi.

Kdyz vidim jak je to podivne udelany tak se ani nedivim ze to tak hreje a nema vykon.
Slusna zastavba neni otazka dvou dni a 500 Kc nakladu.

jestli jsem dobre koukal, meni se v nem loziska, olej a gufera, tlacit by mel az 1,2.

jeho hlavni vyhoda byly vysoke pracovni otacky, tedy rozhodne vyssi nez u gcka.

tak nevim jestli se nepletu

Jo, ale ne doma jak v Gcku.

[Podry11]

No protže jsem to koupil od osoby,která mi to prodávala s tím že je po repasu a když jsem se na něj pak doma díval,tak tam nebyla jediná známka něčeho nového-myslím teď ložiska. A druhá věc je ta že sice mi tlačí 1,1 bar ale hřeje se, a to tak že po chvilce jízdy na vzduchových hadicých neudržím ruku,jak je to horké!!! Tím mi to hrozně strácí výkon...

nebavili jsme sse spolu v mimoni o eatonu a regulátoru paliva

JO je to možný

[Podry11]

Mam z vas dost tady.

Eaton se nerepasuje, to dejaji tam maximalne fe fabrice. Jeste jsem nikdy neslysel ze by si to nekdo delal doma Proto se dava misto Gcka, protoze je bezudrzbovej a neposere se. Ze tlaci trosku min a hreje je znama vec. Proto je lepsi sehnat nejakej vetsi.

Kdyz vidim jak je to podivne udelany tak se ani nedivim ze to tak hreje a nema vykon.
Slusna zastavba neni otazka dvou dni a 500 Kc nakladu.

Taky jsem na to přišel až když jsem to koupil a nacpal do auta, proto to pujde ven...

[Majsha]

Mam z vas dost tady.

Eaton se nerepasuje, to dejaji tam maximalne fe fabrice. Jeste jsem nikdy neslysel ze by si to nekdo delal doma Proto se dava misto Gcka, protoze je bezudrzbovej a neposere se. Ze tlaci trosku min a hreje je znama vec. Proto je lepsi sehnat nejakej vetsi.

Kdyz vidim jak je to podivne udelany tak se ani nedivim ze to tak hreje a nema vykon.
Slusna zastavba neni otazka dvou dni a 500 Kc nakladu.

Taky jsem na to přišel až když jsem to koupil a nacpal do auta, proto to pujde ven...

Tak ho pak dej do krabice a posli mo ho. Ja uz si s nim poradim...

[Podry11]

Taky jsem na to přišel až když jsem to koupil a nacpal do auta, proto to pujde ven...

Tak ho pak dej do krabice a posli mo ho. Ja uz si s nim poradim...

O.K když na to nezapomenu, tak ti ho pošlu....