vypnutí ESP

[honzanun]

Zkoušel jsem to s tou ručkou a ESP bylo stále zapnuté. Co mě ale překvapilo bylo, že ESP nezasahovalo při jízdě na jedničku... Takže jsem se docela vyblbnul

[platal]

Zkoušel jsem to s tou ručkou a ESP bylo stále zapnuté. Co mě ale překvapilo bylo, že ESP nezasahovalo při jízdě na jedničku... Takže jsem se docela vyblbnul

Takže jak to je?

Nezasahuje když má člověk A) kola rovně B) jedničku C) jede do 20km/h

[Allbacore]

dik za info, pani... to pri tej plnej kontre... sa mi zdalo, ze to auto nejde ako by malo... ale ani mne to nevadi, ze to nejde uplne vypnut... a som velmi rad, ze mam ESP!! Ja som si ho dokonca este musel doplacat... ESP v marci 09 v Polsku a na Slovensku nebolo v zaklade..

Inak ked blbnut na snehu... tak na stvorkolke... a najlepsie V6 a automat prevodovka...
Maximalne odporucam!!

Naj na snehu je novy Golf R hehe, tie V6 nech sa strcia len robia auto nedotacave A s tym ESP tak isto potvrdzujem ze v zakrutach je to "kontrolovane"...lae urcite je tam citelny rozdiel s a bez ESP, napr nezasahuje ti do plynu az tak brutalne, takmer skoro vobec a pod...

[Thorwards]

to: Platal: už se ti povedlo vypnout to ESP?

[skuci]

já ho už jednou vypnul a to mi zase připadá že to auto je neovladatelný :D:D i když je to jen vnější pocit, ale jinak naprosto v poho se zapnutym kord teďko jak chumelilo tak ráno namrzlo a já sem protáhnul zatáčku trošku se zavlnil, zablikala kontrolka a jak drak jel dál bez problémů

[Šátek]

a jak jsi ho teda vypnul?

[skuci]

stojíš s neutrálem ... a asi na 3 sekundy podržíš tlačítko ESP a jakmile ti na přístrojovce začne blikat takový to autíčko ve smyku, tak máš vypnutý ESP a ASR. Pro zapnutí máš 2 možnosti ... 1. vypneš a znova zapneš motor, 2. zase dlouze podržíš tlačítko ESP

[honzanun]

Tím se ale vypíná pouze ASR, nikoliv ESP...

[skuci]

na tom knofliku máš nápis ESP, ASR je součástí tý funkce ESP, nejde vypnout jednu nebo druhou ale buď oba najednou nebo ne

[honzanun]

Tak to s tebou nesouhlasím. Po podržení tlačítka ESP se vypne pouze protiprokluz (na dipleji se mi zobrazi ASR vyp.) a i když s ASR vyp. auto rozhodím, tak okamžitě začně zabírat ESP.

ESP je u Golfu VI nevypínatelný!!!

[skuci]

v tom případě já to mám asi jinak než ty ... řekni mi teda proč by tam bylo napsáno ESP a né ASR ... jinak když sem to zkoušel na sněhu a zmáčknul sem to tak prostě auto i přes ručku šlo v poho do smyku a nic necvakalo

[LukaSHek]

Skuci, pokud to hodis pres rucku, tak muzes mit klidne i ESP zapnuty a nic ti chroustat nebude - rucka je mechanicka. Ale je pravda, že kdyz tlacitkem "vypnes ESP", tak se vypne pouze ASR (protiprokluz) a celý balík systémů ESP zůstává stejně na 40 % zapnutej.

[skuci]

Skuci, pokud to hodis pres rucku, tak muzes mit klidne i ESP zapnuty a nic ti chroustat nebude - rucka je mechanicka. Ale je pravda, že kdyz tlacitkem "vypnes ESP", tak se vypne pouze ASR (protiprokluz) a celý balík systémů ESP zůstává stejně na 40 % zapnutej.

ale tak nemusí to bejt jen ručka ale vim že sem to zkoušel prostě co to dělá bez toho ale třeba teďko v sobotu sem jel večer a zkoušel sem to s vypnutym a jel sem do zatáčky a najel na led a prostě pr**l se lehce zklouzla a prostě vůbec nic, musel sem dát kontra a vyjet takže se to muselo trošku vypnout ta funkce ESP

[Šátek]

Bohužel, ale ESP opravdu nevypínáš. Už jsem to tu jednou psal - tlačítko ESP má celý pack bezpečnostních prvků (tohle jsi psal také ty), pro jeho částečnou deaktivaci musíš podržet déle jak 1s a na přístroji začne blikat auto ve smyku a signál ASR vyp. ESP stále zůstává zapnuté, oproti ostatním generacím se u G6 ESP vypnout nedá tuším ani přes ŘJ. Audiňáci vypínají i ESP podržením déle, to jsem také zkoušel, ale cca po 7s se ti to vyplé ASR opět zapne, takže u našich aut je to k ničemu a ESP je neustále v pohotovosti.

[skuci]

tak to se tedá omlouvám za špatné subjektivní info, ale fakt sem sem dojem měl, tak sem zase o něco chytřejší :D:D