Bliká kontrolka žhavení + svítí kontrolka emisí

[Langis]

Zdravím všechny na fóru,

před pár dny mě potkala nemilá věc na mém golfu 1.6 TDI, r.v. 2010, 82 000km. Při jízdě mi začala blikat kontrolka žhavení. Po vypnutí zapalování a opětovném nastartování zmizela. Bohužel se objevila znovu při další jízdě. Četnost výskytu chyby se zvyšuje. Zajel jsem do servisu VW kde mi bylo řečeno, že vše vyřeší nový chladič výfukových spalin (cena cca 8900kč + práce= do 15ti se prý vlezou). Nejhorší je, že dnes se k tomu přidala kontrolka emisí (svítí).
Máte někdo s touto závadou zkušenosti? Případně nějaké alternativy jak závadu odstranit za méně než 15tis.
Celkem jsem zklamaný z VW. Žil jsem v domnění, že jejich vozy jsou kvalitní. Nečekal bych takovou závadu u 4 roky starého vozu s pravidelným autorizovaným servisem a v celku malým nájezdem.
Děkuji

[Milan8902]

Kdyby to bylo starší TDI, tak bych ti poradil vyměnit čídlo teploty chladící kapaliny...popř. mrknout jestli ti správně fungují brzdová světla. Kontrolka žhavení signalizuje ale víc závad. Chce to nejdřív napíchnout na PC a zjistit co to píše...

[Langis]

Takže na diagnostice zjištěna následující chyba:

7563 P046C00
Snímač 1 zpětného vedení výfukových plynů
neplatný signál
sporadická

7337 P040100
Systém zpětného vedení výfukových plynů
propustnost příliš nízká
sporadická

Na základě této chyby vyměněn chladič zpětného vedení spalin. Závada odstraněna. Aspoň to zatím tak vypadá.

[yockey]

Presne tak vadny EGR ventil

[tomkax]

zdravím,

nemá někdo zkušenost s nemožností smazání závady, kterou vykazuje VAG ? DPF byl zdemontován(po demontáži celého předku, protože to inženýři napasovali hned za motor ), vyčištěn a namontován zpět. Před čištěním hodnoty vykazovaly malou ( skoro žádnou ) propustnost filtru. Po vyčištění již DPF zcela OK. Pro sichr spuštěna regenerace na VAG spuštěna a proběhla naprosto v pořádku, ale i přes veškerou snahu stále bliká kontrolka žhavení,svítí kontrolka motoru a motor je v safe modu(max 2tis. ot/min., odstavené turbo,atd.)
Je podezření na vadný EGR, alespoň dle toho co jsem si našel různě na fórech, ale VAG o takové závadě nedá ani hlášku.
Prostě není možné smazat závadu. Po kliknutí na vymazat paměť to tam tu závadu nechá.

díky moc předem za rady.

opis z VAG
1 nalezená chyba
7388 - Filtr naftových částic - zanesení sazemi příliš vysoké
P246300[167]--
Kontrolka závad ZAP - Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti
info o závadě :
Stav závad: 00000001
Priorita závad : 2
Frekvence závad : 1
Kilometry : 186254 km
Datum : 2052.14.11
Čas : 17:48:52

Golf VI Variant 2010 1,6TDI 77kW,

[mobilari]

zdravím, mám variant VI 1,6 77kw 180000. Nepravidelně se mi rozblikává žhavící kontrolka. Když zastavím a vypnu motor a zas nastartuji, nic už nebliká. Bohužel když se načte žádná chyba se nehlásí nic není zapsáno. prý s tím musím přijet, když to bude blikat. Jednou se mi stalo, že ihned po nastartování motor zhasínal, ráno už zase vše ok. prý egr? na kolik vyjde? Nemůže to na svědomí i systém start stop? díky za každou radu

[Lukas-vw]

Tak se přidávám, stejný problém bliká kontrolka žhavení. Po opětovném startu zmizelo, časem se začalo opakovat a přidala se kontrolka emisí - auto padalo do nouze. Najeto 120 000 km. Výměna EGR mě přišla na cca 13k a auto zas jede jak má.

[trhac]

Tak kamoš má taky problém.svítí kontrolka motoru,bliká žhavení ale motor jede normálně.Na palubáku to píše systém start stop motor do dílny.Vím že je třeba začít diagnostikou ale zatím nebylo kdy.Motor 1.6tdi.Dík za rady

[Lukas-vw]

S tím start stopem mi to psalo taky...Na 95% to bude EGR.

[trhac]

Ale je divný že to má zatím normální výkon.Zatím sem to zažil dvakrát a auto jelo v nouzovým

[trhac]

Tak to napsalo chybu 14356,která nejde smáznout.Ví někdo co to znamená?Dík všem

[trhac]

Tak auto už zase funguje.Vadná sonda před dpf

[fifo]

Zdravim,
mam podobny problem 1,6TDI CAYC (najazd 160k km)- pri jazde sa rozblika kontrolka zhavenia, auto padne do nudzoveho rezimu. Po opakovanych startoch sa k tomu pridala kontrolka vyfukovych plynov.
Po nastartovani niekedy svieti kontrolka vyfukovych plynov hned a zhavenie sa rozblika az pri jazde. Auto pada do nudzoveho rezimu pri zatazi aj na volnobeh...
Podozrenie na vadny EGR ventil.

Vysledok diagnostiky:
7343 - potenciometr zpet. vedeni vyfuk. plynu - signal prilis maly (G212)
P0407 00 [167] - -

este bola k tomu druha chyba, ale tu si presne nepamatam - snimac/system zpetneho vedeni vyfuk. plynu (alebo chladic) - neplatny signal ...

Ma niekto podobnu skusenost? Dakujem za rady.

[trhac]

JJ to vypadá na egr ko..

[fifo]

JJ to vypadá na egr ko..

tak to je radost, zajtra ide auto do servisu...