Volkswagen club Česká republika

zapoměl jsem dopsat auta s kilometry od 280t do skoro 500t což u tigouše asi ještě nehrozí

Gabrieluss píše:Bezva. Hned jsem klidnější. U Agipu jsem netankoval ale dostal jsem VIP kartu, tak asi začnu aspoň na tu zimu.

Mimochodem už jste někdo s Tiguanem nenastartoval na horách?

Ne každej Agip má Arktiku! Koukám, že v tom máš hockey
Mr... to do ucha, tankuj na Eurooilu a kdyby náhodou přituhlo, jako že fest tak tam nalej petrolej, v Arktický naftě je ho až 75% v zimní 25% a fertig, už to neřeš.
Proč na horách? Já bydlím 350mnm a vloni sem se těm tankujícím na Shellu a spol řechtal jako ten kůň, když jim to nestartovalo Dej si pozor abys měl co nejméně v nádrži, jinak se to zředí s obyč. zimní a moc si nepomůžeš.

hoši, hoši, to je trest shůry za to, že ste si vybrali motor, co papá nesprávnou frakci krakované ropy...

jo holt nekteri jsme proste fanousci xroxtacix motoru

Ty doby jsou už dávno pryč, kdy nebylo slyšet vlastního slova...

jasne, to je mysleno v nadsazce. Subjektivne bych rekl, ze Tiguan po face liftu (2.0 Tdi 103kW) je tissi nez ten s pred face liftem.

a tim myslis uvnitr nebo zvenku nebo oboji ? onehda jsem stal pred barakem, kdyz tam nejaky starsi pred fl ropak prijel a byl to slusny rachot, usoudil jsem, ze nebyl zrovna dvakrat v poradku ... ale jestli pises, ze se to po fl zmenilo

Jestli to tak je, tak nejtišší je můj erlajn pač má jinej nárazník a hlavně to tlumí ty vytažený blatníky

A taky ta kola...

Je tissi v interieru i v exterieru. S pred face mam cca 40 tkm a s po face liftem mam cca 22 tkm. Navic motory nejsou uplne stejny, maji jiny kody, jinak umisteny nasosky na dolivani oleje.
Myslim, ze i vstrikovace se lisi.
Pred face ma piezo po face ma solenoid (nekde jsem cetl ze s tema piezo byl nejakej problem nebo co). Tod me laicke zkusenosti s uzivanim.

Ale rozhodne to neni takovej hluk jak s udernyma legendarnima PDckama

panHrabe: