Volkswagen club Česká republika

Tak mám za sebou první neplánovounou opravu - výměna spojky, podle vyjádření servisu opotřebení, najeto 84.000 km, cena 21.000,- Kč, auto v provozu od 10/2016.

Ahoj, jsem tady nový a jsem čekatel na Tigouše. Objednal jsem nejsilnější TDI a nejvyšší výbavu s R-Line a něco z volitelné. Sečetli to na 1,5 mega.
Píšu sem dotaz ohledně Keyless Access, jak to máte zajištěné, aby to při prvním nákupu v supermarketu neodvezli borci z Polska na Ukrajinu. Je velmi smutné, že výrobce tyto problémy řeší 4 roky a nic ještě nevyřešil. Nebo nemáte Keyless Access?

Dík za odpověď.

Řešení je GAP pojistka

Novýdoro píše:Ahoj, jsem tady nový a jsem čekatel na Tigouše. Objednal jsem nejsilnější TDI a nejvyšší výbavu s R-Line a něco z volitelné. Sečetli to na 1,5 mega.
Píšu sem dotaz ohledně Keyless Access, jak to máte zajištěné, aby to při prvním nákupu v supermarketu neodvezli borci z Polska na Ukrajinu. Je velmi smutné, že výrobce tyto problémy řeší 4 roky a nic ještě nevyřešil. Nebo nemáte Keyless Access?

Dík za odpověď.

neriesim... ak ho niekto chce ukradnut, tak ho ukradne. Vyssie zmienenu GAP samozrejme mam... Vyrazne otlcenie a skrabance pomozu...

Dík za reakci.

Co je GAP zám, ale asi nejsem dostatečně schopný a nedokázal jsem na webu najít funkční kalkulačku GAP, všude mají soudruzi pojišťováci pouze kontakt a sbírají potencionální ovečky k pojištění všeho druhu. Doufám, že na tomto foru se nevyskytují trollové ze skupiny pojišťováků a podobné doporučení není také jen snaha někoho pojistit.

Dovoluji si Vás požádat, zda někdo z Vás může zde uvést cenu nového vozu a výši měsíční, či roční pojistky v systému GAP.

Velice děkuji za případnou ochotu.

BTW: jsem ze staré školy a domnívám se, že problém se zneužitím systému Keyless Access by měl řešit výrobce, což minimálně 3-4 roky nečinil, ačkoliv problém je veřejně známý. Co je platný bezklíčový systém - relativně velice pohodlný, když k eliminaci jeho problémů pak musí člověk v kapse nosit bakelitovou krabici o velikosti větší než krabička zápalek a mechanicky to pak strkat ke znovu zprovoznění systému auta, jak za krále klacka, nebo nekvalitní a nezabezpečený systém bezklíče vypnout v řídící jednotce, ale před tím jej zaplatit. Smutné.

Novýdoro píše:Dík za reakci.

Co je GAP zám, ale asi nejsem dostatečně schopný a nedokázal jsem na webu najít funkční kalkulačku GAP, všude mají soudruzi pojišťováci pouze kontakt a sbírají potencionální ovečky k pojištění všeho druhu. Doufám, že na tomto foru se nevyskytují trollové ze skupiny pojišťováků a podobné doporučení není také jen snaha někoho pojistit.

Dovoluji si Vás požádat, zda někdo z Vás může zde uvést cenu nového vozu a výši měsíční, či roční pojistky v systému GAP.

Velice děkuji za případnou ochotu.

BTW: jsem ze staré školy a domnívám se, že problém se zneužitím systému Keyless Access by měl řešit výrobce, což minimálně 3-4 roky nečinil, ačkoliv problém je veřejně známý. Co je platný bezklíčový systém - relativně velice pohodlný, když k eliminaci jeho problémů pak musí člověk v kapse nosit bakelitovou krabici o velikosti větší než krabička zápalek a mechanicky to pak strkat ke znovu zprovoznění systému auta, jak za krále klacka, nebo nekvalitní a nezabezpečený systém bezklíče vypnout v řídící jednotce, ale před tím jej zaplatit. Smutné.

poslane do SZ

Povinné ručení (bonus 50 %)
Havarijní pojištění ALLRISK (bonus 50 %)
havárie
živelní událost
odcizení a vandalismus
GAP
Pojištění skel
Úrazové pojištění
pojištění řidiče a spolujezdců
9 236,- / ročně u allianz

cena vozu cca 1mil.

