boule, modřiny, šrámy a jiná poškození našich Tiguanů

[Wdk]

Já už mám ten plast taky lehce zmáčklý, kdoví - jestli já, nebo někdo do mě... A ten vrut tam držel sám 5 dní (co jsem o něm věděl, kdoví jak dlouho tma byl předtím), ale před jízdou do phy jsem si to nechal odborně zalepit.

Jaja01 - a zůstalo ti v kufru nějaké místo? Hoď foto... taky o tom přemýšlím.

[jaja01]

kufr ma proste mensi objem - podlaha je vyssi o vysku dojezdove rezervy, udelal jsem to stejne jako jarod78, fotky zde: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=2 ... 2&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

ubytek mista je znat hodne, ale za ten pocit sucha a bezpeci mi to rozhodne stoji

[Wdk]

Já to spíš udělám jinak. Koupím si kolo, nechám si ušít potah, a budu to vozit navolno - v kufru, v rakvi, jak kdy. kufr je malý i tak už dost

[jaja01]

To je na rozhodnutí každého soudruha, jen nezapomeň, že tam ještě potřebuješ hever a klíč. Proto jsem to řešil takhle podlahou, aspoň je tam místo na další užitečné věci.

[folcvágen]

Ale když máš dojezdovku tak sklopíš sedadla a máš rovinu. Kdo z vás využívá kufr až ke stropu?
Málokdo, tak zahoďte plato a můžete nakládat do střechy i s dojezdovkou.

[pavproch]

chopi, drbete sa za pravým uchem levou rukou.... slime

vozím to ve všech svých i firemních autech.... pravda ale je, že ostré nasazení ještě (na autě) nebylo.... v menším provedení - na bajku - už jo a funguje to, tak proč by to nemělo i na autě, že....

(a jako zálohu mám asistenční službu zdarma ke všem autům ve firmě i doma... kdyby to náhodou nefungovalo)

[jaja01]

no tak ti drzim palce, az dojde na ostre nasazeni, aby to fungovalo ... jak uz jsem psal, 2x jsem pichnul, 2x to byla takova dira, ze to nedokazalo uplne zalepit a kolo uchazelo a musel jsem po par km dofukovat

nemyslim, ze by to bylo spatnou znackou pripravku, jednou origo vw, podruhe nejdrazsi a doporucovany, na vyberu jsem si dal zalezet ... proste velke diry to nezvladne, proto jsem chtel rezervu a jsem spokojeny (a verim, ze ted uz do doby, nez se budu tigiho zbavovat, nepichnu! )

[pavproch]

na bajku to mi to ucpalo i díru od ostrého klocku průměr cca 1 cm... na uvidíme

[pavproch]

ešče dodatek: mám několik (jeden subjektivní a ostatní imho objektivní) důvodů proč rezervu neee....

ten subj. je že se mi nesce na cestě babrat se zvedákem, klíček, šroubama, kolem atd.... (špinavý pracky, špinavej celej člověk, promrzlý ruce, vyndávání rezervy ze dna plného kufru....)

obj.:

a) je to dobrých 20kilo navíc za zadní osou - což významně rozhodí jízdní vlastnosti auta (obzvláště, pokud jedu sám)
b) sníží to výrazně objem kufru i trochu užitečnou nosnost
c) bude to překážet (pokud to bude volně v kufru)
d) i kdybych to sebelépe upevnil DIY, nikdy to nebude tak, jak jsou kotveny OEM náhradní kola pod kufrem - tj šroubem do plechu kastle a tudíž při havárce je větší šance, že uvolněné kolo někoho zabije

[folcvágen]

Jakejch 20 kilo??? Myslím že kecáš nebo si z nás děláš zadel viď???
Takže ty nedáváš vůbec nic do kufru aby to mělo lepší jízdní vlastnosti?
Kup origo zimáky ať to nevyzerá ako električka skoro půlku roku a to pak uvidíš ty jízdní vlastnosti!
Přijde mě to že to jsou jen výmluvy a že tě sejří že ji na tigim nemǎš

[pavproch]

mno, tak kolik může vážit jedno kompletní kolo na leguána - podle mně to je poctivých 20 kilo, ale nevážil jsem
asi sem fakt "citlivý" řidič, ale dvacetikilový náklad nad(za) zadní osou poznám, auto sa prostě jinak (hůř) pokládá do zatáček, je ale pravda, že tyhle zkušenosti mám s autem (3er), ne leguánem...

ano, pokud jedu sám v prázdném autě (což jsou - odhadem - aspoň 2/3 najetých kilometrů) tak se opravdu snažím nevozit v kufru zbytečnosti... btw, v 3er taky rezervu ani hever nevozím (bo z výroby rft, ale ty už sou z auta pryč), enem slime

[folcvágen]

V tom případě máš rozlišovací schopnosti stroje a ne člověka.
To máš docela těžkej život, bo jsi s tigim furt na čerpací stanici
Právě jsem spočítal, že nejlepši mass and balance je mít v nádrži od 22 do 26 litrů, při hmotnosti řidiče 91,5 kg s gumovejma koberečkama a návod k obsluze musí být místo v kaslíku tak pod sedačkou spolujezdce v šuplíku
Předpokládám, že to víš ale jezdit co 40km furt k pumpě musí bejt nehoráznej vopruz.
No ale za vynikající jízdní vlastnosti se musí platit

[pavproch]

hele, já to myslím vážně a Ty si ze mně děláš ().() ...... asi sa urazím...

samozřejmě, že poznám, esli mám v autě plnou nebo prázdnou nádrž (63litrů = 45 kilo)... ale na benzinku je mi lenovo jezdit jinak než dycky pro plnou...

[pavproch]

btw, víš jak sem na to přišel, že to fakt poznám? - ještě ve staré oftáce (1.9TDI 4x4 kombi)... byl koupená v době N1 čili s přepážkou... a jak stát tuhle zhovadilost zrušil, okamžitě šla ven (25kilo železa) a byla to dost výrazná změna v chování zadku (umocněná samozřejmě Haldexem II.gen pod prdelí)

edit Jets: běžte se hádat do pokecu, nebo to tu promažu a nechám jen to co se týká tématu

[Tigrouš]

Tak jsem dnes objevil po třech letech první škrábanečky na umělohmotném lemování předního blatníku. Nevím, jak to odstranit.......nemá někdo radu, jak na ten černý plast vyzrát? Jsou to tři drobné rýhy, jsou jedinou chybou na autíčku a nemohu z toho spát......díííík....že