Vypnutí EGR 2.0 TDI 103Kw BKP

Jet_VW · Příspěvek od **Jet_VW** » 21.09.2012 14:18

Vypnutí EGR 2.0 TDI 16V 103Kw BKP umí to někdo? Dík.

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 11.10.2012 20:43

Jet_VW píše:Vypnutí EGR 2.0 TDI 16V 103Kw BKP umí to někdo? Dík.

jo

lanasxxx · Příspěvek od **lanasxxx** » 16.10.2012 15:06

A jak se to vypne?Jen upravou ridici jednotky nebo i se zaslepenim?

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 22.10.2012 15:52

lanasxxx píše:A jak se to vypne?Jen upravou ridici jednotky nebo i se zaslepenim?

jednotka se musi upravit vzdy

lanasxxx · Příspěvek od **lanasxxx** » 22.10.2012 18:31

Tdifun: jjo to mi je jasne...ale zajima me jestli kluci co tu na foru nabizeji vypnuti egr to udelaji i ze zaslepkou nebo jestli si ji tam musim dat sam.Preci jen podle me, pokud bude egr zanesenej nebo poskozenej tak se pomoci upravy softu uplne nezavre.

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 28.10.2012 14:59

lanasxxx píše:Tdifun: jjo to mi je jasne...ale zajima me jestli kluci co tu na foru nabizeji vypnuti egr to udelaji i ze zaslepkou nebo jestli si ji tam musim dat sam.Preci jen podle me, pokud bude egr zanesenej nebo poskozenej tak se pomoci upravy softu uplne nezavre.

To se jich musis zeptat

Ja nerezove zaslepky mam skladem ve dvou rozmerech, takze si to zaslepim. Navic netesnost se da odhalit diagnostikou..

nuger · Příspěvek od **nuger** » 28.12.2012 17:42

pokud máš filtr pevných částic tak máš elektronicky řízenej egr. tím pádem je to problematičtější=)

lanasxxx · Příspěvek od **lanasxxx** » 25.01.2013 19:39

Tak mam od motorpower vypnutej EGR a spokojenst.Zda se mi,ze od nizsich otacek to lip tahne.Hlavne fajn pristup.Dekuju

Jet_VW · Příspěvek od **Jet_VW** » 26.01.2013 18:41

Kolik to stálo?

JBP2141 · Příspěvek od **JBP2141** » 28.08.2013 08:09

lanasxxx píše:Tak mam od motorpower vypnutej EGR a spokojenst.Zda se mi,ze od nizsich otacek to lip tahne.Hlavne fajn pristup.Dekuju

tak toto by aj mna zaujimalo,tiež mam BKP,ako ti to vypli?diagnostikou či zaslepili?nepiše ti chybu?ako sa sprava auto?a vlastne aky to ma vyznam......dakujem

ppfox · Příspěvek od **ppfox** » 10.10.2013 22:41

taky se tady taky zeptám jako blbec :

- k čemu je vlastně v autě EGR - jak to funguje?
- jak si pomůžu, když ho nechám vyřadit?
- vyplatí se to?
- na kolik to cca vyjde?

mám BKP 103kW

hkr · Příspěvek od **hkr** » 16.10.2013 11:29

Takova kokotina, ktera ti fouka splodiny zpet do sani a zasere ti ho. Ucely jsou, z toho co jsem nastudoval, dva. Ekologie, tedy prepaleni spalin, a jakysi ventil pro pripad nahleho pretlaku.

Ja ho mam vypojeny (tzn, ze nepracuje a je stale zavreny) + odstranenou kontrolu funkce EGR. Nakolik je tohle reseni koser nevim, zaslepku ale nemam. Auto prestalo hulit, odstranil se problem s cukanim za studena, a auto i podle me trochu lip, plynuleji a lehceji tahne a jde do otacek.

Asi tak. Ale at ti to radsi odbornici upresni, ja jsem jen blbej laik.

ppfox · Příspěvek od **ppfox** » 16.10.2013 13:48

hkr : díky za upřesnění, něco jsem o tom vygůglil a v podstatě to ve svém příspěvku shrnuješ - nechám to tedy někde zabít a bude o kurvítko míň

lukasko144 · Příspěvek od **lukasko144** » 24.10.2013 11:36

Ja ho chcem zasa preventivne vycistit a dostavam rady, aby som nerypal do toho, co zatial neprejavuje nejake nestandardne prejavy.

nuger · Příspěvek od **nuger** » 29.10.2013 22:40

jak poznám na 2.0 TDI s filtrem pevných částic že je egr kaput?