vaše úpravy na G60

[Majsha]

JENZE bahnbrenner uz Lysholmy nedodava, takze ho asi tezko sezenes.

Pokud to je od nejakyho stavitele motoru tak bych tipnul ze mu dost davali...
Jinac je to bomba, Gcko ano Eaton na nej nemaj ani s RS modifikaci.

Pokud by ses prece jen rozhodl ho vzit, tak bych Ti zastavbu mohl udelat.

V cem je ten lysholm lepsi nez Gcko?
JAkej dava tlak? Díky[/quote]

Trosku pozde chlapcu...

V cem ? Nedelas repase, minimalni moznost ze se sam od sebe rozstreli pokud dovnitr teda nic nevlitne a hlavne je schopnej trvale pracovat v temer dvojnasobnych otackach nez maximalni gcka. Max. ladedruck je nejaky 2,5 baru

[paranek]

V cem je ten lysholm lepsi nez Gcko?
JAkej dava tlak? Díky[/quote]

Trosku pozde chlapcu...

V cem ? Nedelas repase, minimalni moznost ze se sam od sebe rozstreli pokud dovnitr teda nic nevlitne a hlavne je schopnej trvale pracovat v temer dvojnasobnych otackach nez maximalni gcka. Max. ladedruck je nejaky 2,5 baru[/quote]

Ok, dík za info. Asi se v tom trochu vyznáš jestli je G60.cz tvoje doména.
Osobně v náročnosti údržby G60 nevidim problém.. kor když mám motor v show caru co najede stěží 2000km/rok...
Ten plnící tlak je ovšam zajímavej... To je proti Gčku sakra rozdíl - díky za info.

[Majsha]

V cem je ten lysholm lepsi nez Gcko?
JAkej dava tlak? Díky

Trosku pozde chlapcu...

V cem ? Nedelas repase, minimalni moznost ze se sam od sebe rozstreli pokud dovnitr teda nic nevlitne a hlavne je schopnej trvale pracovat v temer dvojnasobnych otackach nez maximalni gcka. Max. ladedruck je nejaky 2,5 baru[/quote]

Ok, dík za info. Asi se v tom trochu vyznáš jestli je G60.cz tvoje doména.
Osobně v náročnosti údržby G60 nevidim problém.. kor když mám motor v show caru co najede stěží 2000km/rok...
Ten plnící tlak je ovšam zajímavej... To je proti Gčku sakra rozdíl - díky za info.[/quote]

S G60.cz uz nemam nic spolecnyho, ale porad do toho delam. O tlak vubec nejde

[paranek]

S G60.cz uz nemam nic spolecnyho, ale porad do toho delam. O tlak vubec nejde [/quote]

Nemáš jo? Ale v podpisu stále děláš reklamu...
O tlak nejde? No asi jako nejde u motoru o výkon... ))

Mně teda o tlak docela jde, když chci z 1.8L dostat 300koní.....

[Majsha]

Nacpi do sani hadru a budes mit tlak aji 10 baru Jinak zapomen.