nazdar všetci
hlavne, ktorí máte autá s motormi 1.4 tsi 118 kW
isteže som som si prečítal aj nejaké články, testy, Vaše príspevky
aj tak by som rád poprosil o Vaše postrehy
objednal som si svoje prvé nové auto, ktoré bude mať práve tento motor, doteraz používam atmosférický 2-liter
tak ten "downsizing" ohľadom objemu sa prejaví aj nejako negatívne?
čo by ma zaujímalo, je napr. životnosť. sú relatívne mladé, preto odhadujem že stretnúť kus s nabehanými státisícami bude raritou
alebo spotreba. za normálnych okolností sa zrejme dá dosiahnuť papierové hodnoty. čo však pri väčšom zaťažení, ako jazda v horských oblastiach. a iné postrehy vítané. aj negatívne. hľadáme pravdu
možno som mohol založiť tému skôr, ešte pred definitívnym rozhodnutím. to ma dosť mrzí
hej a umiestnil som ju v tejto sekcii, lebo mysím že je to najvhodnejšie, keďže objadnaná je jetta.
vďaka
1.4 tsi 118kW rady a postřehy
Moderátor: SandrikGVI
- ra1
- Řidič
- Příspěvky: 83
- Registrován: 22.12.2007 14:36
- Bydliště: poprad
-
- Profík
- Příspěvky: 1166
- Registrován: 27.10.2009 22:32
Re: 1.4 tsi 118
To budeš opravdu těžko hledat, co si pamatuju tak tohle tu mají akorát 2 lidira1 píše:hlavne, ktorí máte autá s motormi 1.4 tsi 118 kW
Oproti větším motorům atmosférám se mi zdají tyhle malý turba výrazně náchylnější na styl ježdění - dá se tím jezdit za málo (resp. míň než s atmosférou), stejně jako to umí nechutně chlastatra1 píše:tak ten "downsizing" ohľadom objemu sa prejaví aj nejako negatívne?
Jelikož takových moc není, můžeš se částečně inspirovat spotřebama tady napsanýma u 90 kW a připočítat při běžný jízdě mimo město 0-0.5 l, ve městě a nebo vyšší dálniční rychlosti 0.5-1l bych odhadoval. Ale je to jen můj tip podle toho, co mám načteno. Ale jestli hledáš pravdu, přestože negativní: není to podle mýho vůbec motor do města (90 i 118 kW) - ve městě umí dost chlastat, v našem městě se neumím dostat pod 8. Srovnávám ale Golfa s Golfem, jestli Jetta není jiná (např. těžší) nemám tucha.ra1 píše:alebo spotreba. za normálnych okolností sa zrejme dá dosiahnuť papierové hodnoty. čo však pri väčšom zaťažení, ako jazda v horských oblastiach. a iné postrehy vítané. aj negatívne. hľadáme pravdu
Dopředu bych nelitoval, motorově to bude podle mýho dost dobrý auto, sám občas trošku naříkám, že jsem měl vzít 118 kW.ra1 píše:možno som mohol založiť tému skôr, ešte pred definitívnym rozhodnutím. to ma dosť mrzí
Golf VI 1.4 TSI 90 kW DSG Highline / Golf 7.5 GTI Performance DSG by @Motorpower 215 kW/450 Nm.
- ra1
- Řidič
- Příspěvky: 83
- Registrován: 22.12.2007 14:36
- Bydliště: poprad
Re: 1.4 tsi 118
Trochu ma to upokojilo dakujem
Už som myslel či som nemal brať radšej dvojliter. Cenový nárast + takmer 2000 eur
A vysoký registr poplatok v závislosti od výkonu
Hmotnost je 1411 kg
Poznámky
1) Pohotovostná hmotnosť vozidla s nádržou plnou na 90% s vodičom (75 kg).
/z techn. údajov/
Asi ok
Už som myslel či som nemal brať radšej dvojliter. Cenový nárast + takmer 2000 eur
A vysoký registr poplatok v závislosti od výkonu
Hmotnost je 1411 kg
Poznámky
1) Pohotovostná hmotnosť vozidla s nádržou plnou na 90% s vodičom (75 kg).
/z techn. údajov/
Asi ok
-
- Profík
- Příspěvky: 1166
- Registrován: 27.10.2009 22:32
Re: 1.4 tsi 118
Patrně myslíš TSI 2.0 155 kW? Nebo nějaký TDI 2.0?ra1 píše:Trochu ma to upokojilo dakujem
Už som myslel či som nemal brať radšej dvojliter. Cenový nárast + takmer 2000 eur
Golf VI 1.4 TSI 90 kW DSG Highline / Golf 7.5 GTI Performance DSG by @Motorpower 215 kW/450 Nm.
- ra1
- Řidič
- Příspěvky: 83
- Registrován: 22.12.2007 14:36
- Bydliště: poprad
Re: 1.4 tsi 118
2.0 TSI 147 kW 200 PS. diesel na mojich 70 % po meste by bol nevhodný. do práce nejakých 1472 metrov. aj nejaké drobné
zo začiatku mi na predajni núkali 1.2; 77kW
aj sme dali skúšobnú jazdu
nejako ma to nepresvedčilo. aj ked je svižnejšie ako b4 ktorá mi ešte stále slúži, ten tichý motor zároveň znamenal stratu pocitu akej takej dynamiky, hehe
ešte OT: vytvoriť samostatnú sekciu pre jetta 2011+ by asi nebolo zaujímavé, čo? predpokladám že počet majiteľov tu registrovaných by bol jednociferný, žiaľ
zo začiatku mi na predajni núkali 1.2; 77kW
aj sme dali skúšobnú jazdu
nejako ma to nepresvedčilo. aj ked je svižnejšie ako b4 ktorá mi ešte stále slúži, ten tichý motor zároveň znamenal stratu pocitu akej takej dynamiky, hehe
ešte OT: vytvoriť samostatnú sekciu pre jetta 2011+ by asi nebolo zaujímavé, čo? predpokladám že počet majiteľov tu registrovaných by bol jednociferný, žiaľ
-
- Profík
- Příspěvky: 1166
- Registrován: 27.10.2009 22:32
Re: 1.4 tsi 118
Aha, tak ten už chlastá zřejmě výrazně víc - ale taky patřičně víc jede, objektivní srovnání si můžeš udělat. Oproti 1.2 TSI to se zvukovým projevem motoru výrazně jiný ale nebude pokud hledáš emoce...
Golf VI 1.4 TSI 90 kW DSG Highline / Golf 7.5 GTI Performance DSG by @Motorpower 215 kW/450 Nm.
- always
- Nový člen
- Příspěvky: 23
- Registrován: 11.10.2008 20:14
- Bydliště: SE
Re: 1.4 tsi 118
Neboj sa nebudes banovat,,,mam golfa stym motorom a bez problemou.Mam nabehane uz 95 000,apsolutna spokojnostra1 píše:2.0 TSI 147 kW 200 PS. diesel na mojich 70 % po meste by bol nevhodný. do práce nejakých 1472 metrov. aj nejaké drobné
zo začiatku mi na predajni núkali 1.2; 77kW
aj sme dali skúšobnú jazdu
nejako ma to nepresvedčilo. aj ked je svižnejšie ako b4 ktorá mi ešte stále slúži, ten tichý motor zároveň znamenal stratu pocitu akej takej dynamiky, hehe
ešte OT: vytvoriť samostatnú sekciu pre jetta 2011+ by asi nebolo zaujímavé, čo? predpokladám že počet majiteľov tu registrovaných by bol jednociferný, žiaľ