Mám passat B6 2.0TDi 103 kw BMP r.v. 2006. Dle ověření ve VW byly dělané rozvody 145.000km, nyní má auto cca 210.000km ( kupováno v českém bazaru )
Budu tedy teď měnit rozvody a olej s filtrama. Protože jsem na mnoha web stránkách četl, že tyhle auta trpěli na prokluzování šestihranu v olejovém čerpadle, což může vést v lepším případě k odtažení vozidla, v horším k zadeření motoru
Chtěl bych se zeptat, zda by někdo nevěděl, kdy je dobré ten ventil na olejovém čepradle, nebo jak se to jmenuje zkontrolovat a případně dát do kupy a jaké jsou asi možnosti. Někdo říká, že je dobré to udělat když se mění olej, jiní zase, že je dobré to udělat s rozvodama, protože prý musí stejně dolů, aby se tam dalo dostat. Nerad bych někomu sedl na špek a tak, bych byl rád, kdyby mi někdo mohl poradit. Mechanik ke kterému obvykle jezdím, o tom prý ještě neslyšel... 
Také by mi pomohlo, kdyby jste mi mohli, alespoň přibližně říci, na kolik to tak vyjde a jestli by někdo neznal mechanika v Ústí nad Labem nebo blízkém okolí, který s tím má zkušenosti. Nerad bych to nechal dělat někoho, kdo to ještě nedělal. Předem každému děkuji i jen za snahu
)))
