Motory TDI a krátké trasy

[Šátek]

trošku musím souhlasit s taskentem. Měl jsem vždy benzín a hlučnost je úplně někde jinde, ten motor i kdyby řval ve vyšších otáčkách, tak rozhodně tak nechrochtá a pozitivum pro naftu je hlavně ta spotřeba. Navíc mi přijde benzín víc bezstarostnej - dojedu po dálnici, nečekám na chlazení turba, za studena nechám běžet, nehrozí zkrat rozvodového ventilu, hned se ohřívá apod.). Ale že bych byl zase nějak nespokojenej, to samozřejmě taky ne, každý auto a motorizace má své pro a proti.

[george 6]

Kup si benzín, ja som kúpil naftu golf plus 1,6 TDI 77 Kw a tá než sa zohreje:( to je VEČNOSŤ!!!!
Krom toho benzín bude tichúčky a toto neskutočne chrochtá
Bol som zatiaľ na benzíne a vrátim sa k nemu.
Jediné pozitívum je spotreba.

Je to asi o zvyku,já měl G III a G IV ,oboje 1.9 TDI a momentálně sedlám dvoulitr 103 kw a za benzin bych určitě neměnil.Čau

[skuci]

Kup si benzín, ja som kúpil naftu golf plus 1,6 TDI 77 Kw a tá než sa zohreje:( to je VEČNOSŤ!!!!
Krom toho benzín bude tichúčky a toto neskutočne chrochtá
Bol som zatiaľ na benzíne a vrátim sa k nemu.
Jediné pozitívum je spotreba.

Je to asi o zvyku,já měl G III a G IV ,oboje 1.9 TDI a momentálně sedlám dvoulitr 103 kw a za benzin bych určitě neměnil.Čau

mno hele já sem teďko už taky velice spokojen, nevim ale vim že s touhle spotřebou se už u benzínu na tuhle hranici nepodivám, takže TDI bude asi dobrá volba

[bumpkin]

Za mě taky nafta. Dlouhodobě na GIV s ALH spotřeba pod 5L. Udržba a opravy minimalni,rok 99,najeto přes 250 tis. Já jsem na ty vaše slavný TSi motory zvědavej,až budou mít nalítáno to co já na 1.9tdi.

[abbe]

Jezdím podobně dlouhé trasy jako ty a nemůžu si 1.2 77kW vynachválit. V zimě v létě mám dlohodobou průměrnou spotřebu cca 6,5 l. Auto je i po třech letech
tiché a bez větších problémů. Měl jsem i pár turbodieslových motorů, ale teď to jednoznačně vyhrál turbobenzín.
O těchto motorech se napsalo spousta špatného, ale o každém motoru a o každé značce, pokud bude mít člověk smůlu, se dá napsat totéž.

[bumpkin]

Jasny. Jen si myslim,ze každej motor má nějaky náklady na údržbu a poruchovost. A v případě tdi a tsi se ty nůzky vzhledem ke konstrukci výrazně svírají. Ano,je pravda,že benzinové motory maji v případě nového vozu nižší cenu,ale tomu pak odpovídá i jeho cena při prodeji cca.po třech letech. Nemyslím si proto, že by ten kdo v prvu investovat do tdi, by později nějak markantně prodělal vůči benzínu.

[oizik]

mam 1,6 tdi 77kw do prace jezdim cca 3 km v zime kolem -2 se mi motor ohreje tak na 50 procent v lete 70 procent.Co se tyce spotreby tak do prace za 7,2 a z prace 4,8l.

[mynick]

Pani to co tu vacsina pise o nafte je pekne, spotreba fajn. ALE, kazde nove diesel auto ma dpf, co 90% z vas nema. Odporucat na 3+3 km denne diesel je uplny nezmysel. Pri takomto pouzivani bude filter menit raz rozne a ta cena...

Proste by som to zbytocne nekomplikoval, vybral si si 1.2tsi a to je myslim pre teba good volba

[oizik]

jezdim stim i v praci a okolo malokdy jedu 3+3