Nelze nastartovat

[Felicie61]

Mám takový problém nejde mi nastartovat passat 2.0tdi 103kw 16v první co bylo tak jsme vyměnili palivové čerpadlo čerpadlo běží ,ale autu se pořád nechce na vagu píše hlavní napájecí relé sv.30 a něco se vstřiky relé a vše ostatní už jsem vyměnil a stále nic .Může někdo poradit?????
Kamil

[Dejv212]

Co prsne to pise za zavadu? Neco naten spusob(Vstikovac A a neco?).Pokud ano tak to nejspis bude vstrikovac.Pokud totiz 1 vstrik odende RJ automaticky odpoji i ty ostatni aby nedoslo k jejich poskozeni popr.poskozeni motoru.Existuje jednoducha zkouska.Demontuj kryci viko PDvstriku a postupne odpoj jeden vstrik od napajeni a skus postartovat pokud nict vrat napajeni zpet a pokracuj dal,jakmile ti motor chytne pri urcitym odpojenym vstriku vys kterej je vadnej.

[Radek2311]

A nejde ten vadny vstřik nějak změřit omicky? Mam taky pocit že jsem to někde četl ale nemužu to najit.

[Max583]

Do tohoto příspěvku mám taky něco.
Přijel jsem před dům, vyložil věci a nic - nejde nastartovat. Startér jednou otočí a potom jako kdyby točil naprázdno. Hlásí to chybu motoru na přístrojovce. Z kopečka to taky nejde. Nemáte někdo tušení co by to mohlo být ?

[mirke]

A čerpadlo běží?

[Max583]

Zda běží čerpadlo to nevím , protože nevím jak to zjistit. Motor se netočil jen jako by šel naprázdno startér. Nejlepší bylo, že když přijela odtahovka a já mu chtěl ukázat co to dělá, tak to naskočilo normálně. Ale už jsem s tím byl v servisu tam našli na diagnostice - snímač polohy klapky v sacím potrubí, neplatný signál- Vyndali startér na základě toho co jsem jim řekl a ten je prý v pořádku. Vyčistili škrtící klapku, proměřili elektroinstalaci motoru ( tedy vše podle účtu) a stála mě ta sranda 4 litry. Snad to bude dobrý a někde mě to nevypeče. Prý se to těžko zjištuje, když to tam přivezu a už to nedělá. Tak nevím, ted bude jezdit nějakou dobu se strachem kdy to zase nepude. Je možný, že by elektronika nedovolila startéru startovat, kdyby bylo něco s klapkou ?

[mirke]

Takové hlídání tam podle mě není na tu klapku. A čerpadlo poznáš jednoduše, že funguje správně. Odklop vzadu spodní díl sedačky za spolujezdce, odhrň koberec, je pod ním dekl, kde je schované čerpadlo. Když zasuneš klíček do druhé polohy, mělo by zabzučet aspon na chvilku. Pokud né, není v pořádku. Ale žádná kontrolka na palubce se při tom nerozsvítí, takže tím to asi nebude.

[Max583]

Tak jsem odchyt odborníka a ten mi potvrdil, že by to tou sací klapkou mohlo být a asi pravděpodobně bylo. Prý když zůstane zaseklá, tak nejde do sání vzduch, tudíž není komprese a ten motor má zvuk jako kdyby šel startér na prázdno. Tak budem odborníkům věřit a doufat, že to dá po vyčištění pokoj.

[Jany-900]

Mne to dnes takisto skapalo a už nenaskočí. VAG mi vypisuje chybu číslo 17448 - napájení vstřikovacího ventilu A - chyba v el. obvodu. Neviete, odišiel mi vstrekovač?

[mirke]

Vypadá to tak. Pohledej ještě tady na foru, řešila se tu už tato chyba a myslím, že může být více příčin, ale vstřik je nejpravděpodobnější.

[baxxter222]

aj mne diagnostika pisala elektronicka chyba na prvom vstreku a bolo to nakoniec palivove cerpadlo.ale je pravda ze to moze byt cca 3-5 dalsich poruch.skus najprv pozriet to cerpadlo.ak nie tak sa bude hladat dalej.

[Jany-900]

Zajtra sa na to pozriem, zatiaľ ďík...