Novýdoro píše:Ahoj, jsem tady nový a jsem čekatel na Tigouše. Objednal jsem nejsilnější TDI a nejvyšší výbavu s R-Line a něco z volitelné. Sečetli to na 1,5 mega.
Píšu sem dotaz ohledně Keyless Access, jak to máte zajištěné, aby to při prvním nákupu v supermarketu neodvezli borci z Polska na Ukrajinu. Je velmi smutné, že výrobce tyto problémy řeší 4 roky a nic ještě nevyřešil. Nebo nemáte Keyless Access?

Dík za odpověď.

Zabezpečení-nelze nastartovat, construct, vyhledávání, pojištění vč Gap, pískování skel se zápisem do Cebie...

Novýdoro píše:Ahoj, jsem tady nový a jsem čekatel na Tigouše. Objednal jsem nejsilnější TDI a nejvyšší výbavu s R-Line a něco z volitelné. Sečetli to na 1,5 mega.
Píšu sem dotaz ohledně Keyless Access, jak to máte zajištěné, aby to při prvním nákupu v supermarketu neodvezli borci z Polska na Ukrajinu. Je velmi smutné, že výrobce tyto problémy řeší 4 roky a nic ještě nevyřešil. Nebo nemáte Keyless Access?

Dík za odpověď.

Mám GAP a zamykání DSG. Pořizovací cena auta 950 tis Kč, pojistka podobná jako Vranken a cena necelých 10 tis Kč.

Cozy píše:

Novýdoro píše:Ahoj, jsem tady nový a jsem čekatel na Tigouše. Objednal jsem nejsilnější TDI a nejvyšší výbavu s R-Line a něco z volitelné. Sečetli to na 1,5 mega.
Píšu sem dotaz ohledně Keyless Access, jak to máte zajištěné, aby to při prvním nákupu v supermarketu neodvezli borci z Polska na Ukrajinu. Je velmi smutné, že výrobce tyto problémy řeší 4 roky a nic ještě nevyřešil. Nebo nemáte Keyless Access?

Dík za odpověď.

Mám GAP a zamykání DSG. Pořizovací cena auta 950 tis Kč, pojistka podobná jako Vranken a cena necelých 10 tis Kč.

Tak si říkám, jakou máte spoluúčast? Já totiž mám povinné + havárku se spoluúčastí 2.000 Kč bez omezení výše škody a platím cca. 22.000 Kč a vy tu píšete o 10.000 Kč. A to ji mám přes kamaráda.

Spoluúčast mám 5tis.
Hodně záleží na zabezpečení a bonusech.

1) Kola rozteč
Tiguan Allspace , Passat B8, Golf nový mají všechny VW stejnou díru ? 57,1cm středovou ?
Ptám se jestli pasují kola z Passatu i na Tiguana apod... Samozřejmě 5*112 a ET neblíže schválenému +-2 nehraje roli ET .... zajímá mě ta středová díra.

2) Převzetí vozu - nového -
Když jste si šli pro nový auto. Projeli jste ho před předáním? kontrolovali všechny funkce? nebo jen vizuální stav a zbytek se holt řeší na záruku ?
Co když třeba na laku bude škrábanec /světla zašpiněná apod... je to důvod hned zapsat a reklamovat nebo i nepřevzít vůz ??


Ptám se protože VW - Mexico kvalita může být taky bůh ví jaká a blíží se mě datum předání, přeci jen je to jiná myšlenková společnost lidí a i když VW to tam asi hlídá, pořád je to mexiská "chátra" co na kvalitu moc nehledí si myslím.

1 - ano
2 - zkušební jízda včetně zkoušky všech asistentů a funkcí je součástí předání vozu, před předání prochází auto předprodejním servisek, kde by se měly zachytit všechny možný škrábanečky, zašpinění atd...

Mirco píše:1 - ano
2 - zkušební jízda včetně zkoušky všech asistentů a funkcí je součástí předání vozu, před předání prochází auto předprodejním servisek, kde by se měly zachytit všechny možný škrábanečky, zašpinění atd...

Tak předání takového vozu je tak minimálně na hodinu a více ? jen ať vím kolik si vyhradit času

hoďka... pokud je k tomu protiúčet + financování tak je to další hromada... bývalý kolega předával auťák třeba 3 hodiny