S tím člověkem jsem se sešel, jednotku jsme rozchodili po počátečních peripetiích s PIN kódem (nevím proč jsem zadával pořád špatný
) ) a jsem velmi spokojen, konečně věci fungujou tak, jak mají. Jak jsem se později dozvěděl, on už jich pár v autech povyměňoval. Jelikož už jsem měl v autě jednu jednotku funkční, samotná výměna byla na 5 minut v nejhorším případě (vytrhnutí z podsedačky - je tam na suchý zip a přepíchnutí kabelu s následným vrácením zpátky - toť opravdu vše). Kdybyste to někdo dělal, věřte, že se jako bluetooth PIN pro spárování musí zadat předlouhých 16 čísel, který se vám objeví na maxi dot displeji - tomu jsem se divil, všechno co jsem kdy viděl, mělo pin na max 4 čísla.Funguje mi zobrazení na maxidot, natažení telef. seznamu, seznamu hovorů, MF volant a kontakty v rádiu RCD 510. Funguje s iPhone 4. Mám radost.
V momentě kdy připojím iPhone 4 k BT sadě a pustím navigaci Navigon, nefunguje zvuk do repráčku. V navi se musí nastavit, kam půjde výstup - že půjde do repráčku telefonu. V momentě, kdy se mi ale někdo dovolá, přepne se navi opět na výstup někam kam nemá a je nutno ji opět přepnout výstup do repráčku iPhonu ručně. Je to jediný problém, který jsem našel. Ale to zřejmě není problém VW, myslím, že by si to měl nějak zařídit Navigon.
Jo a ještě jedna věc: někdo tady říkal, že šťouráním se v jedný součásti v autě, přijdete o záruku na celý auto. Co se týče mnou zmíněné úpravy můžu prohlásit, že na případnou ztrátu záruky jsem se ptal ve dvou autorizovaných servisech a nezávisle na sobě mi potvrdili, že přicházím o záruku pouze na ten díl nebo věci s ním těsně spojené, které jsem svým zásahem ovlivnil. Rozhodně popřeli ztrátu záruky na auto jako celek.
