TSI a LPG

[net.work]

Nemáte někdo zkušenosti s přestavbou TSI motorů na LPG?
Docela jsem byl překvapen, ale zde už to normálně dělají http://www.fedorauto.cz/index.php?nid=1 ... id=1113171
Cena cca. 45tis.

[Thorwards]

Mě docela zaujalo tohle: http://www.fedorauto.cz/index.php?nid=1 ... id=1974004" onclick="window.open(this.href);return false; akorát na TSi to prozatím nejde, tak snad se to co nejdříve změní. Uvažoval jsem o chipu, ale tohle přidává 10-15% výkonu a ještě bych mohl tankovat palivo za 25,- Kč/litr, tak to je zajímavější než chip.

[rasto4444]

Nevýhody : nárůst spotřeby o 20% obtížnější studené starty, zhoršení kvality oleje, toto pod tym si si vsimol?

[jar_da]

přesně, není to žádná výhoda

[Thorwards]

Na jiné stránce jsem zase četl, že ten nárůst spotřeby téměř není a garantují nastartování snad i do -30, to doufám v Praze nebude

[jar_da]

to je blbost, i samotné testy, které jsem četl, prokazují nárust spotřeby, v nějakém časopise to dokonce testovali na Fordech, který má motor na etanol v nabídce od výroby, investice do přestavby se nevyplatí, jedině do LPG

[net.work]

narust spotreby byt musi uz z pricipu prestavby - prestavba = prodlouzeni delky vstriku paliva do valce... Ethanol nechci, ale LPG vypada docela dobre - ted sem narazil na tento odkaz: http://www.auto.cz/lpg-vialle-1-2-lpdi- ... -tsi-59211" onclick="window.open(this.href);return false; kde uz auto jede ciste na LPG, v podstate nezavisle na benzinu, vc. startovani a vseho...

[skuci]

Kamarád má Chryslera a ten je taky z výroby na benzín a ethanol... Průměr benzín 9 až 11, na ethanol je to 10 až 13 ale cena je o 10kc za litr nižší. Pokud to tam už je, je to paráda. Pokud ale montovat extra tak ta návratnost bude dlouhá...to bych šel do lpg

[Thorwards]

No jestli by byla cena za úpravu kolem 10.000,- Kč a ta cena za litr paliva by byla 25-27,- Kč za litr, tak by při týhle spotřebě byla návratnost tak za cca 12.000km a to neni špatný ne.

[skuci]

nevim teda jak si to počítal ale když ti golf žere teď 7 litrů tak na 100km tě to stojí cca 250Kč, teď by tě to stálo když dobře tak kolem 200Kč protože by ti to žralo 8litrů takže každejch 100km úspora 50kč takže to je někde kolem 20tis km ale když vezmeš na druhou stranu LPG, kde bys jezdil třeba kolem těch 8litrů jako tim ethanolem tak to máš na 100km nějakých 136kč takže úspora 114kč a při ceně montáže nevim cca 40tis, tak to máš za 35tis zpátky. To je vcelku rozdíl takže v tuto chvíli asi + pro ethanol...

ještě že sem měl a mám nafťáka

[Thorwards]

Není třeba u LPG měnit nějak čatěji vstřiky? Bohužel se mi zdá, že nafta už taky dneska neni žádná výhra.

[skuci]

hele u toho LPG nevim ale vim že mi ten kámoš s tim chryslerem řikal, že se na to ptal a prej ti že používá ethanol tak všecnny intervaly jako olej apod... se musí měnit 2x častěji


s tou naftou je to hrůza... cena nic moc ale tak alespoň to žere míň a při nájezdu mejch kilometrů se to prostě vyplatí...

[Thorwards]

To určitě, ale ta cena je nehorázná, mám pocit, že ještě nedávno jsem naftu tankoval za 17,- Kč.

[Jiřík]

Podle mého názoru tyto paliva motor ničí nebo tak , snižujou životnost některých jeho částí , mluvil jsem s mechanikem a říkal že ten plyn je nehorázný humus že ty sračky nejdou vyčistit , že jsou komplet v celém motoru a Etanol má hodně velké odmašťovací schopnosti , takže docela dostane zabrat vysokotlaké čepadlo které tlačí až 150 bar a vstřiky taky a to ani nemluvím co to udělá s olejem. Z jedné ztránky ušetříte trochu peněz a z druhé je vyhodíte. Ale je to každého věc co si s autem udělá.

[miromen]

Na přimy vstřik to neni zřejmě to prave ořechove.