Volkswagen club Česká republika

Ahoj, mám Lupo 1,4 tdi a poslední dobou mi přijde že se motor začal nějak klepat a je i hlučnější než dřív. Klepání je znát hlavně při volnoběhu, klepe se z toho až volant. Prosím o rado co by to mohlo být?

Nezměnily se otáčky?

Muže to byt setrvačnik, jednotky čerpadlo-tryska, dodavka paliva a mnoho dalšiho:-)

Otáčky jsou stejný, diagnostika nic neukazuje

Mám tento motor ve VW Lupo a když jedu po rovině a nechám motor jen tak lechtat. Tak je slyšet hluk jako od nápravy jakoby se něco o něco klepalo, stačí trochu přidat nebo ubrat plyn aby motor brzdil a vše přestane.Je jedno jaká je zařazená rychlost a jaký jsou otáčky motoru, záleží opravdu jen na zatížení motoru.Je samozřemné čím víc se jede tím víc to je slyšet.Výfuk se nikde nedotýká.Čím to může být?

Žeby spodni silentblok motoru?

Myslíš vzpěru mezi nápravou a převodovkou? Ta je tuhá. Na tu jsem měl podezření nejdřív.Když auto stojí tak ten zvuk nejde nasimulovat.

Ještě jeden poznatek když jedu do kopce a na horizontu pustím plynový pedál tak jako by tam byla mezera.Než to začne brzdit motorem a trochu to cukne. to samý naopak.

střílím od boku,ale co spojka/ložisko? nedávala se do 1,4 dvouhmota?

To mě taky napadlo ale podle etky tam je jednohmota.

Dělal jsem převodovku a je tam opravdu jednohmota. Nejsou volné stejnoběžné klouby?

Kouknu na ně. Stačí zaně chitit jestli nemají vůli nebo se mussí rozebrat? Ještě jedna věc ten zvuk je podobný tomu když jse na dálnici najede na bílou dělící čáru.

Ahoj, možná je to blbost, zkus obouchat plasty v motoráku jestli se to někde nedotýká a neklepe, mám na krytu motoru vyběhaný silentbloky a klepalo mi to o víko rozvodů, a jestě zkus uchycení airboxu ...

To není možné poněvadž kryty z motoru jsou oba sundané.A dnes cestou z práce tam začalo něco cvakat podle rychlosti auta, ale jen v tahu.

Rozebírat se nemusí, stačí za ně vzít a taky zatočit odlehčenými koly, jestli neklapou, přitom držet poloosu.