Prosím o radu koupit Caddy 1.6TDi nebo 2.0Ecofuel CNG?

[Fugass]

Zdravím všechny klubáky.

Tak nějak pokukuju po něčem novějším něž je moje G4 variant 1,9TDi r.v.04 a zalíbila se mi Caddy Life r.v.2011 a výš.
Jenom ted´řeším jestli tu naftu anebo CNG. Jezdím vesměs město s ročním nájezdem okolo 15000km.

U 1.6TDi se bojím DPF, protože to v 60% jízd ani nezahřeji na provozní teplotu a proto jsem začal uvažovat o CNG.
U 2.0Ecofuel CNG vůbec nevím jaké náklady spojené s údržbou mohu očekávat, jestli se musí třeba jako u LPG každý rok na seřízení běhu motoru apod..

Budu rád a předem děkuji za každou Vaši radu a doporučení čemu se třeba při koupi vyhnout a na co si dát pozor.
Pokud někdo má osobní zkušenost s CNG, tak budu za rady vděčný dvojnásob.

Dosud jsem jezdil většinou z naftovými motory, ale všechny byli ještě bez DPF filtrů.

[steve]

Ahoj každopádně jdi do CNG pokud bude mit slušny km

[Fugass]

Ahoj každopádně jdi do CNG pokud bude mit slušny km

Chtěl by něco okolo 100000km.

[steve]

Ahoj každopádně jdi do CNG pokud bude mit slušny km

Chtěl by něco okolo 100000km.

Uplně v poho , jezdi mi dva kluci na servis s těma dvoulitrama a hrozně si chrochtaj, nesmrtelny motory, jede to, nežere to, startuje to v zimě,nezacpava se DPF atd atd

[Master]

Neresili ti borci rez na CNG nadrzich? Jaky rv ty Caddy jsou?

[Fugass]

Neresili ti borci rez na CNG nadrzich? Jaky rv ty Caddy jsou?

rok výroby je 2011 a mladší.

[steve]

zatím nee, mají 2011 a 2012

[Caddy CNG]

Jdi do CNG! sám s tím jezdím už 3 roky a pohoda... auto jen klasický servis (tlumiče, brzdy, rozvody... ) mám rok 2006, nalítáno cca 400.tis... rez na bombách trochu je, ale nic co by revizák na cng řešil, na podzim sem to vzal voskem a pohoda...

[majklos7]

Ahoj

Mám CNG Caddy rok 2009 a mám ji asi 4 měsíce.Auto jsem kupoval když mělo najeto 40000km(jezdilo na letišti).Co je podlě mě nejduležitější je regulátor tlaku.Ten reguluje tlak asi z 200 bar na nějakých 6-8 bar.Tahle součástka muže nejvíc potrápit,už jenom proto že v original servisu stojí přes 30 000Kč,a když se mění celá sada i se vstřikovači což je u VW "doporučeno" tak už jsi na nějakých 55000Kč plus práce.Ale tento díl se dá sehnat i z Itálie(kde jsou s CNG uplně někde jinde) za nějakých asi 15000 s prací.Když budeš kupovat a to auto projíždět tak ho zkus z ostra projet jestli se nepřepne na benzin a třeba zkus jet z kopce se zařazenou trojkou bez plynu jestli se taky nepřepne zpátky na benzin.Jinak mužu jen doporučit.Ten 2,0 je stary jednoduchy motor na kterem se nemá snad co zkazit.Jezdíš opravdu kolem 1,20 Kč na km což je super.Stanic je hodně a šetříš i přírodu Já jsem moc spokojený a jsem rád že jsem nešel do TDi..

[majklos7]

Joo a hodně info je tady:

http://forum.cngklub.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

[steve]

Přesně jak řikaji kluci ten 2,0litr co v tom je je vlastně motor který byl ve trojkách golfech a passatech B4
da se říct jednoduche motory bez udržby