Recenze Vozu

[fríbí]

Ve Velké Británii proběhl jízdní test nové, šesté ganerace kultovního hatchabcku Golf, a to v předprodukční verzi, která je úplně stejná, jaká bude v roce 2009, kdy se tento automobil dostane do prodeje.

Rozdíly proti současné generace jsou velké, a to hlavně v designu. Není vyložně ošklivý, proti konkurentů je ale pořád příliš konzervativní a nezajímavý. Podle nás je současná generace po designové stránce o kousek povedenější. Nicméně, přední část se celkem povedla a dokonce vypadá tak trochu dravě. Zadní část s novými svítilnami připomíná větší Touareg, a to se nám příliš nelíbilo. Zaoblenější světla pětkové generace vypadají daleko líp. Šestková generace je skoro celá nová, obsahuje až 60 % nových částí, a to jak v interiéru, tak na šasi. Podle všecho by měl být o kousek levnější než současná verze, což je určitě dobrá zpráva. Interiér se nám velmi líbil, je opravdu přehledný a v nejvyšší, testované verzi obsahuje spoustu chromovaných doplňků a skvělý, trojramenný volant. Samozřejmostí je skvělá multimediální výbava, jako vestavěná navigace, možnost připojení MP3 přehrávače nebo iPodu a pořádné stereo. Další skvělou vlastností na automobilu je motor.

Pod kapotou testovaného modelu bilo malé, ale velmi výkonné a dynamické srdce. O pohon se totiž starala pohonná jednotka 1.4 TSI, který dává ze čtyř válců a z tohoto relativně malého zdvihového objemu skvělý výkon 158 koní při 5800 ot/min a kroutící moment 240 Nm v rozmezí 1500 – 4500 ot/min. Docílení takového výkonu bylo samozřejmě možné pouze přeplňováním pomocí turbodmychadla. Dynamika vozu je skvělá a motor táhne skoro jako šestiválcový 2.5 litr, a to ve velmi bohatém spektru otáček. Zrychlení 0-100 km/h je dílem pouhých 8 sekund a maximální rychlost je 220 km/h. Poháněny jsou pouze přední kola, a to prostřednictvím sedmi stupňové, dvojspojkové automatické převodovky. Problémy s trakcí nebyly skoro žádné a pneumatiky se zakusovaly poslušně do asfaltu i při necitlivém přidání plynu. Jízdní vlastnosti jsou, jak už se na Golf sluší a patří, skvělé. V zatáčkách nás potěšily minimální náklony karoserie a celkem dobrá schopnst filtrovat nerovnosti.

Jestli tento automobil něčím skutečně vyniká, tak je to každodenní použitelnost. Je jedno, jestli jedete do práce, na chatu nebo si chcete trochu zařádit, Golf vám vždy dá to, co potřebujete. Lehce se řídí, má skvělé jízdní vlastností a dostatečný vnitřní prostor. Díky výkonnému motoru si navíc určitě nebudete připadat jako šneci, právě naopak. Předběžná cena podobně vybaveného modelu se odhaduje asi na 600 tisíc kč.

Jeste pár zajímavostí a VIDEO zde !! http://auto.sme.sk/c/4292225/v-novom-go ... idiet.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Spešl pro Fildu , zdroj = http://www.katalogautomobil" onclick="window.open(this.href);return false;ů.cz

[Filip]

zdroj???

[fríbí]

zdroj???

Katalog automobilu .cz je to na foto , vadí ? jen jsem se junkul ze je tu nova odnoz tak jsem ji chtel nejak uvest

[Filip]

tak slušnost a zákon říká,že když něco cituješ,musíš uvést zdroj...

[AURIC]

tak slušnost a zákon říká,že když něco cituješ,musíš uvést zdroj...

chci te videt, jak v bakalarce mas vsechno ocitovano se zdrojem ... ty rozumbrado

[čapik]

tak slušnost a zákon říká,že když něco cituješ,musíš uvést zdroj...

chci te videt, jak v bakalarce mas vsechno ocitovano se zdrojem ... ty rozumbrado

Filda? To asi ne, ten to od někoho zkopne celý, aji s cizím jménem

[rapid.direct]

tak slušnost a zákon říká,že když něco cituješ,musíš uvést zdroj...

Chytřejší než rádio......

[fríbí]

No ták pánové , prece se tu nebudeme hádat kdo vobtahuje komu seminárku , to je téma na novýho Golfa , názory postrehy , popř.foto nejakych uprav atd.

....každej z nás přece ve školy opisoval a kdo ne tak to je ten od koho se opisovalo

[čapik]

zpět k tématu, na http://www.volkswagen.cz" onclick="window.open(this.href);return false; je už ceník pro G6GTI kdyby někdo přemýšlel

[Baxxter-GTI]

zpět k tématu, na http://www.volkswagen.cz" onclick="window.open(this.href);return false; je už ceník pro G6GTI kdyby někdo přemýšlel

Vyroba uz zacala?

[bear]

zpět k tématu, na http://www.volkswagen.cz" onclick="window.open(this.href);return false; je už ceník pro G6GTI kdyby někdo přemýšlel

pěkně na ho*no konfigurátor jsem se dostal na 1milion166tisíc korun

[Filip]

2 Auric: ty neprovokuj
2 Čapik: náhodou,mně to napíšou
2 Bear: jaxe ti to povedlo VOE...já tam měl 885,ale je fakt,že bez kol a muziky,to bych měl vlastní

[bear]

2 Bear: jaxe ti to povedlo VOE...já tam měl 885,ale je fakt,že bez kol a muziky,to bych měl vlastní

třeba pro mě maj spešl konfiguraci

[st.jim]

bez koleček a s motorem 1,4 TSI - 118kW (160k), DSG mi vyšlo cca 830

kde je nejbližší tiskárna

[čapik]

zpět k tématu, na http://www.volkswagen.cz" onclick="window.open(this.href);return false; je už ceník pro G6GTI kdyby někdo přemýšlel

pěkně na ho*no konfigurátor jsem se dostal na 1milion166tisíc korun

pěkná palba