Volkswagen club Česká republika

2006 tam uz asi davali do 1,4 TDI VGT turba ne?

A máte někdo vyzkoušený, jak malý a široký kola s jakým ET se tam vejdou, aby to nikde nedřelo? Jakej je tam vlastně seriovej rozměr?
Už přemejšlím nad koninama

kola tam mam 195/45/15 je to seriovy rozmer a sedi to dobre snizil jsem to o 3,5 cm a je tam jeste dost mista takze v poho )

ja sem dole o 8cm a 195/45/15 se vejde, ale jen na 6x15... pokud pouzijes 7*15 a chces snizovat tak uz bych to videl na 165/(50-45)/15, bacha na et. predni blatniky poberou 7x15 et 20 to uz je na hrane a je potreba zaklepat lemy, et 30 se vejde, vzadu et 20 este nedre.

Kamoska mela na lupu dva roky snizeno o 7 a 7x16 195/40/16 a taky nedrelo.

mistorex jak enciklopedia

mam za dva roky na aute 9tu sadu alu diskov tak nieco uz viem

No, já myslel spíš třeba 7x14" 195/45(40)/14... při snížení cca do 8cm jaký ET, aby to nedřelo tlumiče.
Já prostě vždy musím mít z auta "břichoplazce"

seriovy kola maj et45, pri pouziti 7" disku muze bejt et max 35-37... takze cokoli s mensim et se musi vejit.

Mě by se líbily takový kola... ale tohle jsou asi 16" a z velkých kol už jsem vyrostl.
http://vimeo.com/21371699" onclick="window.open(this.href);return false;
Ještě nevím, jestli to má origo masku, nebo nějakou trošku širší.. a kde jsou blinkry
Hele, nemáte už vymyšlený nějaký alternativní místo na boční blinkry? Ty co na blatnících jsou jsou strašný, jak pěst na oko. Ale bez nich je to zase dost nepraktický. A "tuningový zrcátka s blinkry" (ala M3) jsou něco k poblití..

kola sou urcite 15".... 16" by se nevesli s timto snizenim... masku ma seriovou, jen chybi blinkry... bocni blinkry nemam, mam misto nich zaslepky v laku auta.

A to jsi ty boční blinkry ničím nenahradil? Mi přijde, že zrovna na Lupu moc z boku není vidět, že by jsi blikal.. škoda, že do těch blatníků dali ty seriový blinkry takový hamatný..

nenahradil. kdyz s tim pocitas a vis o tom tak tomu prizpusobis jizdu a vis ze ten z boku o tobe nemusi vedet.

Nevím, jestli je rozhodování mezi 1.4Tdi a 1.7Sdi aktuální, ale já mám arosu 1.7 Sdi (což je myslím stejné). Když sem ho koupil (od příbuzného) tak mělo cca 205 000km a on na něm najezdil 100 000km a žádné problémy s motorem ani převodovkou nikdy nebyly, sem tam něaké gufero atd, ale to je běžný. Je fakt, že bylo celkem líný a předjížděl jsem tím stylem, že jsem dojel auto před sebou zjistil jakou jede rychlostí a když jelo pod 90, tak jsem se vzdálil zase od něj, vyčíhal správnej okamžik, rozjel sem se a vzal sem ho. V tu dobu auto jezdilo ještě za 4litry/100Km. Teď už jede mnohem líp, ale taky víc papá, je to kolem 6 litrů. Když jsem se v tom začal hrabat tak první co jsem dělal byla dekarbonizace, mašinu na to sme zrovna pořídili tak se testovala a dělá to divi, sání mělo zmenšenej průřez tak o 40%, takže se to pročistilo a odpojil egr, už to bylo na výkonu znát a od té doby se to snažím ještě zlepšovat ale to už sem nepatří, každopádně v základu je to spolehlivé trošku línější auto levné na provoz a údržbu.

jj.. stále aktuální a asi ještě nějakou dobu bude. Nespěchám a až ten přechod přijde, tak chci být připraven a vědět co chci a na co si dát pozor.
Je lepší koupit tady, nebo dovézt z Německa? Např.
Asi pořád vyjde líp to dovézt, že jo?

Ja si myslim ze uz dneska se to moc nevyplati, ceny tech aut se zase tak nelisi. dovez to z italie, tam se nesoli